Originally posted by Soininen
View Post
järkeä jos sitäkään 
-
Saa kertoa toki, että miksi ei?E30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS edition -
samaa paskaa eri paketissa
-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-Comment
-
Jep...ei ois eka(eikä viimeinen) kansiremppa joka tehdään risan painekorkin takiaOriginally posted by antero80 View Postkannattaa tarkistaa syylärin korkki et toimiiko oikein...
ku voi olla et ei pidä painetta se ja sitä kautta vesi häipyy sieltä... 
Ei riemulla rajaa kun Bemulla ajaa...Comment
-
Simppelihän tuo on kun mikä tuon irrotus. Melkee helpompi operaatio kuin gixxerin kannen irrotus, vaikka onkin "vähän" ahtaampaa puuhaa.
Maalaisjärkeä käyttäen kaikki mahollinen nippeli irti mikä sitä kantta pitää paikallaan / on kannessa paikallaan. Tietty vedet on ihan järkevä laskea pois ellei halua läpimärkänä olla. Kannessa ja nokkapyörässä on ajoitusmerkit mitkä täsmätään keskenään ja ykköspytyn mäntä yläkuolo kohtaan samalla. Ketjuhan ei helposti pysty luiskahtamaan pois jos se on nokkapyörässä kokoajan kiinni.
Virranjakajaa kannattaa kahtoa mitenkä se pyörii ja mihin asentoo se jää kun ykkösen mäntä on yläällä ja merkit nokassa kohillaan, että osaa ennakonkin suurinpiirtein laittaa takas kohilleen.
Eipä tossa muuta. Vittumaisinta oli vaan nysvätä pakosarjan pultteja auki kun piti sokkona ujuttaa avainta kokoajan.
Lataa netistä vaikka E30/E21 service manuali niin siinä on hyvät speksit momenteille yms. tuota operaatiota varten.Last edited by maKe|; 19-03-2009, 12:23.-2011 Husaberg FS 570
-97 MB W210 290td
--------------------------
ex E30 316 M10 1.8
ex GSX-R 600 K6
No real power, just carburated shitComment
-
joo tuo homma onnistuu lähinnä vaikka pihassakin.aikaa menee 40min jos tekee kotipihalla, eikä irroitele ylimmääräisiä. helppoa ku käki kellon veto, se nippuside juttu on kyl ainoo tärkeä muistaa.Mutka, se kuolemaa ennen oleva viimeinen epäsuora paikka korjata tilanne.(jos on pitoa.)
Nyt: E36 320 vanos los automatiko & E30 325i touring ekonomy hai tek räminä.
pitää kehittää uus lista: e30 paskaa, eli 316i m40+ e30 316 kaasari tykki ja Heimohuima pappa mobiili e28 518i
Oli: e36 325i (kädetöntä toimintaa saada se tuleen pienellä liipillä(palanut.))
Ex: 3x316(e30),2x318(e30),528i(e28),323i(e21),520i(e28 ),318i(e30),318i(e30),318/327i(e30),ja monia muita ku ei muista. lähinnä e30 paskaa.Comment
-
Se tuskin selittää valkoista öljykorkkia?Originally posted by Jürgen_ View PostJep...ei ois eka(eikä viimeinen) kansiremppa joka tehdään risan painekorkin takiaE30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS editionComment
-
Tarkoitin tuolla järjellä niitä erikoistyökalujaOriginally posted by Kapanos View Post
E28 "525i" M52 -84
F11 520d xDrive -16Comment
-
Originally posted by Kapanos View Post
Kyllähän sinne selvästi pääsee vettä öljyn sekaan, kun korkkiin menee valkoiseksi ja painetta pääsee veden sekaan, kun kerta syylärikään ei kestä. Kannentiiviste, halkeama kannessa tai vääntynyt kansi veikkaisin.Comment
-
Noh joko on kansi irti? Jos on halki niin osta multa varakansi mikä tarttee vaan oikasun ja uudet seetit.-2011 Husaberg FS 570
-97 MB W210 290td
--------------------------
ex E30 316 M10 1.8
ex GSX-R 600 K6
No real power, just carburated shitComment
-
Ei oo vielä irti... purettu tosin lähes siihen asti että voi alkaa irroittamaan.. toivottavasti vaan pahvi mennyt niin ei tartte alkaa kantta ostelemaan..E30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS editionComment
-
poissa on ja ykkösen mäntä ihan kirkas, kun taas muut männät normaalisti karstottuneita.. pahvi tainnut falskata.. uutta tilauksessa ja paikalle ja kokeiluun..
en kantta viitsi lähteä edes koneistamolle vielä viemään, kokeilen jos paranis pahvin vaihdolla pelkästään
E30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS editionComment
-
Kansi paikallaan uuden pahvin kera. Tuntuu pirteämmältä, mutta öljy korkkiin tulee vettä ainakin kun muuttuu valkeaksi. Myös kun öljykorkin avaa niin koneen käynti ei muutu mitenkään ja tupsuttaa sitä kautta kun höyryveturi.. Eli olisikohan siellä nyt se kansi sitten halki?
Edit: Kansi ei ole vielä vedetty viimeiseen kireyteen, eli siihen joka vedetään 20 min käymisen jälkeen.. se tuskin vaikuttaa?
E30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS editionComment
-
Käyköhän e30 316:sen eli 1.8 kaasarikoneen kansi? tai mitenkä ruiskun?E30 M50tic -90
E34 M5 -90
E91 325d M-sport -07
Ford F100 -53 LS editionComment
-
E30 m10 kaasarikansi on sama. M10 ruiskun kansi menee myös mutta olikohan isompi palotila -> puristukset pienenee ?Originally posted by Kapanos View PostComment
Comment