E30:n kuskin puoleinen lattia märkänä

[T3]

Millä helvetillä sen kennon saa pois sieltä muovikotelostaan? Oon nyt saanu työt siihen malliin että kennoa pystyy vetämään puoleen väliin asti pois kotelostaan kuskin puoleiseen jalkatilaan, mutta siihen se pysähtyy koska kennon pääty ottaa kiinni kaasupolkimeen ja sit vielä edessä on se ratista tuleva paksu putki (jonka nimeä en nyt muista). Eli siis mikä se oikea tyyli on millä kennon saa vedettyä pois muovikotelostaan?

Kaasupolkimen saa yläreunasta irti, kun ottaa sokan ensin siitä varresta irti. Toki sen kaasupolkimen voi myös painaa pohjaan ja lukita sinne jotenkin.
Taitaa olla ohjausakseli, jota tarkoitat ratista tulevalla putkella. Koetaulua hieman taaksepäin, lämppärin kotelo konehuoneen puolelta irti ja kaikkea muuta mukavaa tiedossa, ennenkuin kenno mahtuu tulemaan ulos

[jontte_]

Juu kiitos!! ne kotelon pultit on ilmeisesti jotenki piilossa siellä konehuoneen puolella meinaan mä en niitä nyt heti ainakaan löytäny eli tarvii varmaan purkaa se joku muovijuttu konehuoneesta missä on niitä kaikkia laitteita pultattu kiinni siihen!! eiköhän ne pultit sieltä löydy

[jr66]

Juu kiitos!! ne kotelon pultit on ilmeisesti jotenki piilossa siellä konehuoneen puolella meinaan mä en niitä nyt heti ainakaan löytäny eli tarvii varmaan purkaa se joku muovijuttu konehuoneesta missä on niitä kaikkia laitteita pultattu kiinni siihen!! eiköhän ne pultit sieltä löydy

Tai rattiakseli irti.

[jontte_]

Tai rattiakseli irti.

Kumpikohan noista purkutavoista olis parempi jos ottaa huomioon vielä sen että mun tarvis saada se kasaanki takas?

[tmpzk]

Myös kun avaat oven, niin oven ja korin välissä on 2 tämmöstä mustaa "korkkia", joista saattapi ehkä valua sinne vettä, mutta ei kyllä pitäs noin paljon..

[Aslakki]

Onko tähän kuskin takana olevan lattiamaton kastumiseen löytyny yhtä selkeää paikkaa mistä se vesi sinne tulee. Mulla ainakin on helman reiät auki eli sieltä helman kotelosta sinne ei vettä pitäis päästä tulvimaan. Alan nyt seuraavaksi tutkimaan tuleeko vesi sinne auton seistessä vai ainoastaan ajettaessa märällä tiellä/sateella. Rättikaton olen kyllä paikannut joten vahva veikkaus että pohjasta jostain sinne räiskii...

[wiboy]

Ongelma on siis otsikon mukainen: E30:n Kuskin jalkotilaan kertyy lattiamattoon (mitä lie paksua bitumimattoa tms.) vettä ihan siinä määrin, että alkaa kohta hirvittää. Ongelma koskee vain tätä kohtaa lattiasta, kuskin penkin alla ei kosteutta ole, eikä myöskään polkimien vastaisessa (yläseinämässä) Kosteutta on siis vain lattian tasaisella osalla. Onko kellään muulla esiintynyt tällaista ja mistähän tuo on johtunut? Reikä pohjassa on tietysti melko ilmeinen selitys, mutta liekö vielä niin mahdollinen, kun auto vm. ´89. Vai voisiko se vesi tulla sinne jotain tietä konetilasta. Neuvoja kaivataan, kohtahan tuo alkaa happanemaan pahemman kerran, APUVA!

voi olla kun konehuoneesta tulee 2 isoa johtosarjaa auton sisälle motronicboxiin ja toiseen saman tapaiseen laatikkoon, eli vesi voi päästä sisään mikäli läpivienti kumit ovat väljät yms

[petrolhead]

Onko tähän kuskin takana olevan lattiamaton kastumiseen löytyny yhtä selkeää paikkaa mistä se vesi sinne tulee. Mulla ainakin on helman reiät auki eli sieltä helman kotelosta sinne ei vettä pitäis päästä tulvimaan. Alan nyt seuraavaksi tutkimaan tuleeko vesi sinne auton seistessä vai ainoastaan ajettaessa märällä tiellä/sateella. Rättikaton olen kyllä paikannut joten vahva veikkaus että pohjasta jostain sinne räiskii...

Lattia mätä
A-pilarin ja rintapellin yhtymäkohdasta mätä.
Akkuhylly mätä
Sulakerasian alta mätä ja tai vesikaukalon alta mätä.
Vesikaukalon vedenpoisto tukossa.
Kattoluukullisissa: kattoluukun syvennyksen vedenpoisto tukossa/muuten vikaa.

Nuo kun käy tarkastamassa ni voi viisastua jonkun verran. Hyvä konsti on pistää kaveri laskemaan letkulla kylmää vettä auton päälle ja ite konttaat fikkarin kanssa auton sisällä etsien sitä kohtaa josta noro tulee sisään.