Ajotietokone e36:een

[jacu]

Ison ajotietokoneen asennus onnistuu vaikka check controlia ei olisikaan. Sitä toimintoa ei silloin yksinkertaisesti vaan ole, ei siinä sen ihmeellisempää.

Tämän säikeen toiseksi viimeisessä viestissä on mun kirjoittamat ohjeet, joilla sain ison ajotietokoneen toimimaan: http://www.btcf.fi/forum/showthread....9&page=2&pp=10

Tai ainakin melkein toimimaan, sillä tietokone piti koodata uudelleen. Kulutustoiminto ei ensin toiminut oikein, koska kone oli ollut alunperin kiinni Alpinassa. Myös code-toiminto alkoi toimia koodauksen jälkeen.

[redstone]

Ison ajotietokoneen asennus onnistuu vaikka check controlia ei olisikaan. Sitä toimintoa ei silloin yksinkertaisesti vaan ole, ei siinä sen ihmeellisempää.

Tämän säikeen toiseksi viimeisessä viestissä on mun kirjoittamat ohjeet, joilla sain ison ajotietokoneen toimimaan: http://www.btcf.fi/forum/showthread....9&page=2&pp=10

Tai ainakin melkein toimimaan, sillä tietokone piti koodata uudelleen. Kulutustoiminto ei ensin toiminut oikein, koska kone oli ollut alunperin kiinni Alpinassa. Myös code-toiminto alkoi toimia koodauksen jälkeen.

Kerrotko vielä toiminnot jotka toimivat asennuksen jälkeen ilman Checkiä.

[Okkim328touring]

Ison ajotietokoneen asennus onnistuu vaikka check controlia ei olisikaan. Sitä toimintoa ei silloin yksinkertaisesti vaan ole, ei siinä sen ihmeellisempää.

Tämän säikeen toiseksi viimeisessä viestissä on mun kirjoittamat ohjeet, joilla sain ison ajotietokoneen toimimaan: http://www.btcf.fi/forum/showthread....9&page=2&pp=10

Tai ainakin melkein toimimaan, sillä tietokone piti koodata uudelleen. Kulutustoiminto ei ensin toiminut oikein, koska kone oli ollut alunperin kiinni Alpinassa. Myös code-toiminto alkoi toimia koodauksen jälkeen.

Mitäs kustansi toi uudelleen koodaus? Ja missäs sait sen teetettyä vai teitkö ite jollai konstilla?

[jacu]

Ilman checkia toimii (jos keskikulutusmittari löytyy mittaristosta):
-keskikulutus
-keskinopeus
-jäljellä oleva ajomatka
-ulkolämpötila (jos anturi on olemassa)
-etäisyyslaskin
-sekkari
-rajoitin (voit asettaa rajanopeuden, jonka ylityttyä kuuluu merkkiääni) tähän toimintoon tarvitaan kongi/kaiutin
-code (jos autossa on ajonesto)

Uudelleen koodaus maksoi 50€ merkkiliikkeessä.

Ensimmäisen kerran kun kysyin laitteen uudelleen koodauksesta Oulun Jurvakaisella, mulle vastattiin ettei sellaista voi oikeastaan tehdä ja mitään takuita toimivuudelle ei voi antaa. Kyselin sitten apua saksalaiselta foorumilta ja siellä eräs jamppa osasi sanoa yksityiskohtaisesti mitä ohjelmaa koodauksessa pitää käyttää ja millä toiminnolla oikeiden uusien arvojen kirjoitus onnistuu. Näiden tietojen kanssa menin uudelleen jurvakaiselle, missä sanottiin että kyllä me tällainen koodaus osataan tehdä, mutta ei tietokone sittenkään välttämättä toimi bla bla blaa... Kaikesta huolimatta varasin ajan koodaukseen, joka sujui ongelmitta ja tietokone alkoi toimimaan oikein.

[Laud]

Käsittääkseni tuota uudelleenkoodausta ei tarvitse kaikissa tilanteissa tehdä. Eli missä tilanteissa uusi ajotietokone toimii ilman koodausta?

[jani73]

Käsittääkseni tuota uudelleenkoodausta ei tarvitse kaikissa tilanteissa tehdä. Eli missä tilanteissa uusi ajotietokone toimii ilman koodausta?

Olisikohan tuo koodaus riippuvainen auton tekniikasta. Eli eri koneiset on luonnollisesti erilaisilla laatikoilla ja perillä, jolloin obc:n ilmoittama polttoaineen kulutus suhteessa ajettuun matkaan voi olla hyvinkin erilainen, jos samaa ohjelmaa käytetään eri autoissa.
Olikohan tarpeeksi sekavasti selitetty.

[Laud]

Joo, en mä kyllä usko että vaihteisto tai perä vaikuttaa mitenkään tuohon ( ), mutta jollain muulla tekniikalla tai vuosimallilla saattaa olla vaikutusta, esim. ZKE IV tuli vuonna -94 ja siihen ainakin menee joku johto tuosta ajotietokoneesta. Aiemmin olen ymmärtänyt, että siirryttäessä 11-nappisesta 18-nappiseen ainoastaan Check Control -ominaisuus saattaisi toimiakseen vaatia uudelleenkoodausta (ja muut ominaisuudet toimisi joka tapauksessa), mutta "jacu":lla ei siis ollut tästä kyse, koska et edes asentanut CC-modulia, vai?

[Okkim328touring]

Siis mä olen käsittänyt että se uudelleen koodaus tarvitsi suorittaa jotta sai polttoaineen kulutuksen näyttämän, jne. kohdalleen. Tämä johtunee tankin koon vaihtelusta? ja ainakin moottorin koosta... Siis jos heittää samankoneisesta autosta toiseen välttyy tältä ongelmalta, luulisin.

Itellä kun auto on 328 -96, jossa 11-nappinen obc ja vaihtolaite on 18-nappinen obc M3 -94:stä purettu, tod.näk. jotain ongelmia tiedossa???

Asia selvinnee huomenna kun alotan homman...

[jacu]

Mulla oli cc-moduli jo valmiina, joten sitä ei luonnollisesti tarvinnut asentaa. Joillain on ollut ongelmia cc:n toimivuuden kanssa, mutta mulla se toimi heti alusta alkaen. Tämä johtuu varmaan siitä, että kanta-autossakin on ollut cc-moduli. Uudelleenohjelmointi piti tehdä kulutustoiminnon kuntoonsaamiseksi. Ohjelmoinnin jälkeen myös code-funktio alkoi toimimiaan. Kaikesta päätellen ohjelmoinnilla saadaan syötettyä auton tiedot tietokoneeseen.

Eri moottoreille on erilaiset kulutuskäyrät, joten tietokoneeseen pitää ohjelmoida moottoria vastaava softa. Tietokoneen pitäisi toimia oikein ilman ohjelmointia, jos laite on peräisin vastaavasta autosta.

Okkim: koska sulla on ajotietokone peräisin M3:sta, niin melko varmasti kulutustoiminto näyttää väärin.

[Okkim328touring]

Iso obc asennettu...

...no sain eilen lopulta aikaiseksi asennella ison obc:n E36:eeni. Ei ollu todellakaan pahahomma, vaan onnistui vetämällä 1 johto vilkun viikselle, 4 johtoa mittaristolle ja 1 johto ajonestolle(EWS II). Autossa siis ennestään 11-nappinen obc, jossa check controll.

Kuten jacu tuossa jo epäilikin, näyttää mullakin kulutustoiminnot päin ****että. Johtunee siitä että obc on peräisin M3-94, kun oma kiesi on tuo 328-96. Joten täytynee kysellä jos Laakkosella onnistuisivat koodaamaan kuntoon.

Kuvia ei asennuksesta valitettavasti tullut, vaikka ensin niin lupailinkin, koska Kamera on huollossa Tallinnanreissun jäljiltä.

[Okkim328touring]

Nyt on koodattukin...

Nyt toimii kulutuksetkin ihan oikein isossa OBC:ssä. OBC:n uudelleen koodaus kustansi Espoon Laakkosella 44,40€ ja vei aikaa n. puolituntia, joten kiitokset ammattitaitoiselle asentajalle!

[riuska]

Nostetaas tää.Eli olisi kohta edessä 11nappisen vaihtaminen tohon 18 nappiseen, niin olisiko jollai jotain kunnon ohjeita ku ei noi kuvat enää aukea mitkä on esim: edellisillä sivuilla???
Nii tohon e36 325 -92

[Jonii]

Minä voisin myös tarvita kunnon ohjeita ja mitä tarvikkeita pitää varata operaatioon :think

[riuska]

Minä voisin myös tarvita kunnon ohjeita ja mitä tarvikkeita pitää varata operaatioon :think

Ite vedin piuhat jo valmiiksi vaikka ei vielä olekkaa isoa obc:tä.
tossa ihan hyvät ohjeet

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-OBD_Convert/E36-OBD_Convert.htm

Elikkä mittarin taakse tulee 4 piuhaa. 1 siniseen liittimeen pin10 paikalle itellä tyhjä joten tarvi uuden pinnin. 3 ryöstetään valkoisesta liittimestä. Tosta kytkentä kaaviosta näkee hyvin ja google kääntäjällä kääntää tekstin jos ei lontoota ymmärrä..

[Jonii]

kiitän,pitää ruveta värkkäytymään