E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[duuk]

Onko tuossa linkissä osa numero 9 paskana jos herjaa check panel koko ajan Motor oilia. Eli valo palaa siinä koko ajan.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...vel_indicator/

Tai vaihtoehtoisesti johdoissa vikaa..

[jr66]

omassa m10 olevassa on laturi "notkahtanut" eteenpäin ja syö hieman normaalia enemmän hihnaa ja kun kädellä heiluttaa laturia niin heiluu ihan selkeesti siitä kiinnityksestä missä on ilmeisesti se kumipusla(?) saako sitä puslaa erikseen vai pitääkö ostaa uusi laturi?:think

Saa, osa 12, 2 kpl: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...tor_parts_65a/

Kätevä tämä netti, löytyy kaikkea hyödyllistä

[Kapanos]

Niimpä vähän tutkinkin, piti vain varmistaa.. ja motonetissä ilmeisesti laturinhela nimellä :think


Mitäs mielenkiintoista löysit?

[jr66]

Niimpä vähän tutkinkin, piti vain varmistaa.. ja motonetissä ilmeisesti laturinhela nimellä :think


Mitäs mielenkiintoista löysit?

Esim. tuon laturin räj. kuvan...

[Dew]

Pyörittääkö -89 320i:ssä jakohihna vesipumppua? Ja eikös noihin kuulu tuo 127 hampainen hihna?

[T3]

Pyörittääkö -89 320i:ssä jakohihna vesipumppua? Ja eikös noihin kuulu tuo 127 hampainen hihna?

Ei pyöritä ja kuuluu olla 127-hampainen

[grab_]

e30 320i m20b20 -83

mistähän mahtaa m20b20 moottorista kuulua pientä rallatusta 3t rpm hujakoilla ei ole mitenkään kovaa kolinaa yms...koneeseen on rempattu kampuran laakerit männänrenkaat tiivisteet ja kanteen venttiilien kumit yms..hieman harmittaa että olisi jotaki vakavampaa edellinen omistaja epäili öljypumppua mutta sehän kuuluisi varmaan koko ajan tai keinuvivut?

[jr66]

mistähän mahtaa m20b20 moottorista kuulua pientä rallatusta 3t rpm hujakoilla ei ole mitenkään kovaa kolinaa yms...koneeseen on rempattu kampuran laakerit männänrenkaat tiivisteet ja kanteen venttiilien kumit yms..hieman harmittaa että olisi jotaki vakavampaa edellinen omistaja epäili öljypumppua mutta sehän kuuluisi varmaan koko ajan tai keinuvivut?

Keinuvivut m20 koneessa ääntelee, kai.

[hellion]

Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.

[Rocla]

Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.

Ne käsijarruvaijerit lähtevät helpoiten palasina.

Katkaise sieltä kenkien päästä vaijeri ja lyö pyöreällä tampilla vaijeri ulos.

Korista katkaiset vaijerista muoviosan kokonaan pois ja laitat ruosteenirroitinta muhimaan siihen liitoskappaleeseen, sitten yrität saada esim tongeilla sen liitoksen pyörähtämään, älä taita korissa olevia putkia.

Jos ei lähde niin aja vingulla tavaraa pois liitoskappaleesta kunnes se on niin ohut, että joko lähtee tai halkeaa ja lähtee.

Öljypropun kierteet korjaantuvat helicoililla tai tekemällä uusi kierre uuden propun mukaisesti.

[Rocla]

Ei pyöritä ja kuuluu olla 127-hampainen

Mutta itse vaihdan sen pumpun joka kerta silti, koska hihnankiristin käyttää tukipisteenä vesipumppua, pumpun vaihtaminen jälkikäteen on siksi yhtä iso työ kuin jakopään vaihto.

[jr66]

Pari ongelmaa: Miten lähtee levyjarrullisesta e30:stä kätevimmin käsijarruvaijerit irti? Tuntuvat olevan melko kovasti kiinni molemmista päistä. Ja miten saa fiksuiten korjattua öljypropun reiästä hajonneet kierteet? M20-kone siis kyseessä.

Vaijerit lähtee etupäästä sen läpivientiputken sisältä nitkuttelemalla hyvillä pihdeillä ja toisilla pitää siitä putkesta kiinni, mömmöä väliin. Pyörännavasta lähtee tuurnalla ja vasaralla, mitä isommat sen paremmat, tuurna tietysti reiän koon mukaan.

Öljypohjaan alkup. kierteen tilalle M14x1,5 "ylikokoroppu" eli poraat 12,5 mm. terällä vanhan kierteen pois ja tapilla uusi kierre. Roppuja saa ainakin moottorikoneistamoista ja voi saada tapinkin lainaan panttia vastaan.

E: Hidas.

[hellion]

Kiitokset Roclalle ja jr66:lle hyvistä ja nopeista vinkeistä, näillä yritetään seuraavaksi.

[Diamond]

Olen hankkimassa E30 touringia. Kyseessä vuosimallin -92 auto mallimerkinnällä 318i. Kone on ymmärrykseni mukaan M40.

Ihmettelen autosta joka nurkasta löytyviä levyjarruja. Olen käsittänyt, että levyjarrut takaa löytyy vain malleista 318 is ja kuusisylinterisistä isoveljistä.

[Tuiske]

Olen hankkimassa E30 touringia. Kyseessä vuosimallin -92 auto mallimerkinnällä 318i. Kone on ymmärrykseni mukaan M40.

Ihmettelen autosta joka nurkasta löytyviä levyjarruja. Olen käsittänyt, että levyjarrut takaa löytyy vain malleista 318 is ja kuusisylinterisistä isoveljistä.

Siinä autossa lienee ABS-jarrut. Niitten kanssa on aina levyt takanakin ja edessä jäähdytetyt levyt. Samat jarrut kuin on kaikissa 325i malleissakin.