V-maxx coilit e30

[wsq´_]

Onko kellään vielä autossa tätä Jomin sädettävää? Saako tolla miten kenttään auton, vai saaako olenkaan? Ajomukavuutta ei haeta, kunhan auto on vaan matala.

http://www.jom.de/products/de/Fahrzeugtypen/BMW/3er-E21E30-E36-E46-E90E92/Tieferlegung/Gewindefahrwerk/JOM-Gewindefahrwerk-BMW-E30-316-316i-318i-320i-323i-325i-324D-TD-1182-191-nur-51-mm-Federbein-Gewinde-Feder.html

[micke_]

Varmaankin täysin samaa paskaa kuin tuo v-maxx, ainakin kuvan mukaan. Eli ei saa kunnolla tonttiin.

[jmp2002]

mikäs siinä niin paskaa on?

[micke_]

Se on paskaa kun ei saa kunnolla kenttään ja muutenkin tuo toteutus, ei oo kovin hääppösen näköset..

Tässä tais olla keula alimmassa asennossa:


Noh samapa tuo, ostakaa vaan jos ei ole tarkoitus madaltaa kovin paljon. Muutaman satanen lisää alustabudjettiin niin saakin jo hieman parempaa säädettävää

[jmp2002]

no ei kai nuita nuin asenneta?? orkkis lautanen kokonaan pois ja hitsata kiereholkki sopivalle kohalle.. mukavahan se on kokemuksia kuulla...

[Mörökölli]

Kai se on paskan näköinen jos ne pultataan likaisiin orggistolppiin ja jätetään alkuperäinen ylisuuri jousilautanen paikalleen.

[micke_]

no ei kai nuita nuin asenneta?? orkkis lautanen kokonaan pois ja hitsata kiereholkki sopivalle kohalle.. mukavahan se on kokemuksia kuulla...

Ei noita nyt ilman sorvia paljon alemmas asennella. Vai olenko väärässä?

http://www.autovaruste.net/files/pdf/15303/e30.pdf

[jannmann]

Ei noita nyt ilman sorvia paljon alemmas asennella. Vai olenko väärässä?
http://www.autovaruste.net/files/pdf/15303/e30.pdf

Ei kai kukaan nyt oikeasti osta tollasta paskaa ? Ei vittu

Rally racesta maksaa kierreholkit+avain+apujousi+
pääjousi+yläjousilautanen yht. n. 300e. Spaxin tavaraa.

[Coooper]

Ei kai kukaan nyt oikeasti osta tollasta paskaa ? Ei vittu

Rally racesta maksaa kierreholkit+avain+apujousi+
pääjousi+yläjousilautanen yht. n. 300e. Spaxin tavaraa.

Kyllä minä tohon talvipommiin voisin ostaa jos sais 45mm tolppaan.

[Sami.]

Kyllä minä tohon talvipommiin voisin ostaa jos sais 45mm tolppaan.

On sellanen lulla ainakin kolmekutosessa, että ei kannata todellakaan edes harkita satasen jos maksais, ni sitte ehkä.

[mapa]

no ei kai nuita nuin asenneta?? orkkis lautanen kokonaan pois ja hitsata kiereholkki sopivalle kohalle.. mukavahan se on kokemuksia kuulla...

Taitaa olla kyseisessä sarjassa tuo kierreosa alumiinia, eli et kovin helposti sitä tuohon runkoon hitsuttele.

[duuk]

Ei kai kukaan nyt oikeasti osta tollasta paskaa ? Ei vittu

Rally racesta maksaa kierreholkit+avain+apujousi+
pääjousi+yläjousilautanen yht. n. 300e. Spaxin tavaraa.

Anteeski maalaisuuteni joten muutama kysymys tähän väliin tuosta rally racen setistä..
Mitä nyt kaverilla olen katsonut tuossa 2002 rojektissa se apujousi tulee juurikin "sopivasti" vanteen kohdalle joten onko porukalla ollut vanteiden sopivuuden kanssa ongelmia tuon setin kanssa? Kun tuo borbetin a et15:lla vaatii nyt jo 5mm limpun pyöriäkseen isotolppaisessa ja jos sitä vielä enemmän pitää ulos tuoda alkaa näyttämään jo melko typerältä..
Millaista iskaria jengi on tuon rally racen setin kanssa käyttäny jos tarkoitus on madaltaa edestä sen 60-80mm? Itsellä nyt konin keltaiset jäykkyys säädöllä joten niitä sais varmaan sen verran sorvattua että toimisi vielä reilummin madallettunakin?
Kuinka monen kilon jouset e30:iin m20 koneiseen ois passelit haussa on ns. "sopivan" jäykkä alusta katuajoon/mahdolliseen rata-ajoon?

[jmp2002]

kaikkea sitä näkee... ompa hyvä että ei ole ikinä tullut tilattua...

[jannmann]

Anteeski maalaisuuteni joten muutama kysymys tähän väliin tuosta rally racen setistä..
Mitä nyt kaverilla olen katsonut tuossa 2002 rojektissa se apujousi tulee juurikin "sopivasti" vanteen kohdalle joten onko porukalla ollut vanteiden sopivuuden kanssa ongelmia tuon setin kanssa? Kun tuo borbetin a et15:lla vaatii nyt jo 5mm limpun pyöriäkseen isotolppaisessa ja jos sitä vielä enemmän pitää ulos tuoda alkaa näyttämään jo melko typerältä..
Millaista iskaria jengi on tuon rally racen setin kanssa käyttäny jos tarkoitus on madaltaa edestä sen 60-80mm? Itsellä nyt konin keltaiset jäykkyys säädöllä joten niitä sais varmaan sen verran sorvattua että toimisi vielä reilummin madallettunakin?
Kuinka monen kilon jouset e30:iin m20 koneiseen ois passelit haussa on ns. "sopivan" jäykkä alusta katuajoon/mahdolliseen rata-ajoon?

Tossa vakioiden arvoja. (lähteen luetettavuudesta ei tosin hajua)
Itse pitäisin max arvoina M3:sen N-ryhmän jousia jos autolla ajetaan kadulla. Iskareita sitten vaan lyhentää, jotta sisäänjoustot ja ulosjoustot on halutut. N-ryhmän iskarit vähensi ulosjoustoja lähes 5cm.

Spring---------------------Front(lb/in.)-------------Rear(lb/in.)

Stock 325i*-----------------------106------------------------245
Stock 325is*----------------------118------------------------265
Stock 325ix*----------------------106------------------------308
Stock M3*-------------------------114------------------------314
Stock M3--------------------------140------------------------250


Tuolta otettu : http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=40472

Mites pitkä pääjousi sillä kaverilla on siinä ? Mulla 125mm ja apujousi kokoon puristuneena muistaakseni 20mm ja jää mulla 17" vanteen reunan yläpuolelle kaikki rojut holkkeineen päivineen. 150mm pääjousella olis rojut kiinni vanteessa jos kierreosan olisin niin alas asti laittanut.

[--nismo200sx--]

itsellä on edessä tuo rally racen setti e30 m20.

pääjouset on 130 kg/cm. tummoisia suositteli silloin rata-ajoon ja katurenkailla.
ehkä aavistuksen jäykät omaan mieleen,kadulla todella epämukavat mutta radalla kivat

iskarit bilstein sprintit muistaakseni.

btw. mites tuon iskarin lyhennys onnistuu; rälläkällä ylhäältä pikkusen pois ja uutta kierrettä?