E 36 325 käy välillä viidellä! APUJA?!?!

[MTDMan]

Elikkäs ei tällä kertaa säästytty pelkällä venttiilien vaihdolla ja kannen koneistuksella vaan pitää vaihtaa kone kokonaan. Siis kun tohon oli tehty kansi remppa noin 20 000 km sitten niin oli tehty huolimattomasti ja vanos jäänyt väärään kohtaan ja tästä johtuen kaikki kanget kuluneet ja 1.pytyn mäntä kulunut ja vinossa noin 1,5 cm. Rempalle hinta-arvio 1600 € töineen ja koneineen. Onneksi ei tien päällä possahtanut, toivotaan ettei tämän jälkeen tulisi mitään probleemaa

[jr66]

kaikki kanget kuluneet ja 1.pytyn mäntä kulunut ja vinossa noin 1,5 cm.

Täh ?

[MTDMan]

Niinpä täh. En tiedä sanoinko tuota siis oikein mutta kyllä vanoksen takia kun oli väärässä kohtaa ollut noin kauan niin oli venttiilit käyneet päässä ja myöskin kuluttanut kampiakselia ja vääntänyt männän vinoon

[jisola]

Siis onko kanki kiertyny niin et mäntä on kääntyny 1,5cm? En kyl usko et vanos sais kankia kierteelle ja kampuran pilalle, täytyny olla muutaki ongelman aiheuttajaa.

[jr66]

En kyl usko et vanos sais kankia kierteelle ja kampuran pilalle, täytyny olla muutaki ongelman aiheuttajaa.

Sama. Missä on diagnoosi tehty ?

[MTDMan]

Tutun luona Lohjalla. Ei ole mikään yritys vaan tekee 2 työnä auton korjauksia

[MTDMan]

Siis onko kanki kiertyny niin et mäntä on kääntyny 1,5cm? En kyl usko et vanos sais kankia kierteelle ja kampuran pilalle, täytyny olla muutaki ongelman aiheuttajaa.

Vanosta ne arvaili mutta voi olla että mennyt siitä minun erheestäni myös.

[jisola]

Vanosta ne arvaili mutta voi olla että mennyt siitä minun erheestäni myös.

Ääni tälle. Jos se aiemmin toimi normaalisti ni ei se vanos ny ihan päin ronttosta oo voinu olla, ja vaikka ois ollukki ni ei se tuommosta tuhoa voi tehä.

[MTDMan]

Ääni tälle. Jos se aiemmin toimi normaalisti ni ei se vanos ny ihan päin ronttosta oo voinu olla, ja vaikka ois ollukki ni ei se tuommosta tuhoa voi tehä.

Mutta selviää paremmin kun menen ensi viikolla paikan päälle

[MTDMan]

Eli oli alakerta koneesta solmussa ja laitetaan M52B28 että saadaan vähän enemmän vääntöä ja kuluttaa myöskin vähemmän. Samalla laitetaan kässäri, keskuslukitus ja vanteet kuntoon (hiekkapuhallus ja maalaus).