E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[KasTrolli]

huh huh.. minkä ihmeen takia pitää tehä noita rälläkkäjousia kun kaupasta saa nykyisin tosi halvalla ihan madallusjousiakin ja käytettynäkin löytyy jousia melkein ilmaiseksi

Vastasit itse kysymykseesi. Itse kun vieterinsä katkoo, niin ei maksa ~mitään. Onhan tuo toki aivan väärä paikka säästää, mutta tekeminen on kivaa ja matalat autot myös. Ois varmaan voinu vähän maltillisemminkin katkoa, ettei täysin niiden pl-kumien varaan jää.

[Dj Niksperi]

Tein tossa rälläkkäjouset ja auto makaa nyt pohjaanlyöntikumien varassa edestä. Mitä iskarit tykkää jos ottaa pohjaanlyöntikumit pois edestä?

Heivaat ne rälläkkäjouset huitulan v*ttuun ja ostat vaikka halvimmat madallusjouset.

[greivi]

316i visko pyörii koko ajan. Mistä kannattaa hakea vikaa ? Kannattaiskohan ostaa uus viskokytkin (80€) vai käytetty sähköflekti (15€) ja projektoida se kiinni ? kuinka tarkka M40 on noista lämmöistä ?

[Haju69]

316i visko pyörii koko ajan. Mistä kannattaa hakea vikaa ? Kannattaiskohan ostaa uus viskokytkin (80€) vai käytetty sähköflekti (15€) ja projektoida se kiinni ? kuinka tarkka M40 on noista lämmöistä ?

Eikös sen kuulu koko ajan pyöriäkin. Tosin sitten voimakkaammin kun rupee "jäähdyttämään"

[sleepertuning]

316i visko pyörii koko ajan. Mistä kannattaa hakea vikaa ? Kannattaiskohan ostaa uus viskokytkin (80€) vai käytetty sähköflekti (15€) ja projektoida se kiinni ? kuinka tarkka M40 on noista lämmöistä ?

Viskon pitääkin pyörittää tuuletinta koko ajan, koneen lämmetessä viskon neste laajenee ja puhallin pyörii nopeammin. Kylmällä koneella flekti pitäis pystyä pysäyttämään ilman suurempaa voimankäyttöä esim. rullaksi käärityllä sanomalehdellä.

[greivi]

Viskon pitääkin pyörittää tuuletinta koko ajan, koneen lämmetessä viskon neste laajenee ja puhallin pyörii nopeammin. Kylmällä koneella flekti pitäis pystyä pysäyttämään ilman suurempaa voimankäyttöä esim. rullaksi käärityllä sanomalehdellä.

Niin siis flekti pyörii koko ajan, että tulee sanomalehestä silppua. Moottori kylmänä ja sammuksissa ei pysty pyörittämään ollenkaan käsin.

[T3]

Niin siis flekti pyörii koko ajan, että tulee sanomalehestä silppua. Moottori kylmänä ja sammuksissa ei pysty pyörittämään ollenkaan käsin.

No kyllähän se sitten rikki on. Haet multa varmasti ehjän käytetyn, jossa propelli mukana, 30€

[greivi]

Sitten tuosta jarrurempasta että uskaltaako ostaa motonetistä levyt ?
Sitten kun paloissa on vielä pintaa niin kannattaako niitä vaihtaa kun vaihtaa levyt ja mitä tiivisteitä kannattaa myös vaihtaa samalla ? Millä nimellä kutsutaan sitä tiivistettä mikä on siinä pääsylinterin männän päällä ettei männän ja sylkän väliin mee paskaa ? kun toisella puolella on siinä pieni reikä..

[wsq´_]

huh huh.. minkä ihmeen takia pitää tehä noita rälläkkäjousia kun kaupasta saa nykyisin tosi halvalla ihan madallusjousiakin ja käytettynäkin löytyy jousia melkein ilmaiseksi

Sepä se, kun kaupasta ei saa tarpeeksi madaltavia jousia Tein noi rälläkkäjouset ylimääräsistä -40mm madaltavista jousista, kun olivat ylimääräiset. Löytyy kyllä kunnon alustasarja mikä madaltaa -60/55mm, mutta korkeehan toi on ku mikä!

[JJT]

Sepä se, kun kaupasta ei saa tarpeeksi madaltavia jousia Tein noi rälläkkäjouset ylimääräsistä -40mm madaltavista jousista, kun olivat ylimääräiset. Löytyy kyllä kunnon alustasarja mikä madaltaa -60/55mm, mutta korkeehan toi on ku mikä!

Mitkä iskarit?

[Sam Hill]

Sitten tuosta jarrurempasta että uskaltaako ostaa motonetistä levyt ?
Sitten kun paloissa on vielä pintaa niin kannattaako niitä vaihtaa kun vaihtaa levyt ja mitä tiivisteitä kannattaa myös vaihtaa samalla ? Millä nimellä kutsutaan sitä tiivistettä mikä on siinä pääsylinterin männän päällä ettei männän ja sylkän väliin mee paskaa ? kun toisella puolella on siinä pieni reikä..

Miksei uskaltaisi. Toimii siinä missä marmoriltakin ostettu. Kun levyt vaihdetaan niin samalla vaihtuu aina myös palat. Jos ei ole kumit rikki tai huonokuntoiset niin eipä niitä kannata turhaan vaihdella. Liukutapit vaan irti ja niiden herkistelyä ja uudet rasvat sisään niin toimii. Samalla katsoo että mäntä liikkuu hyvin. Nimeä en tähän hätään keksi tuolle tiivisteelle (viisaammat kertokoon) mutta kannattaa ostaa sille se pääsylinterin korjaussarja niin ei tarvii arpoa. Vaihtuupahan kaikki tiivisteet eikä tule ongelmaa että kuukauden päästä joku toinen paikka fuskaa.

[greivi]

Miksei uskaltaisi. Toimii siinä missä marmoriltakin ostettu. Kun levyt vaihdetaan niin samalla vaihtuu aina myös palat. Jos ei ole kumit rikki tai huonokuntoiset niin eipä niitä kannata turhaan vaihdella. Liukutapit vaan irti ja niiden herkistelyä ja uudet rasvat sisään niin toimii. Samalla katsoo että mäntä liikkuu hyvin. Nimeä en tähän hätään keksi tuolle tiivisteelle (viisaammat kertokoon) mutta kannattaa ostaa sille se pääsylinterin korjaussarja niin ei tarvii arpoa. Vaihtuupahan kaikki tiivisteet eikä tule ongelmaa että kuukauden päästä joku toinen paikka fuskaa.

hmm.. mulla on nyt vähän sylinterit hakusessa. Tarkoitin mäntää jarrusatulassa että mikä tiiviste on sen männän päällä ettei satulana ja männän väliin mee likaa. Varmaankin löytyy tuosta tiiviste sarjasta se tiiviste ?

-levyt
-palat
--http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=23-6004

[peltone]

Saatanan köyhät ku ei oo varaa ostaa omia rokkisoittimia vaa pitää mennä väkisin toisen autoon ja viedä kaikki mikä irtoo.

Onko ohjeita E30 4D takasivulasin vaihdolle?

[jr66]

Saatanan köyhät ku ei oo varaa ostaa omia rokkisoittimia vaa pitää mennä väkisin toisen autoon ja viedä kaikki mikä irtoo.

Onko ohjeita E30 4D takasivulasin vaihdolle?

Isompi lasi ovesta irti kuin myös se takempi ohjauskisko, sitten pikkuikkuna onkin jo kädessä. Jotenkin noin.

[peltone]

Isompi lasi ovesta irti kuin myös se takempi ohjauskisko, sitten pikkuikkuna onkin jo kädessä. Jotenkin noin.

Joo eli jos vaikka kirjottelis ohjeet tähän ku tuli tuossa se lasi vaihdettua.

- Eli takaovesta ovipahvi irti.
- Ikkuna alas ja ikkuna irti kahella pultilla siitä "ohjurista" mitä pitkin se kulkee.
- Ohjauskisko ikkunoiden välistä irti ovesta. On kiinni kahdella pultilla. Ei siis irtoa kokonaan eikä nouse pois vaan sitä käännellään sivulta sivulle.
- Sitten työnnetään sitä välikarmia autoa kohti jolloin pikkuikkuna irtoaa sieltä välistä. Pikkuikkuna pois.
- Tämän jälkeen ison ikkunan tiivisteitä vähän irti että saa otettua sen niiden välistä pois.
- Sitten vaan nostetaan ikkuna sieltä oven sisästä.
- Kasaus toisin päin. Kyllä se helposti hahmottuu kun tietää vähän sinne päin mitä tehdä.

- takaoven takaovi lasi lasin takasivulasi irti irroitus vaihto rikki -