Eli e30 madaltaessa eturenkaat tulevat taaemmaksi etulokareihin nähden ja kääntäessä ottavat lokarinkaareen kiinni. Kannattaako tätä korjata epäkeskoilla alatukivarren puslilla? Eli meneekö caster kulmat sitten vituiksi vai parantaako ajettavuutta esim. radalla?
-
-
Ei se ainakaan huonommaksi mene, tuskin silloin motorsport E30ssa olisi tehtaalta lähtiessään epäkeskopuslia. Ja eikös sinulla ollut säädettävät yläpäät cabriossa (olettaen että ko. autosta on kyse)?F33 435d Mineral-grau metallic
K40 K1200s sondermodell -
Ja käytä sitten alkuperäisiä puslia, powerflexit on vähemmän epäkeskot.
Eli alkuperäisillä saat siirrettyä pyörää enemmän. Ja on aivan varmasti riittävän jäykät.Aprilia RSV4Comment
-
Kiitoksia vastauksista...
Mulla oli tuo d2 alusta ja sen säädettävät yläpäät mutta lähtivät kiertoon kun oli liian kovat nuo yläpäät kadulle, harkinnassa/hankinnassa on nuo Motorsport "camber" yläpäät
Itse asiassa kerkesin jo hankkia nuo powerflexit joten niillä mennään näin aluksi, madallusta tulee n.60-70mm joten nuo powerflexit ehkä vielä riittää
Mihinkä tuo casterin säätö sitten vaikuttaa? hyviä/huonoja puolia?Comment
-
OT mitenkä nuo olivat "liian kovat"?Originally posted by Simo View PostKiitoksia vastauksista...
Mulla oli tuo d2 alusta ja sen säädettävät yläpäät mutta lähtivät kiertoon kun oli liian kovat nuo yläpäät kadulle, harkinnassa/hankinnassa on nuo Motorsport "camber" yläpäät
Itse asiassa kerkesin jo hankkia nuo powerflexit joten niillä mennään näin aluksi, madallusta tulee n.60-70mm joten nuo powerflexit ehkä vielä riittää
Mihinkä tuo casterin säätö sitten vaikuttaa? hyviä/huonoja puolia?sigpic
M-B Vito -22
Transit Custom -18
Yamaha vx ho cruiser -22
Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
[email protected]Comment
-
[OT]Originally posted by Tonton View Post
Juu sama kiinnostais itteäkin kun D2 ois hankintalistalla syssymmällä:think
[/OT]E30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
Pelkkä laakeri yläpäässä, ilman vaimentavaa kumia välissä -> tuntuu jokaikinen epätasaisuus tiessäOriginally posted by Tonton View PostComment
-
nykyään saa kumi yläpäilläkin...Originally posted by Simo View PostE30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
-
kannattaa pokkaa kaarii niin ei välttämät ota kiinniComment
-
Ei kannata, ennemmin säädän renkaat kohdilleen kuin rupean tuhoamaan virheettömiä cabrion lokareitaOriginally posted by rr-iku View Post
Eikö kellään tosiaan ole tietoa mihin tuo caster kulman muutos vaikuttaa?Comment
-
Itsellä epäkeskot powerflexit, en ole juurikaan huomannut eroa ei-epäkeskoilla varustettuihin E30:hin, tosin rengastus ja madallus vaikuttavat myös aikalailla ajettavuuteen..
Caster-kulman lisääminen parantaa ohjauksen keskittävyyttä.Originally posted by Simo View Postex. 3 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet, Avusblau, Diamantschwarz)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many moreComment
Comment