Originally posted by Antza
Onhan siinä sekin että 325 mallia ei taida löytyä enää vuoden 95 jälkeen vaan vain ainoastaan 323 ja 328 malleja. Korjatkaa jos olen väärässä...
-
makuasia, mutta itse ainakin otan mieluummin tuon 2.8:n paremman alakierrosten väännön...kyllä sitä puhtia riittää yläpäässäkin
näinhän se taisi olla, siis e36:n kohdalla...---328i 1999 (e46)--- -
Tiedätkö, onko myös M52TU-kiukaisiin saatavilla?Originally posted by LASSI-SCurrent rides:
F36 420iA xDrive M-Sport Gran Coupe | E46 M3 Coupe SMG | 981 Spyder | 996 GT3 Mk1 Clubsport | Ap1 S2000
Previous rides:
E86 Z4 3.0Si Coupe | 987 Mk1 Cayman S | E90 325xiA M-Sport | 2 x E46 M3 Coupe | E46 328CiComment
-
Mites laatikko ym. kestää imusarjan vaihdon jälkeen? Eihän se älytön tehonlisäys oo, mutta kuitenkin?? Ideana houkutteleva.-kaba-,
BMW 530xd 2008 takaniskatuilla
Porsche taycan turbo s. Takaniskatuet on
Ex Tesla model S P90DL 2016 takaniskatuilla
Ex F10 M550d takaniskatuilla
730d F01, Audi A8 4.2 Tdi 2010, X3 2012+ & Victory Hammer S
ex. 3 litraa, 2 turboa, ei kattoa ja 4 paikkaa niskatukineen.
ex. 328i cabrio 96 takaniskatuilla
ex. mb 230 coupe, -91
ex. Ford Granada 2.0 -84
"Tio små moppepojkar"
"Pruritum ani"
"Helsinki City Boys"Comment
-
Siitä kulutuksesta....
Yllätyin positiivisesti 328:n taloudellisuudesta...nätisti ajettuna auto ottaa menovettä todella vähän...maantiellä 90-110 km/h nopeuksissa noin. 7,2-7,5 litraa satkulle ja kaupungissakin pääsee normaaliajolla noin 10 litralla..
nilkka suorana onkin eri tarina, muttei kohtuutomia silloinkaan...
Saksassa ajelin baanoilla pitempiä siivuja keskinopeuksilla 160-180km/h ja kulutus 11,5-12 litraa... 8)
eli yllättävän pieniä on lukemat...melkein corolla tasoa
e61 530i touring M-sport LCI -08
Ex:e46 330ia Touring M-sport II -03
Ex:e46 330i -01 Sedan
Ex:e36 328i Coupe sport edition -97Comment
-
Re: 328i
Onko tietoa meneekö 325i:n imusarja suoraan tilalle?Originally posted by jannmannComment
-
Re: 328i
-Menee!!! :!:Originally posted by bemu2000Comment
-
eiköhän nuo luulis kestävänOriginally posted by kabaNykyään E46 330Cd M-Sport II -03
Ex. E30 320i 2d GTS -88
E46 330Cd (projekti V.2)
----------------------------Comment
-
m50
ei pitäisi sopia m50 imusarja suoraan m52 moottoriin, ja vaikka sopisikin, se virtaa liiaksi vakio koneeseen ja hukkaa taatusti alaväännön. jos se m50 325i:n imusarjan virtaus olisi sopiva, luulisin että Schrick kokenaana ja laadukkaana pajana olisi myös päätynyt isompaan virtaukseen kuin mitä heidän viri imusarjassaan on....Aprilia RSV4Comment
-
nimen omaan,kestäähän se... tai se riippuu käyttäjästä.kaiken saa paskaks kun vaan yrittää....Originally posted by henriComment
-
Mistäs näitä imusarjoja vois kysellä turusta tai ylipäätään suomesta, ja mistäs putkea kannattais alkaa etsimään.... siis 325:seenComment
-
Mistä löytää vapavirtasuodattimen 328i vm.96 bimmerii...oon ettiny koko netin läpi ni löytyy vain 2,5 ja pienempii..... ja millanen se on asentaa paikallee...tuleeko tehoa paljo lisää?Comment
-
Tehoa ei tule yhtään lisää. Hyvällä koteloinnilla säilytät ehkä nykyiset hevoset. Eli siis, parempi ettet löydä mistään moista. Ja sitten otat ja juot vaikka ne rahatOriginally posted by vilbertti
"If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
Koitappa vilbertti searchia.. Pistä hakuun: oikeat vakiotehot niin lötyy topikki missä on dynotettu vaparisuotimen ja normi suotimen kans..
MB
EX:2xE28, 4xE30, 6xE36, 2xE46, 1xE90, 1xE82Comment
-
Näin on!Originally posted by JusabaKoitappa vilbertti searchia.. Pistä hakuun: oikeat vakiotehot niin lötyy topikki missä on dynotettu vaparisuotimen ja normi suotimen kans..
Ja dynopäivillä vertaillaan samassa vehkeessä "vapaavirtaus"paneli vastaan normipaneli.
Siitä sitten lisää juttua dynotuksen jälkeen
Comment
Comment