m20b20 vaatii pitkää starttia

[Jonsku]

Myös jos irroitat alipaineletkun ja tukit sen tilapäisesti esim puristamalla, niin silloin pitäisi olla maksimi paineet heti. Tietenkin pelkkä letkun puristaminenkin nostaa paineita hetkellisesti. Tietääkseni homma toimii niin, että kun alipainetta on b-paineet on matalemmat ja kun niitä ei ole (Esim täyskaasulla), niin paineet on ns. maksimit mitä tuon pitäisi edes antaa.

Ei, vaan nimenomaan toisinpäin. Suurella alipaineella (kaasu täysin auki, kone imee paljon ilmaa) ovat bensapaineet korkealla kun taas ~normipaineilla (tyhjäkäynti, imusarjassa ei juurikaan alipainetta) on bensatukin paine alhaalla.

[zJark]

Ei, vaan nimenomaan toisinpäin. Suurella alipaineella (kaasu täysin auki, kone imee paljon ilmaa) ovat bensapaineet korkealla kun taas ~normipaineilla (tyhjäkäynti, imusarjassa ei juurikaan alipainetta) on bensatukin paine alhaalla.

Olenko liian krapulassa vai tä?

[sleepertuning]

Ei, vaan nimenomaan toisinpäin. Suurella alipaineella (kaasu täysin auki, kone imee paljon ilmaa) ovat bensapaineet korkealla kun taas ~normipaineilla (tyhjäkäynti, imusarjassa ei juurikaan alipainetta) on bensatukin paine alhaalla.

Tyhjäkäynnillä läppä kiinnihän imusarjassa vallitsee kova alipaine, jolloin polttoaineenpainetta pudotetaan, ilman alipainetta läppä selällään täyskaasuvedossa korkeampi polttoaineen paine.

[jr66]

Ei, vaan nimenomaan toisinpäin. Suurella alipaineella (kaasu täysin auki, kone imee paljon ilmaa) ovat bensapaineet korkealla kun taas ~normipaineilla (tyhjäkäynti, imusarjassa ei juurikaan alipainetta) on bensatukin paine alhaalla.

Olenko liian krapulassa vai tä?

Tyhjäkäynnillä läppä kiinnihän imusarjassa vallitsee kova alipaine, jolloin polttoaineenpainetta pudotetaan, ilman alipainetta läppä selällään täyskaasuvedossa korkeampi polttoaineen paine.

Kyllä Jonsku on nyt väärässä vaikka pelimiehiä onkin. Asia just niinkun sleepertuning kertoo.

[late^^^]

Ei ole vielä vika selvinnyt..Paine mittarilla en ole ehtinyt tutkia.
Niin onkos tuolla linjassa takaiskuventtiili?

[epäkesko]

takaisku kiinni pumpussa.. Toimii kait jonkinlaisena paineentasaajana myös. Itellä oli joskus rikki ja aiheutti samaa, mut lisäks epäilin vielä suuttimien vuotavan autossani, mut sitä ei koskaan korjattu. Löytyis yhet M20 suuttimet, mut kunnosta ei mitään tietoa. Joka tapauksessa oma ääneni takaiskulle ja/tai suuttimille.

[isoR]

Kuullostaa b-painesäätimen ongelmalta ja/tai suuttimilta. En ole varma pitäisikö tuossa bensalinjastossa olla joku takaiskuventtiili, joka ei päästäisi paineita karkaamaan kun auto ei ole käynnissä? Olettaen tietenkin että suuttimet ei vuoda.

Taidanpa lähteä vian haussa eteen päin kokeilemalla toista b-painesäädintä, koska semmoinen tuli joskus jonkun osakasan mukana, ja on ainakin paketissa ja uuden näköinen.