Vaikka mitä ongelmia E36:essa

[micza69]

oliko se vaalee savu sit vaan vesihöyryä? meinaan itellä tulee sitä kans eikä kulutuskaan niin pieni ole vaikka onkin 320i menee kaupunki ajossa semmonen 13 litraa ja kaikki päästöt on ollu kohillaan eikä vikakoodeja ollu ku luetutin ne just... ja mulla toi kierrosten hummaaminen johtu just siitä kumiletkusta minkä sä olit vaihtanu ja mulla loppu hummailut ku seinään...

[Stiffi]

Joo tosiaan mitä näitten vehkeiden kans oon kerenny värkätä niin kyllä niille soppa maistuu 320-328 jos molemmat on iskussa ei niissä ole kulutuksessa hirveitä eroja..12litraa sekaajossa ihan normaalia

[Ville-325]

Nonii, perjantaina soittivat Hartikaiselta. Ne oli ollu yhteydessä bemarin maahantuojaan ja sieltä kerrottiin että ohjelmiston kyllä voi päivittää, mutta varsinaisesti lambdan rikkoutumisen aiheuttaa pakoputkeen pääsevä kosteus. Ja neuvoksi annettiin että äänenvaimentimeen pitäs porata pieni reikä josta tämä kosteus sitten pääsis pois ja lambdaki alkas kestämään.

Aika oudolta kyllä kuulostaa, mistä vitusta sinne putkeen kosteus pääsisi?

[Neutrone]

Aika oudolta kyllä kuulostaa, mistä vitusta sinne putkeen kosteus pääsisi?

Kun se tosiaan putkee on eikä tankoo ni sieltähän se kosteus sinne ui mistä pakokaasut tulee ulos. Kuuma pönttö ja ku auton sammutat ni sinne kondensoituu vettä pikkuhiljaa. Vielä jos ulostulot sojottaa ylöspäin ni sillon sinne jo sataa sitä.

[Ville-325]

Noniin, nyt on katti ja lambda tilattu, täytyy vielä se pikku reikä porata putkeen ni eiköhän tästä vielä hyvä tuu..

[Ville-325]

Selevä homma, eli uusi etuputki katteineen ja lambdoineen laitettiin tuossa eilen ja päästöt saatiin kerralla kuntoon. Ja humputus loppu taas toistaseksi..

[Epanen]

Selevä homma, eli uusi etuputki katteineen ja lambdoineen laitettiin tuossa eilen ja päästöt saatiin kerralla kuntoon. Ja humputus loppu taas toistaseksi..

Mistä tilasit ja paljo tuli kustantaa??

[Jonte84]

Kun se tosiaan putkee on eikä tankoo ni sieltähän se kosteus sinne ui mistä pakokaasut tulee ulos. Kuuma pönttö ja ku auton sammutat ni sinne kondensoituu vettä pikkuhiljaa. Vielä jos ulostulot sojottaa ylöspäin ni sillon sinne jo sataa sitä.

Tai sit se kosteus on jäähdytin nestettä... joka kyllä rikkoo lamdan.
Melko oudolta kuullostaa et se oikeesti ois kondensivesi joka lamdoja rikkos, mitäs luulette kauanko se vesi viihtyy siellä lambdan kohdilla, joka on ennen kattia, jossa lämmöt on jo hetki käynnistyksen jälkeen 100+++astetta

Ai nii.. Kaverilla oli vastaavanlaisia ongelmia + hukkasi jäähdytin nestettä, aikansa tappeli autonsa kanssa vaihteli lambdoja ym antureita. Sit kun kansi avattiin, niin halkihan se oli.

[jonne]

Tai sit se kosteus on jäähdytin nestettä... joka kyllä rikkoo lamdan.
Melko oudolta kuullostaa et se oikeesti ois kondensivesi joka lamdoja rikkos, mitäs luulette kauanko se vesi viihtyy siellä lambdan kohdilla, joka on ennen kattia, jossa lämmöt on jo hetki käynnistyksen jälkeen 100+++astetta

Ai nii.. Kaverilla oli vastaavanlaisia ongelmia + hukkasi jäähdytin nestettä, aikansa tappeli autonsa kanssa vaihteli lambdoja ym antureita. Sit kun kansi avattiin, niin halkihan se oli.

Litra bensaa palaessaan tuottaa jäännökseksi muiden jäämien ohella suurinpiirtein litran vettä.
Tämä vesi jää putkistoon varsinkin pätkäajossa samoin kun se näkyy höyrynä pakokaasuissa.
Lisäksi sitä vettä menee kampikammioon huohotuksen myötä ja sitten taas pakkasella ihmetellään huohotinlinjojen jäätymistä....

[VilleVee]

Ja neuvoksi annettiin että äänenvaimentimeen pitäs porata pieni reikä josta tämä kosteus sitten pääsis pois ja lambdaki alkas kestämään.

Ja jos äänenvaimentimessa on reikä, ei pakokaasuarvoja saa mitattua luotettavasti? Siinä voipi olla sit ihmettelemistä leimalla...

[Jusaus]

Ja jos äänenvaimentimessa on reikä, ei pakokaasuarvoja saa mitattua luotettavasti? Siinä voipi olla sit ihmettelemistä leimalla...

Pitää työntää se anturi tarpeeksi syvälle , näin ainakin paikallisessa korjaamossa toimittiin kun piti saada 535:sta päästölaput tulostettua.

[Juubi]

Ja jos äänenvaimentimessa on reikä, ei pakokaasuarvoja saa mitattua luotettavasti? Siinä voipi olla sit ihmettelemistä leimalla...

Eipä tuo reikä ole aiheuttanut ongelmia leimalla. Jos takapönttöön porattu reikä ahdistaa mieltä niin voihan siihen ruuvata peltiruuvin pakokaasumittauksen ajaksi. Ehjä auto menee kyllä pakokaasutestistä läpi tuon vedenpoistoreijän kanssakin.