E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[peltone]

Jos tuolla nelarilla viittaat nelivetoon niin takapotkun alapallonivelet ei käy nelivetoon ja tuosta takapalkin helastakin on ix:lle oma versio (takapotkun helan saa sinne kyllä laitettua).

Joo ei kyl tässä nyt puhuttii köyhän miehen lyhyestä koneesta

[316bemi]

Moi...Ropleemaa ollu bemissä pierburgin kanssa,mut vielä en oo luovuttamassa

Josko joku osais neuvoo mistä vois johtua ajoittainen korkeatyhjäkäynti?

Kylmällä koneella käy normaalisti ja myös jos ajaa lämpimäks asti,mut jos sammuttaa välissä ja starttaa uusiks,nii jossai vaihees tyhjäkäyntikiekot saattaa olla ~1500(joskus jopa 3000 tienoilla,ei kierroslukumittaria),joskus käy normisti.

Tarkistanu kaikki kaasarille tulevat letkut ja piuhat=kunnossa
Oon myös putsaillu jokusen anturin elektoniikkasprayllä ja kattonu mm ??kaasarin sulakkeen??

Kone vetää normaalisti kaikissa tilanteissa,eikä muuteskaa oo käyntiinlähtöongelmia tms,joten viel en myönny vaihtamaan Weberiä tilalle

Vinkkiä saa laittaa,jos ois pierpurkista enemmä kokemusta ku mulla

Ei vinkkejä tullu,mut auto sain kuntoon

Pierburgin kaasuläpän potentiometri anto vääriä ja kokoajan erilaisia resistanssin minimiarvoja kaasuläppää käännettäessä...Käänsin potikkaa lähes 180astetta ja tein uuden kiinnityshahlon=Potikan arvot muuttu todella hyviks

Lisäks yhden kaasarista tukitun kanavan reiän tiivistäminen autto.
Kaasuvaijerikin tuli samalla säädettyä paremmin,että tyhjäkäyntikytkin naksahtaa kaasunhöllätessä kuten pitää.

http://www.ruddies-berlin.de/veg2be.htm Tuolta kaikki mittauskohteiden arvot ja kuinka mittaaminen tapahtuu

Eli ei kannata heti luovuttaa pierburginkaa kanssa,vaati vaan vähä komponenttejen mittailua ja kaasarin tutkimista et viat sai paikannettua!!

[Lehtafi]

Ei pitäs hangata mikään. Kokeilin konetta käyttää vähän ennen koppien laittoa paikalleen, en kyllä silloin nostellut noita kierroksia:think Totesin vain, että näyttää toimivan. Laitoin sitten kaikki kiinni ja laitoin koneen käymään ja ilmasin, sitten kaasuttelin niin ääni esiinty siinä 1500rpm paikkeilla

Noh täytyy huomenna kokeilla noita apulaite hihnoja irrootella

Edit: Kaikki rullat kyllä vaihhoin

Nyt on ulinat kadonneet kun purin kaikki ja kiristin hihnan uudelleen. Saattoin EHKÄ olla liian kireellä, en tiä mutta ulinat loppui.


Nyt sitten seuraavaan pulmaan. Kuinka takapuskurin saisi pois? Ne kaksi pulttia alhaalta ei aukea milläänn! Tuntuu, että pyörähtää tai katkeevat kohta jos vääntää. Lämpöäkään tuohon voi oikein laittaa kun puskuri sulaa muuten

Takahiekka peltiin ja helmoihin pitäs vetää uudet kivenmassat kun aivan harmaaksi kuluneet, massa ruiskulla olisi tarkotus vetää helpottaisi vain työskentelyä jos ton puskurin irti saisi

[Haju69]

Meneekö sedanista ABS hilppeet suoraan "bolt on" tyyliin cabrioon?

Edit: jos molemmissa tapauksissa 320 kyseessä jos sillä mitään merkitystä.

[Dr^Mayhem]

Ehkä hölmö kysymys, mutta voiko 325i katillisesta autosta ottaa lambda anturin pois ilman, että vaikuttaa toimintaan? Putkisto on vaihtumassa katittomaan versioon ja lambdan paikkaa ei moisessa ole. Eli pitääkö alkaa väsäämään lambdalle paikkaa vai voiko koko vehkeen nyppästää vaan helvettihin.

[Taky]

Kuinka takapuskurin saisi pois? Ne kaksi pulttia alhaalta ei aukea milläänn! Tuntuu, että pyörähtää tai katkeevat kohta jos vääntää.

Irroita koko kiinnikkeineen päivineen, hiekkapellin "sisäpuolelta" alta 3 ja yksi mutteri - oikean puoleinen peräkontin sisäpuolelta.
Näin ainakin -92 cabrioissa lähtee.

[zoonas]

e30 316 (1,8 kaasari) v:1986

Mikä vaivaa kun ei lähde lämpösenä kunnolla käyntiin?
Eli kylmänä lähtee hienosti, mut esim 30min ajelun jälkeen noin 15min tauko, ja joutuu sahaamaan käyntii. bensa tuntuu ainakin haisevan..

Mitä tuosta nyt kannattaa ensimmäisenä lähtee vaihtamaan? :think

[-Jarno-]

Ehkä hölmö kysymys, mutta voiko 325i katillisesta autosta ottaa lambda anturin pois ilman, että vaikuttaa toimintaan? Putkisto on vaihtumassa katittomaan versioon ja lambdan paikkaa ei moisessa ole. Eli pitääkö alkaa väsäämään lambdalle paikkaa vai voiko koko vehkeen nyppästää vaan helvettihin.

Nyppää irti vaan.

[Axum]

Nyppää irti vaan.

Eipäs.. väsää uuteen putkistoon paikka lambdalle niin toimii niinkuin on tarkoitettukin.

[jr66]

e30 316 (1,8 kaasari) v:1986

Mikä vaivaa kun ei lähde lämpösenä kunnolla käyntiin?
Eli kylmänä lähtee hienosti, mut esim 30min ajelun jälkeen noin 15min tauko, ja joutuu sahaamaan käyntii. bensa tuntuu ainakin haisevan..

Mitä tuosta nyt kannattaa ensimmäisenä lähtee vaihtamaan? :think

Tulpat.

[peltone]

M40 vähä sahaa kylmänä, mitäs silmän alle?

[Slazha]

M40 vähä sahaa kylmänä, mitäs silmän alle?

lämpöantur

[Luoti]

Mitenkähän on, joutuukoha uuden E10-bensan myötä säätään ruiskua? Kuulemma pitäis saaha hieman rikkaampi seos aikaseksi kun 95:lla tai 98:lla.

[Dr^Mayhem]

Mitenkähän on, joutuukoha uuden E10-bensan myötä säätään ruiskua? Kuulemma pitäis saaha hieman rikkaampi seos aikaseksi kun 95:lla tai 98:lla.

Itse en ainakaan moista myrkkyä uskalla omien autojen tankkiin laittaa...
98e:llä mennään.

[jr66]

Mitenkähän on, joutuukoha uuden E10-bensan myötä säätään ruiskua? Kuulemma pitäis saaha hieman rikkaampi seos aikaseksi kun 95:lla tai 98:lla.

Itse en ainakaan moista myrkkyä uskalla omien autojen tankkiin laittaa...
98e:llä mennään.

95E10 käy kaikkiin buimureihin joissa ei tarvitse käyttää nyk. 98 litkua. Noihin loppuihin sitten 98E5 eli samaa mitä nytkin.

Etanolissa on energiaa 2/3 bensasta, väitetään että teho ei putoa mutta kulutus nouse 2-3 %, tiedä sitten...