e30 m20b20 -91 käyntiongelma

[Ville86]

autoon tuli kansiremontin jälkeen kyseinen ongelma..kierrokset seilaa kuinka sattuu ja ei käy tyhjäkäyntiä välillä yhtään(välillä käy kuin joku jenkki vinkkeli8),muuta ongelmaa ei ennen remppaa ollut kuin kiusallinen öljyvuoto kannentiivisteen välistä pakosarjan puolelta mikä on vissiinkin näiden tyyppivika..vikaa olen etsinyt mutta nyt loppuu itseltä ymmärrys.löytyskö joltain tietoa mikä voisi olla kyseessä?

[Haju69]

Imuvuotoja? Jokin letku irti vielä? Tai jokin töpseli esim tyhjäkäynti venttiilin piuha irti? Vois kuvitella että auto jos on toiminut oikein ennen remonttia niin että nyt siellä on jokin juttu unohtunut tai huonosti ottaa yhteyksiä kasauksen jälkeen. Oletko jo tarkastanut kaiken purkamasi että on tullut kasattua huolella?

[Ville86]

Imuvuotoja? Jokin letku irti vielä? Tai jokin töpseli esim tyhjäkäynti venttiilin piuha irti? Vois kuvitella että auto jos on toiminut oikein ennen remonttia niin että nyt siellä on jokin juttu unohtunut tai huonosti ottaa yhteyksiä kasauksen jälkeen. Oletko jo tarkastanut kaiken purkamasi että on tullut kasattua huolella?

kyllä vuotoja on etsitty mutta ei löydy ja kaikki johdot tarkastettu moneen kertaan.eikä mitään löydy.kierrokset pomppii välillä ilman kaasun painamista välillä jopa 2500rpm ja sitten taas välillä sammuu kokonaan

[T3]

kyllä vuotoja on etsitty mutta ei löydy ja kaikki johdot tarkastettu moneen kertaan.eikä mitään löydy.kierrokset pomppii välillä ilman kaasun painamista välillä jopa 2500rpm ja sitten taas välillä sammuu kokonaan

Varmasti kaikki imusarjantiivisteet ehjiä, paikallaan jne. Lisäksi, onhan imusarjan ja lohkon välissä oleva metallinen putki paikallaan, molemmissa päissä o-renkaat ehjät. Tuosta jos haukkoo ilmaa, niin varmasti on käynti sekaisin.

[Ville86]

Varmasti kaikki imusarjantiivisteet ehjiä, paikallaan jne. Lisäksi, onhan imusarjan ja lohkon välissä oleva metallinen putki paikallaan, molemmissa päissä o-renkaat ehjät. Tuosta jos haukkoo ilmaa, niin varmasti on käynti sekaisin.

joo kaikki tiivisteet on uusia ja pitäis kyllä paikallaan olla mutta kyllä joku nyt mättää..kaikki paikat oon mielestäni tutkinu,mutta ei auta kun ottaa vielä imusarja irti ja metalliputki käteen ja tarkastaa vielä sen päistä o renkaat..ei oikein muuta vaihtoehtoa kyllä enää ole...mutta kiitoksia vastauksista.pitää tutkia tuo vielä.ilmoittelen korjaantuiko vika vai jatkuuko vian etsintä

[T3]

joo kaikki tiivisteet on uusia ja pitäis kyllä paikallaan olla mutta kyllä joku nyt mättää..kaikki paikat oon mielestäni tutkinu,mutta ei auta kun ottaa vielä imusarja irti ja metalliputki käteen ja tarkastaa vielä sen päistä o renkaat..ei oikein muuta vaihtoehtoa kyllä enää ole...mutta kiitoksia vastauksista.pitää tutkia tuo vielä.ilmoittelen korjaantuiko vika vai jatkuuko vian etsintä

Sitä putkea voi painaa jousta vasten alaspäin irrottamatta imusarjaa ja samalla näkee ainakin onko putken yläpäässä o-rengas paikallaan/ehjä. Alapään saa tarkistettua, kun kampeaa jousta ylöspäin kasaan jousen allaolevan prikan kanssa, sitten näkee onko siellä lohkossa o-rengas paikallaan.

[Ville86]

Sitä putkea voi painaa jousta vasten alaspäin irrottamatta imusarjaa ja samalla näkee ainakin onko putken yläpäässä o-rengas paikallaan/ehjä. Alapään saa tarkistettua, kun kampeaa jousta ylöspäin kasaan jousen allaolevan prikan kanssa, sitten näkee onko siellä lohkossa o-rengas paikallaan.

okei kiitosta tiedosta!

[Ville86]

no nyt vika selevis ja siitä kiitokset T3:selle pullakahavit tai kalian tarjoan joskus miitis eipä ollu imusarjan pääs metalliputki kunnolla kiinni.ei tarvinnu kun pikkuusen ylöspäin nykäästä nii johan rupes cäbi käymään pari iltaa siinä meniki vikaa etties ku ei oo ennen oikein tullu e30:sen sielun elämään tutustuttua...

[T3]

no nyt vika selevis ja siitä kiitokset T3:selle pullakahavit tai kalian tarjoan joskus miitis eipä ollu imusarjan pääs metalliputki kunnolla kiinni.ei tarvinnu kun pikkuusen ylöspäin nykäästä nii johan rupes cäbi käymään pari iltaa siinä meniki vikaa etties ku ei oo ennen oikein tullu e30:sen sielun elämään tutustuttua...

Hieno homma, että noin vähällä tuli vika korjattua Nisukaffit maistuu kyllä, mutta ei pakolliset

[jr66]

no nyt vika selevis ja siitä kiitokset T3:selle pullakahavit tai kalian tarjoan joskus miitis eipä ollu imusarjan pääs metalliputki kunnolla kiinni.ei tarvinnu kun pikkuusen ylöspäin nykäästä nii johan rupes cäbi käymään pari iltaa siinä meniki vikaa etties ku ei oo ennen oikein tullu e30:sen sielun elämään tutustuttua...

Onko putken alapäässä jousen alla aluslevy mikä pitää o-renkaan paikallaan ? Pari konetta purkanut joulun jälk. eikä kummassakaan sitä ollut ...

[Ville86]

Hieno homma, että noin vähällä tuli vika korjattua Nisukaffit maistuu kyllä, mutta ei pakolliset

joo onneksi tuli noin vähällä nisukaffit tienasit

[Ville86]

Onko putken alapäässä jousen alla aluslevy mikä pitää o-renkaan paikallaan ? Pari konetta purkanut joulun jälk. eikä kummassakaan sitä ollut ...

kylläpä sielä taisi sellainen olla

[Ville86]

joo kyllä kone tuntuu nyt hyvin käyvän mitä tuossa nyt on hallissa sitä käytellyt mutta eipä näytä tuakaan paska kovin heleposti ilmaantuvan paikalla käytellessä/aukaise termostaattia että lähtis neste kiertämään..onko tuossa m20 ilmauksessa jotain omia niksiä niinku esim m50 ilmauksessa?

[Muppe]

joo kyllä kone tuntuu nyt hyvin käyvän mitä tuossa nyt on hallissa sitä käytellyt mutta eipä näytä tuakaan paska kovin heleposti ilmaantuvan paikalla käytellessä/aukaise termostaattia että lähtis neste kiertämään..onko tuossa m20 ilmauksessa jotain omia niksiä niinku esim m50 ilmauksessa?

Keula reilusti ylös, niin helpottuu ilmaaminen kummasti

[Ville86]

Keula reilusti ylös, niin helpottuu ilmaaminen kummasti

jaa eli sama juttu ku m50:kans