Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • duuk
    Moderator
    • Dec 2006
    • 10479
    • Saaressa

    Originally posted by Haju69 View Post
    Onko tuossa linkissä osa numero 9 paskana jos herjaa check panel koko ajan Motor oilia. Eli valo palaa siinä koko ajan.

    http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...vel_indicator/
    Tai vaihtoehtoisesti johdoissa vikaa..

    duke's garage:
    Suzuki R50
    E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003

    M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
    S38 S54 S62

    instagram: _duuk

    Comment

    • jr66
      Bimmer Enthusiast
      • Apr 2006
      • 16197
      • Asikkala

      Originally posted by Kapanos View Post
      omassa m10 olevassa on laturi "notkahtanut" eteenpäin ja syö hieman normaalia enemmän hihnaa ja kun kädellä heiluttaa laturia niin heiluu ihan selkeesti siitä kiinnityksestä missä on ilmeisesti se kumipusla(?) saako sitä puslaa erikseen vai pitääkö ostaa uusi laturi?:think
      Saa, osa 12, 2 kpl: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...tor_parts_65a/

      Kätevä tämä netti, löytyy kaikkea hyödyllistä

      Comment

      • Kapanos
        Bimmer Enthusiast
        • Dec 2006
        • 1394
        • Kirkkonummen Westend

        Niimpä vähän tutkinkin, piti vain varmistaa.. ja motonetissä ilmeisesti laturinhela nimellä :think


        Mitäs mielenkiintoista löysit?
        E30 M50tic -90
        E34 M5 -90
        E91 325d M-sport -07
        Ford F100 -53 LS edition

        Comment

        • jr66
          Bimmer Enthusiast
          • Apr 2006
          • 16197
          • Asikkala

          Originally posted by Kapanos View Post
          Niimpä vähän tutkinkin, piti vain varmistaa.. ja motonetissä ilmeisesti laturinhela nimellä :think


          Mitäs mielenkiintoista löysit?
          Esim. tuon laturin räj. kuvan...

          Comment

          • Dew
            Bimmer Fanatic
            • Aug 2009
            • 272
            • Jyväskylä

            Pyörittääkö -89 320i:ssä jakohihna vesipumppua? Ja eikös noihin kuulu tuo 127 hampainen hihna?
            BMW 325i Cabriolet -90

            Comment

            • T3
              BTCF Member
              • Oct 2003
              • 8531
              • Karhe

              Originally posted by Dew View Post
              Pyörittääkö -89 320i:ssä jakohihna vesipumppua? Ja eikös noihin kuulu tuo 127 hampainen hihna?
              Ei pyöritä ja kuuluu olla 127-hampainen
              .

              Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja

              Comment

              • grab_
                BTCF Member
                • Aug 2009
                • 2838
                • Uusimaa

                e30 320i m20b20 -83

                mistähän mahtaa m20b20 moottorista kuulua pientä rallatusta 3t rpm hujakoilla ei ole mitenkään kovaa kolinaa yms...koneeseen on rempattu kampuran laakerit männänrenkaat tiivisteet ja kanteen venttiilien kumit yms..hieman harmittaa että olisi jotaki vakavampaa edellinen omistaja epäili öljypumppua mutta sehän kuuluisi varmaan koko ajan tai keinuvivut?
                Ei mitään kerrottavaa

                Comment

                • jr66
                  Bimmer Enthusiast
                  • Apr 2006
                  • 16197
                  • Asikkala

                  Originally posted by grab_ View Post
                  mistähän mahtaa m20b20 moottorista kuulua pientä rallatusta 3t rpm hujakoilla ei ole mitenkään kovaa kolinaa yms...koneeseen on rempattu kampuran laakerit männänrenkaat tiivisteet ja kanteen venttiilien kumit yms..hieman harmittaa että olisi jotaki vakavampaa edellinen omistaja epäili öljypumppua mutta sehän kuuluisi varmaan koko ajan tai keinuvivut?
                  Keinuvivut m20 koneessa ääntelee, kai.

                  Comment

                  • hellion
                    Bimmer Rookie
                    • Jan 2005
                    • 176
                    • -

                    Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.
                    E30
                    Forever and still counting

                    Comment

                    • Rocla
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jul 2002
                      • 7692
                      • Kajaani

                      Originally posted by hellion View Post
                      Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.
                      Ne käsijarruvaijerit lähtevät helpoiten palasina.

                      Katkaise sieltä kenkien päästä vaijeri ja lyö pyöreällä tampilla vaijeri ulos.

                      Korista katkaiset vaijerista muoviosan kokonaan pois ja laitat ruosteenirroitinta muhimaan siihen liitoskappaleeseen, sitten yrität saada esim tongeilla sen liitoksen pyörähtämään, älä taita korissa olevia putkia.

                      Jos ei lähde niin aja vingulla tavaraa pois liitoskappaleesta kunnes se on niin ohut, että joko lähtee tai halkeaa ja lähtee.

                      Öljypropun kierteet korjaantuvat helicoililla tai tekemällä uusi kierre uuden propun mukaisesti.
                      Olli.

                      Comment

                      • Rocla
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jul 2002
                        • 7692
                        • Kajaani

                        Originally posted by T3 View Post
                        Ei pyöritä ja kuuluu olla 127-hampainen
                        Mutta itse vaihdan sen pumpun joka kerta silti, koska hihnankiristin käyttää tukipisteenä vesipumppua, pumpun vaihtaminen jälkikäteen on siksi yhtä iso työ kuin jakopään vaihto.
                        Olli.

                        Comment

                        • jr66
                          Bimmer Enthusiast
                          • Apr 2006
                          • 16197
                          • Asikkala

                          Originally posted by hellion View Post
                          Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.
                          Vaijerit lähtee etupäästä sen läpivientiputken sisältä nitkuttelemalla hyvillä pihdeillä ja toisilla pitää siitä putkesta kiinni, mömmöä väliin. Pyörännavasta lähtee tuurnalla ja vasaralla, mitä isommat sen paremmat, tuurna tietysti reiän koon mukaan.

                          Öljypohjaan alkup. kierteen tilalle M14x1,5 "ylikokoroppu" eli poraat 12,5 mm. terällä vanhan kierteen pois ja tapilla uusi kierre. Roppuja saa ainakin moottorikoneistamoista ja voi saada tapinkin lainaan panttia vastaan.

                          E: Hidas.

                          Comment

                          • hellion
                            Bimmer Rookie
                            • Jan 2005
                            • 176
                            • -

                            Kiitokset Roclalle ja jr66:lle hyvistä ja nopeista vinkeistä, näillä yritetään seuraavaksi.
                            E30
                            Forever and still counting

                            Comment

                            • Diamond
                              Bimmer Rookie
                              • Jan 2007
                              • 60
                              • Keski-suomi

                              Olen hankkimassa E30 touringia. Kyseessä vuosimallin -92 auto mallimerkinnällä 318i. Kone on ymmärrykseni mukaan M40.

                              Ihmettelen autosta joka nurkasta löytyviä levyjarruja. Olen käsittänyt, että levyjarrut takaa löytyy vain malleista 318 is ja kuusisylinterisistä isoveljistä.

                              Comment

                              • Tuiske
                                Bimmer Enthusiast
                                • Oct 2004
                                • 1441
                                • Lempäälä

                                Originally posted by Diamond View Post
                                Olen hankkimassa E30 touringia. Kyseessä vuosimallin -92 auto mallimerkinnällä 318i. Kone on ymmärrykseni mukaan M40.

                                Ihmettelen autosta joka nurkasta löytyviä levyjarruja. Olen käsittänyt, että levyjarrut takaa löytyy vain malleista 318 is ja kuusisylinterisistä isoveljistä.
                                Siinä autossa lienee ABS-jarrut. Niitten kanssa on aina levyt takanakin ja edessä jäähdytetyt levyt. Samat jarrut kuin on kaikissa 325i malleissakin.
                                Corvette C4 LT4 TURBO
                                Ex. e46 320d touring, e36 M3, 328i cab, e30 2x316, 318i, 320i cab kv/tv, 320i touring, 320i 2d, 324td touring, e34 520i, e32 730i, 735i

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎