E36 328 -95 sedan kolahdus kun vaihtaa ykköselle

[olaus]

Kyllä sen pienen tumpsauksen saa kuulumaan jos haluaa kaikista joissa on moottori edessä ja veto takana

Kaikista ajamistani E36 (9kpl) on kuulunut vaimea ääni.

Myös kaikista audi quattroista kuuluu tuollainen ääni

Edit: ja sulavalla kytkimen käytöllä tuota ääntä ei siis kuulu.

[maukka86]

Joo kolahdus kuuluu täälläkin e46 mallissa. Normaalia kovemman kolahduksen saa kuulumaan kun laittaa eka ykkösen silmään ja sitten heti takas vapaalle ja nostaa kytkimen ylös ja heti perään alas ja laittaa taas ykkösen päälle. Kainpa se sitten ominaisuus on. Tosin tutun vm-03 touring 320d en saanut tuota ääntä kuulumaan.

[TrafficWB]

mitä on sulava kytkimen käyttö?

Vissiin kytkin rauhallisesti alas, odotus, vaihde 1 päälle, nätisti kytkin ylös ja kaasua kunnolla vasta kytkin ylhäällä ja vasta silloin kun kytkin on kokonaan vapautettu ylös?

[Kaimann]

Itelläni -98 318i e46. Ja tuo tumpsahdus vaivaa kun se tuntuu melkoisen isolta välykseltä. Eli tämä tumpsahdus kuuluu lähes poikkeuksetta aina kun vaihteita ja kytkintä käyttää. Eli opeteltu on oleen varovaisia kun oon bmw:stä haaveillu ja melko mairea olo on kun on alla kylän ainoa bemari joka on alle 20v iältään.
Tuota ääntä seurasin kun renkaan irroitin(käsijarrun kiristystä varten jota en osannu kuitenkaan ) niin se tuli jostain kardaanin puolesta välistä, mutta kun siellä sitä rojua on niin en tiedä mikä siel tumpsahtelee.

[Akimof]

Itellä perä murikassa pikku välys ja tästä johtuu oma tumahdus ääni. Voi olla et auto saanut joskus ruoskaa Eli kardaani pääsee liikahtaan pikkuisen kun laittaa vaihteen silmään. Tämä vain joskus ykkösellä ja aina kakkosella. Ajaa meneen niin kauan et perä hajoo niitä löytyy kyllä lisää "Haussa timmi lukkoperä e36:een "

[Kaimann]

Itellä perä murikassa pikku välys ja tästä johtuu oma tumahdus ääni. Voi olla et auto saanut joskus ruoskaa Eli kardaani pääsee liikahtaan pikkuisen kun laittaa vaihteen silmään. Tämä vain joskus ykkösellä ja aina kakkosella. Ajaa meneen niin kauan et perä hajoo niitä löytyy kyllä lisää "Haussa timmi lukkoperä e36:een "

Onkohan kellään tietoa sitten että paljonko perä e46:een maksaa?
alla siis 318i -98

[maukka86]

Voiskohan olla että kytkin ei aivan täysin irrota, vaikka se on aivan pohjassa? Aivan kun oisin huomaavinani todella pienen nykäyksen kun laittaa ykkösen päälle. Josko tuosta sitten aiheutus tuo tumpsaus? Ja kyllä täälläkin tumpsaus kuuluu usein myös vaihteita vaihtaessa erityisesti kakkoselle ja kolmoselle vaihdoissa, mutta melko pienenä kuiteskin. Onkos muilla mitään ääniä kuulunu jos ajossa esim 100km/h tekee kaasulla pumppaavaa liikettä? Mulla kuuluu pieni tumpsaus siinä kohtaa kun kaasun nostaa äkkiä ylös ja painaa heti uudestaan pohjaan, eli kun veto menee takas "päälle".

[Gunter]

Itelläni -98 318i e46. Ja tuo tumpsahdus vaivaa kun se tuntuu melkoisen isolta välykseltä. Eli tämä tumpsahdus kuuluu lähes poikkeuksetta aina kun vaihteita ja kytkintä käyttää. Eli opeteltu on oleen varovaisia kun oon bmw:stä haaveillu ja melko mairea olo on kun on alla kylän ainoa bemari joka on alle 20v iältään.
Tuota ääntä seurasin kun renkaan irroitin(käsijarrun kiristystä varten jota en osannu kuitenkaan ) niin se tuli jostain kardaanin puolesta välistä, mutta kun siellä sitä rojua on niin en tiedä mikä siel tumpsahtelee.

Täällä sama juttu, paitsi menopelinä e46 -00 320i. Tumpsahtaa, kun pistää silmään pakkia, ykköstä tai kakkosta. Suuremmassa nopeudessa ääntä ei enää kuulu. Kysyin sitä kerran myös merkkihuollosta ja väittivät tutkittuaan, että kuuluu vaihteistosta. Kardaani tsekattiin, eikä ollut väljää. Tuohon vaihteistoon en oikein jaksa uskoa. Tämä on ihan selvästi tyyppivika. Olisi todella mielenkiintoista tietää, mistä tuo oikeasti johtuu.

[maukka86]

Täällä sama juttu, paitsi menopelinä e46 -00 320i. Tumpsahtaa, kun pistää silmään pakkia, ykköstä tai kakkosta. Suuremmassa nopeudessa ääntä ei enää kuulu. Kysyin sitä kerran myös merkkihuollosta ja väittivät tutkittuaan, että kuuluu vaihteistosta. Kardaani tsekattiin, eikä ollut väljää. Tuohon vaihteistoon en oikein jaksa uskoa. Tämä on ihan selvästi tyyppivika. Olisi todella mielenkiintoista tietää, mistä tuo oikeasti johtuu.

Mulla kanssa 320i, mutta pari vuotta vanhempi. Alusta näyttäis kyllä olevan kunnossa. Voihan tietty olla, että ne kuuluisat kumipuslat ovat jo väsyneet iän myötä. Löysin Mainio.net-artikkelin, missä 60000 ajetussa 318i autossa kuuluu kanssa vaihdettaessa tumpsaus. Eivät osaa siinäkään varmaks sanoa tumpsauksen lähdettä. Selvää kuitenkin on, että ei tämän hinta- ja laatuluokan autoon tuollaiset tumpsaukset kuulu, eli ei voi olla ominaisuus. Oma auto menossa huoltoon ens viikolla, että katotaan mitä siellä sanotaan.

Linkki mainio.net artikkeliin: http://www.mainio.net/article.asp?pa...94;80382;61498

[Gunter]

Mulla kanssa 320i, mutta pari vuotta vanhempi. Alusta näyttäis kyllä olevan kunnossa. Voihan tietty olla, että ne kuuluisat kumipuslat ovat jo väsyneet iän myötä. Löysin Mainio.net-artikkelin, missä 60000 ajetussa 318i autossa kuuluu kanssa vaihdettaessa tumpsaus. Eivät osaa siinäkään varmaks sanoa tumpsauksen lähdettä. Selvää kuitenkin on, että ei tämän hinta- ja laatuluokan autoon tuollaiset tumpsaukset kuulu, eli ei voi olla ominaisuus. Oma auto menossa huoltoon ens viikolla, että katotaan mitä siellä sanotaan.

Linkki mainio.net artikkeliin: http://www.mainio.net/article.asp?pa...94;80382;61498

Hyvä. Raportoi sitten tänne mitä huoltomiehet sanoivat. Laakkosella epäilivät takakelkan puslia, joka saattaisi aiheuttaa tuon äänen. Tosin olen myös kuullut teoriaa "massavauhtipyörästä", joka aiheuttaisi tuon tumpsauksen. Varovaisella kytkimen käytöllä tuon äänen saa melkein häviämään, mutta ei sen niin pitäisi olla.

[maukka86]

Tänään oli huollossa ja eivät löytäneet mitään vikaa. Vaihteistoon lisäsivät 0,3 litraa öljyä, mutta tumpsahtelee edelleen. Ilmeisesti ääni ei niin vakavaa, että olisivat siitä huolestuneet. No täytyy seurailla tilannetta ja vääntää stereoita kovemmalle, että tumpsahdukset ei kuulu.

[[BMW]]

Vika löytyi multa...

Ei se mikään ominaisuus ole, mulla tumpsahteli kanssa kun laitto paikallaan vaihdetta silmään ja vaihtoja 1->2 vaihteelle. Perän kannaka kumi oli paskana, eli se etummainen pusla numero 4. http://www.realoem.com/bmw/showparts...66&hg=33&fg=30

Ja tuo pusla näytti altapäin täysin ehjältä, vasta sitte huomas kun toinen meni auton alle kattomaan ja toinen nytkytti autoa ykkös vaihteella. Eli auto siis oli semmosten isojen ajopukkien päällä. Perä teki aika isoa vertikaali liikettä ja ei varmasti tee hyvää kardaanin nivelille.
Perää EI tarvitse irrottaa vaan se saa sieltä välistä lyötyä pois ja kierretangolla ja reikälaatalla takasin, kun nostaa perää hieman ylös. Mulla toi pusla oli ihan sökö, nyt on mukava kepittää!

[Ketzi]

Ei varsinaisesti aiheen vika, mutta liippaa läheltä..

Tumahduksia kuuluu itseltäkin välillä e36 323 sedanista myös perästä/laatikosta. Mutta välillä on kuulunut metallinen kilahdus. Vaihdelaatikon alapuoleta menee joku tukirauta melko läheltä.

Kilahduksen saa esille silloin kun esimerkiksi pitää jarrua vasten ja nostaa kytkintä.. Eikä tarvitse edes kovin nopeaa että ääni kuuluu. Eli esimerkiksi sillä nopeudella jos normaalisti vaihdetta vaihtaa.. Autolla ei ole revitelty, mutta jossakin nyt on niin väljää että kardaani/vaihdelaatikko pääsee elämään. (oletan että ääni kuuluu siitä että laatikko osuisi siihen tukeen).

Missä voisi olla väljää että koko laatikko pääsisi liikkumaan? Vaihdelaatikon tukikumit/kumityynyt? Ovatko suuritöiset vaihtaa?

Muutaman viikon päästä pääsee vasta nosturille paremmin katsomaan...

[WestSidaz]

Vihdoin löyty asiaa koskeva topicci..

Tuli tossa Pe (24.4.2009) haettua bimmeri, -91, 318i iS tekniikalla tuolta noin ja sitten toki huomasin tämän pienen ongelman/häiritsevän tekiän perässä.. Korilla ajettu päälle 400 k ja moottorilla myyjän mukaan 80k.. Meinasin viedä kuitenkin testiin..
Toivottavasti selityksestä saa jotain selkoa..

Elikkä.. Vaihteet 1 -> 2 ei suju yleensä ilman pientä "tumpsahusta/ nykäsyä" ja suuremmille vaihteille sitten sujuu paljon sulavammin mutta ei joka kerta kuitenkaan ilman edellä mainittua ongelmaa takana.. Ja sen ongelman tuntee kuitenkin takapuolessa ja kuulee hyvin.. Pakki menee muitta mutkitta päälle..

Myyjä myös sanoi että lähdössä tuntee että ei ole palloa polteltu.. Onkohan näin?? Itse en osaa suoraan sanoa asiaan juuta enkä jaata koska ensimmäinen bmw ja takavetoinen henkilökohtaisesti..

Sanokaapa te ammattilaiset/kokeneemmat bimmeristit että kannattaako nyt alkaa tarkemmin tarkasteleen noita puslia
"
eli se etummainen pusla numero 4. http://www.realoem.com/bmw/showparts...66&hg=33&fg=30

" Mitä [BMW] tuossa aikaisemmin mainitsi.. VAI pitäisikö vain totutella tunteeseen ja asiaan ja antaa asian olla.. eli tyyppivika olisi?? Muita ideoita??

[Mumtsi]

Sama ongelma on vaivannut myös täällä 328:ia, tumahdus kuuluu perästä kun paikallaan heti kytkee ykkösen tai pakin silmään. Jos odottaa muutaman sekunnin ennenkuin kytkee vaihteen, niin mitään ei kuulu. Auto myös liikahtaa hieman etenpäin kun kytkee ykkösen silmään paikallaan ilman jarrua. Itse epäilen ettei takakelkan puslat vaikuta tähän, kun aika monessa ne on kuitenkin vaihdettu.