Viisaat tietäjät huomio! Veivin valinta ongelma S50b30us mäntä m50b25 koneeseen

[Irl-Racing]

Eli homma on tämä . mulla on männät mitkä on tehty s50b30US koneeseen

Männillä on 9.0 rutut tuossa koneessa.
Mitä internettiä selailin niin 86 on poraus , isku 86 ja veivi 135. Veivisuhde on 1,57

M50b25 on 84 , 75 , 135 ja veivi suhde on 1,8

Oonko laskenut oikein että jos mulla on 75 iskuinen kampura ero siis 11mm niin tarvitsisin 146mm veivin että mäntä tulisi samaan kohtaan ja olisi sama puristus

Eli 86 , 75 , 135 ja veivisuhde olisi 1,94

katoin jotain jenkki koneen laskenta juttuja niin pitkällä veivillä veivisuhde olisi ihanteelinen 1,8-2,0 ja taas lyhyellä 1,4-1,6.

2,8l kampiakselilla pääsisi 1,66 veivisuhteeseen

[naukkis]

Iskunpituuden muutoksesta puolet menee alas ja puolet ylöspäin. Eli jos haluat männän samaan kohtaan niin 11mm iskunpituusvähennyksen kompensoimiseksi tarvitset 140,5mm veivit.

[Irl-Racing]

Iskunpituuden muutoksesta puolet menee alas ja puolet ylöspäin. Eli jos haluat männän samaan kohtaan niin 11mm iskunpituusvähennyksen kompensoimiseksi tarvitset 140,5mm veivit.

Okei eli sen verta meni metsään . miten mahtaa 0,5mm lasku tuoda puristukseen muutosta?

[naukkis]

Okei eli sen verta meni metsään . miten mahtaa 0,5mm lasku tuoda puristukseen muutosta?

Tulisko siitä 3 kuutiosenttiä suuremmat palotilat, siitähän sen laskee. 440 cc pytyn ja 11:1 rutistuksin alunperin olevaan tulisi uudeksi puristussuhteeksi 10,36:1.

[Irl-Racing]

Tulisko siitä 3 kuutiosenttiä suuremmat palotilat, siitähän sen laskee. 440 cc pytyn ja 11:1 rutistuksin alunperin olevaan tulisi uudeksi puristussuhteeksi 10,36:1.

Mutta tuo je mäntällä tulee S50b30Us koneessa 9.0 rutut eli jos tuolla kaaviolla menisi niin sitten 8,3 kintaalle?

[naukkis]

Mutta tuo je mäntällä tulee S50b30Us koneessa 9.0 rutut eli jos tuolla kaaviolla menisi niin sitten 8,3 kintaalle?

Niin siis jos siinä samassa koneessa mäntä jäisi puoli milliä alemmas.

3-litran koneessa 9:1 puristuksilla on noin 62cc palotilat. Jos pidät puristuskorkeuden ja kannen samana ja tiputat kampuran 75mm iskunpituudelle = 435cc pyttytilavuus ja männät jää vielä puoli milliä alemmas(=3cc) niin puristussuhteeksi tulee (435+65)/65 ~ 7,7:1

[Irl-Racing]

Niin siis jos siinä samassa koneessa mäntä jäisi puoli milliä alemmas.

3-litran koneessa 9:1 puristuksilla on noin 62cc palotilat. Jos pidät puristuskorkeuden ja kannen samana ja tiputat kampuran 75mm iskunpituudelle = 435cc pyttytilavuus ja männät jää vielä puoli milliä alemmas(=3cc) niin puristussuhteeksi tulee (435+65)/65 ~ 7,7:1

pystytkö laskemaan millä kangella pääsis siihen noin 9 pintaan? tosin olen luultavasti myynyt männät mutta mielenkiinosta kysyn .

Samalla koitan jatkossa käyttää noita vertailu kuvana

[naukkis]

pystytkö laskemaan millä kangella pääsis siihen noin 9 pintaan? tosin olen luultavasti myynyt männät mutta mielenkiinosta kysyn .

Samalla koitan jatkossa käyttää noita vertailu kuvana

Joka milli 86mm männällä on tilavuutta noin 6cc.

Eli noin 142mm veivillä.

Nuo kannattaa aina laskea kun männän korkeuden muutoksen vaikutus puristussuhteeseen on laskettavissa tosi helposti.