Ei ole mutta voin teettää jos saadaan tarpeeksi halukkaita, aika vittumaisia tehdä nuo kun joutuu sorvaamaan sekä jyrsimään
Niin ja nämä ovat E36 vaihteeseen...
Ei ole mutta voin teettää jos saadaan tarpeeksi halukkaita, aika vittumaisia tehdä nuo kun joutuu sorvaamaan sekä jyrsimään
Niin ja nämä ovat E36 vaihteeseen...
Pointti nyt oli että jos sinne jää saatanastiliianvähän kierrettä tähteelle ni sitä ei mikään kierrelukite pelasta. Tehkää tavallanne.
4mm paksun "prikkan" jälkeen kierrettä vielä reilusti jäljelle. Kierrettä (esim M16 x 16mm pitkä) kun on kierteen hälkaisijan verran uponnut vastakappaleeseen, niin se kestää sen minkä täytyykin.
Et sinäkään jätä lukituslevyä pois vaikka kuinka momenttiin sen laitat?
Kyllä mä sen varmaan laittasin jos sattus olemaan käsillä . Harvemmassa vehkeessä mihin oon vaihtanu sisäpäitä tai hammastangon on edes noita lukkolevyjä.
Siihen niveleen ei mitään muuta tuu kun pitkittäisiä voimia eikä nekään hirveen isoja. Kierre on yleensä jotain 14 tai 16? milliä. Aika iso anyway. Kyllä sen käteen tuntee onko se sen muutama kymmenen Nm kiinni mitä tarvii
Pointti nyt oli että jos sinne jää saatanastiliianvähän kierrettä tähteelle ni sitä ei mikään kierrelukite pelasta. Tehkää tavallanne.
Leave a comment: