Announcement

Collapse
No announcement yet.

e30 325iX Jakolaatikon irroitus ja huolto.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • MikeDry
    BTCF Member
    • May 2006
    • 6217
    • Helsinki

    #16
    Originally posted by tuRbo View Post
    Millä täytit viskon? Miten teit sen?
    Tuossa on juttua siitä jakolaatikon viskon korjauksesta, jos tuosta on jotain jelppiä
    http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=296569
    Last edited by MikeDry; 05-02-2015, 19:54.
    Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
    Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better

    Comment

    • Kuizma97
      Newbiemmer
      • Jan 2014
      • 25
      • Paimio

      #17
      BMW 325ix -86

      Mulla on vm.86 325ix e30, kuinkaa "tehokas" etuvedon kuuluisi olla? Mullakin pientä laahaavaa ääntä kun esim. ylämäkeen ajelee..

      Kun ei tuo neliveto jaksa sutia lumella/jäällä? Voiko visko tai joku olla kulunut?

      Öljyt vaihdoin talvella, atf luki viskon kyljessä ja autokorjaamossa sanoivat, että pistä öljyä kunnes tulee täyttö reiästä? onko liikaa?

      Mikä mötikkä on jakolaatikon jälkeinen paksu osa? lähtee jakolaatikon takaata takaperälle n.20-30cm ja siitä vasta lähtee kardaani, mitä siellä on?

      Kuinka kallis paukku on huoltaa visko yms. uuteen uskoon jos esim turbiini kulunut?

      Comment

      • MikeDry
        BTCF Member
        • May 2006
        • 6217
        • Helsinki

        #18
        Sori on pakko kommentoida

        Vastaan toiselle ix omistajalle, tätä voi täydentää joku ketä tietää ja haluaa sanoa mikä on oikein. Niin ei tule ongelmia että mikä on oikein ja mikä väärin.
        Tämä on minun näkökulma, sama jos on jonkun admin mielestä ihan päin hönkiä, niin saa poistaa


        Kyllä mulla tuota etuveto "sutii lumella/jäällä", jako suhde on n.63% taakse, eteen 37% , sulla mahdollisesti visko saanut kipeää, jos vielä kuuluu rahinaa ja pyörät eivät vedä, hae youtubesta se viskon testi video ja kokeille, sillä vielä varmuuden
        Jakolaatikkoon 0.6 qt=0.56 L, tollaista määrää neuvottiin e30tech.com foorumilla. Siellä jakolaatikon perssä oleva mötikkä, eikö siellä ole jakolaattikkoa jossa on osia sisällä, rattaita, akselia jne...Eli kuuluu siihen jakolaatikkoon.
        Käytetty visko jos löytyy, en tiedä mitä uusi maksaa ja saako sellaista enään. Jos uusi löytyy, niin varmaan jonkun touhu tonnin maksaa+työt päälle. Tietysti jos itse teke, niin halvemmaksi tulee


        Tuossa juttua, kun jakolaatikosta vaihdetaan se visko
        http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=296569
        Tässä toiseen ix vaihdetaan se visko
        http://juubi.hlan.net/index.php?page...x/transfercase

        Googlesta jossain foorumilla oli juttua ja joku korjasi sellaisen viskon itse.
        Eikun sitten vain kaivaa googlesta, en muista sivua
        Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
        Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better

        Comment

        • Kuizma97
          Newbiemmer
          • Jan 2014
          • 25
          • Paimio

          #19
          325ix -86 e30

          Kiitoksia. Taidan pistää hakuseen varaosa jakolaatikon ja kunnostaa sen, sitten vaihdan sen paikoilleen. etuperän ajattelin myäs vaihtaa uuteen kun niit' saa 200-300e uusia alkuperäisiä.

          Comment

          • MikeDry
            BTCF Member
            • May 2006
            • 6217
            • Helsinki

            #20
            Juuri noin ja sitten kunnostaa sen minkä sieltä alta vaihtaa ja pitää sitä varana jos tarvetta. Sama kannattaa tehdä etuvetareille, ainakin kunnostaa jos mahdollista
            Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
            Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better

            Comment

            • jr66
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2006
              • 16491
              • Asikkala

              #21
              Originally posted by Kuizma97 View Post
              etuperän ajattelin myäs vaihtaa uuteen kun niit' saa 200-300e uusia alkuperäisiä.
              Täh ?

              Comment

              • Muurahainen
                BTCF Member
                • Dec 2006
                • 9194
                • Nurmijärvi

                #22
                Originally posted by jr66 View Post
                Täh ?
                Samaa mieltä Minä kun luulin että tonnin vähintään saa uudesta maksaa.

                Comment

                • [Raver]
                  BTCF Member
                  • Mar 2007
                  • 1613
                  • Oulu

                  #23
                  Mulla kyllä kiinnostaa kans mistä nuin halvalla saa uusia? Jos nuin halpoja on niin nuitahan pitää ostaa pari heti kerralla varastoon nii voi ahtoja alkaa suunnittelmaan lissää
                  E30 325i 2D -88
                  E39 525i Msport 4D -03 :think

                  Comment

                  Working...
                  X
                  😀
                  🥰
                  🤢
                  😎
                  😡
                  👍
                  👎