E30 takapuskurin tukiraudan irroitus

[kemes]

Pitäisikö kuvassa näkyvän tukiraudan irrota vetämällä? Molemmista päistä on irroitettu pultit, yhdet kontin sisäpuolelta ja yhdet pohjan puolelta. Olen koittanut antaa lekaa sekä yrittänyt vetää toisella autolla rautaa irti, ei hievahdakkaan. Kyseessä pre-facelift kromipuskurin rauta.

[peltone]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=85165 nämä kaikki?

[Harri G]

Sulla on jätkä vetokoukku ollu autossas. Siellä kauempana kontissa on kaks pulttia mitkä menee palkkien läpi. Tuon vetokoukun molemmista päistä siis menee runkopalkkien sisään pitkät tuet.

[petrolhead]

Pitäisikö kuvassa näkyvän tukiraudan irrota vetämällä? Molemmista päistä on irroitettu pultit, yhdet kontin sisäpuolelta ja yhdet pohjan puolelta. Olen koittanut antaa lekaa sekä yrittänyt vetää toisella autolla rautaa irti, ei hievahdakkaan. Kyseessä pre-facelift kromipuskurin rauta.

No ei muuten ole.

Kormipuskuri koostuu keski-ja päätykappaleista, joiden saumakohdissa on kromi"panta". Puskurin sisällä on sileekantaiset pultit joilla se kiinnittyy taivutetun Y:n muotoisiin kannatinrautoihin. Kannatinraudat on kahdella mutterilla per puoli takanaamassa.

Tuo kuvan ratakisko mahtaa olla joku vetokoukun runko tai mikä lie. Katso että siitä ei lähde haarukat taka-aisojen sisään, sieltä voi olla pulteilla kiinni pystyyn tai sivuttain. Enkä muuten antas kauheesti lekaa tolle takapäälle.

EDIT: Jaha, hidas

[kemes]

Sulla on jätkä vetokoukku ollu autossas. Siellä kauempana kontissa on kaks pulttia mitkä menee palkkien läpi. Tuon vetokoukun molemmista päistä siis menee runkopalkkien sisään pitkät tuet.

Kromipuskuri oli tässä raudassa kiinni, sen purin siis pois ensin. Koukusta ei kyllä jälkeäkään missään.

Kormipuskuri koostuu keski-ja päätykappaleista, joiden saumakohdissa on kromi"panta". Puskurin sisällä on sileekantaiset pultit joilla se kiinnittyy taivutetun Y:n muotoisiin kannatinrautoihin. Kannatinraudat on kahdella mutterilla per puoli takanaamassa.

Tuo kuvan ratakisko mahtaa olla joku vetokoukun runko tai mikä lie. Katso että siitä ei lähde haarukat taka-aisojen sisään, sieltä voi olla pulteilla kiinni pystyyn tai sivuttain. Enkä muuten antas kauheesti lekaa tolle takapäälle.

Kyllä kuvauksesi kromipuskurista pitää paikkaansa ja juuri nämä olen purkanut pois ennen kuvan ottamista. Haarukat menevät taka-aisojen sisään ja katsoinkin sitä, että onko siellä pultteja jossain, en nähnyt. Mutta täytyy katsoa toisen kerran kun pääsen tallille.

[grab_]

jep vetokoukun rauta.. näkee että laikalla vedetty koukku pois siitä.. itekkin irrottelin tuon ja aika helposti lähti kun kaikki pultit ottanu pois että tarkisteleppa vielä että on kaikki irti..

[Haju69]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/1991/browse/equipment_parts/

[peltone]

No onhan tuossa ihan selkeä jälki missä se koukku on ollu ku on rälläköity irti

[kemes]

jep vetokoukun rauta.. näkee että laikalla vedetty koukku pois siitä.. itekkin irrottelin tuon ja aika helposti lähti kun kaikki pultit ottanu pois että tarkisteleppa vielä että on kaikki irti..

No onhan tuossa ihan selkeä jälki missä se koukku on ollu ku on rälläköity irti

Laikalla tehty reikä on mun tekemä ja sitä ei ollut siinä alunperin, käytin reikää irroittamistarkoitukseen.

[petrolhead]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...uipment_parts/

Voisko olla ihan OEM koukku? Vaan mistäpä noista tietää. Auto on siltä ajalta kun omavalmistekoukutkin oli vielä sallittuja. Ton kuvan mukaan jos kattoo niin mutterit voi olla takahiekkapellin sisäpuolella ja vielä niin että ylemmät on kontin puolella ja alemmat löytyy pohjan alta. Plus noi mitkä menee aisoihin.

Mut joo, irronnee samalla periaatteella kuin öljypohjakin: Ota ne viimesetkin irti

[kemes]

Ton kuvan mukaan jos kattoo niin mutterit voi olla takahiekkapellin sisäpuolella ja vielä niin että ylemmät on kontin puolella ja alemmat löytyy pohjan alta.

Nämä irroittettu. Luultavasti avain piilee aisoissa olevissa muttereissa..

[Haju69]

Yhdestä facelift koppasesta tuollaisen koukun irroittanut ja joutui könyämään auton alla sekä muistaakseni kontissa. Tästä vaan aikaa jo melko paljon etten tarkkaan muista.

[Harri G]

Kromipuskuri oli tässä raudassa kiinni, sen purin siis pois ensin. Koukusta ei kyllä jälkeäkään missään.

Joo kun on koukku niin ei sinne ne alkuperäiset "pienet" kiinnitysraudat enää tietenkään mahdu vaan puskuri tulee kiinni tuohon koukun runkoon.

Tosiaan ne runkoaisojen läpi menevät pultit menee noin 40cm kontin sisällä. Pultti kontista alaspäin ja mutteri auton alla.

[grab_]

koukun rauta se on kato nyt vaikka tuosta mun koukusta ihan samanlainen ja irti lähti nätisti kun pultit avas http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=275046

[M325i]

voipi olla vielä rautapuslat takaluukun runkoaisojen sisällä pulttien ympärillä. Tuo rauta on jäänne vetokoukusta.