E36:den kori sinkitty?

[Kouris]

searchilla tuli kateltua mutta ei löytyny ainakaa varmaa tietoa. Hiukan kiinostas kun mieles hankkia E36 koppane bemu.

[sarppo]

on sinkitty eikä oo pahemmin mätiä yksilöitä tullu vastaan, mitä ny kadulla kattonu noita suomi 316:eitä =)
hirveen yksilöllistä se tietty on loppupeleis mut vaikee on saada mätäneen jos sitä on joskus jaksanu pestä/vahata, sitte tietty paras kiistakapula on millä kaikilla tavoilla e36:sta kannattaa ruostesuojata, kato searchilla ni löytyy hilpeitä threadeja.

[reportteri]

Yleensäkin vanhaa autoa ei kannata enään ruostesuojata.Yritetään kuivattaa aluksi viikko,sen jälkeen ammutaan mäskit kynnyskoteloihin sun muihin mahdollisiin paikkoihin,jolloin siellä jo oleva vanha ruoste,oli se sitten pinnallista tai pahempaa, siitä innostuu vain muhimaan ja mätäneminen on yli tuplasti nopeempaa. Itsekkään en enään alkanut ruostesuojaamaan 1997 vuosimallin coupeani. Tämä on siis ammattilaisen suusta joka niitä hommia on ikänsä tehnyt. e36:sissa on hyvin harvoin ruostetta näkynyt,kestää pirun hyvin korroosiota.

[dunkelblau]

Ovia eivät ainakaan ilmeisesti ole jaksaneet lähteä tekemään millään erikoiskäsittelyllä, eli niiden alareunat kannattaa katsoa. Sama juttu oli jo E30 facelift ('88-90) malleissakin, loksut kestää mut oven reunat ei...

[jakeboss]

Ovia eivät ainakaan ilmeisesti ole jaksaneet lähteä tekemään millään erikoiskäsittelyllä, eli niiden alareunat kannattaa katsoa. Sama juttu oli jo E30 facelift ('88-90) malleissakin, loksut kestää mut oven reunat ei...

no ei kyllä joo! se on se sikanauha mikä kiertää ovien konepellin & takapaksin sisä reunan! se on tehdas tekoisesti vedetty suoraan pellille ennen maalausta ja on huokoinen paikka paikoin jo tehtaalta lähtiessä, vaikka päälle päin ei siltä näyttäisikään sinne kun se vesi pääsee niin vuosien saatossa alkaa vähän tapahtumaan.!

tuli vaan tuossa oman projektini (e36 -91) kohdalla käytyä joka ovi ja luukku läpi näitten sika nauhojen osalta.

[Kyljys]

no mitäs mieltä ootte ku jotkut remonttireiskat on suositellu vähä vanhemmille autoille öljyämistä?oon tuos iteki vaan miettiny että mitähän tuolle kannattais ny tehdä.(e36 -95) .kannattaako pohja esim vaan öljytä ja lokareihin sit jotain muuta???

[pete81]

onkos kaikki e36:set sinkitty? muistelisin jostain lukeneeni et vasta -94 vuodesta alkaen! mut asiasta tietävät vastatkoon!

[jani73]

Ex '86 316 ovesta lähti aika pala maalia murron yhteydessä, enkä korjanut sitä vähään aikaan. Ihmeteltiin vaan työkaverin kanssa sitä, kun puhdas pellin pinta ei ollut vielä kahden viikonkaan jälkeen lähtenyt ruostumaan. Eli jotain sinkitystä tai vastaavaa noissakin on jo käytetty, joten voisin kuvitella, että kaikissa E36 olisi myös, koska tuskin ne nyt noin paljon huonompaan suuntaan menee.

[janil]

Jep,siinä on tullut kyllä aika "kylmä" sauma jo tehtaalla,reunoilta ei kiinni ollenkaan,ittellä -94 mallinen ja näyttää siltä että joka oven saa mennä läpi ja vaihtaa kitit!

[toofastforyou]

Kyllä se E36 ruostuu tai sitten mulla on ainut E36 jota ei ole sinkitty tehtaalla....?

[Lemon]

kannattaa kurkata konttiin jos on kutoskoneine, sieltä akun alta saattaa löytyä hapanta

[Dj Niksperi]

kyllähän se tosi on että ei vanhaan autoon kannata hirveästi mitään tehdä. Mutta itselle oma auto on niin "rakas" että annoin sille kunnon sruostesuojakäsittelyn suomen oloja ajatellen. Kyllä mun mielestä E36 kannattaa massata. ei se niin vanha auto loppujen lopuksi kuitenkaan ole.

[jvakeva]

Ex '86 316 ovesta lähti aika pala maalia murron yhteydessä, enkä korjanut sitä vähään aikaan. Ihmeteltiin vaan työkaverin kanssa sitä, kun puhdas pellin pinta ei ollut vielä kahden viikonkaan jälkeen lähtenyt ruostumaan. Eli jotain sinkitystä tai vastaavaa noissakin on jo käytetty, joten voisin kuvitella, että kaikissa E36 olisi myös, koska tuskin ne nyt noin paljon huonompaan suuntaan menee.

oisiko hapotuksella osuutta asiaan??

[Hemi]

Nyrkkisääntö on että e36:sta 91-92 1/2 ruostuu, ja siitä eteenpäin ei.
Aika vähän sillä 91-mallin auton suojauksella pystytään enään vaikuttamaan sen loppuelinkaareen. Mätää kun se ei enään pelasta ja ehjä ei ennen paalikutstua enään ennätä mätänemään niin että sillä olisi rakenteellisesti enään mitään merkitystä. e36:n muovipinnoitettujen(PUR)pohjien massailu ei todellakaan vaikuta mätänemisen kehittymiseen mitenkään, vaan usein päinvastoin. Vioittunut PUR pinnoitehan pitää korjata vastaavalla tuotteella, eikä sotkea mitään pikeä muovin päälle. Kotelosuojaus on toki ihan asiaakin 91-92 e36:ssa.