E36 perä ongelma

[jake80]

Moro

Onko tietoa onko haitallista laittaa E36 lukkoperään tavallisen perän öljyä.
Sattui tällainen pieni vahinko käymään, enkä viitsisi turhaan vaihtaa öljyjä uudestaan. Lukkoperä ei varmasti toimi yhtä hyvin väärillä öljyillä se on selvä juttu, mutta voiko väärä öljy aiheuttaa hajoamisen??

Kuinka usein peräöjyt tulisi vaihtaa??

[teme e30 320i]

Ei muutako heti vaihtamaan ne peräöljyt lukkoperä öljyihin jos meinaat että lukko pelaa vielä tulevaisuudessa!
tai oikeastaan nyt joudut vaihtamaan ne kahteen kertaan varmuuden vuoksi.
vaihdat ne ja ajat 500km ja vaihdat uudestaan.

[Vanquish]

Moro

Onko tietoa onko haitallista laittaa E36 lukkoperään tavallisen perän öljyä.
Sattui tällainen pieni vahinko käymään, enkä viitsisi turhaan vaihtaa öljyjä uudestaan. Lukkoperä ei varmasti toimi yhtä hyvin väärillä öljyillä se on selvä juttu, mutta voiko väärä öljy aiheuttaa hajoamisen??

Kuinka usein peräöjyt tulisi vaihtaa??

Ootkos 100% varma et on lukko? Ettei ois 25% lukko?

[Lanttu]

25 %:han se yleensä on ja on lisävaruste. Kannattaisi siis varmistaa, onko lukkoa kuitenkaan. Kovin monessa ei ole. Mutta jos on 25 prosentinkaan lukko, tarvitaan lukkoperäöljy. Edellinen viestittelijä oli mielestäni ymmärtänyt väärin.

[jake80]

Help

Mistäs sen nyt sitten tietää onko lukkoa vai ei?

Auto on saksasta tuotu 325 automaatti ja -93 vuosimallia.

Eli siis lukon voi saada paskaksi laittamalla väärät öljyt??
Mites muuten rattaat ynnä muut. Luulisi olevan aika sama niille kuhan on jotain öljyä.

jake

[-JMV-]

Mistäs sen nyt sitten tietää onko lukkoa vai ei?

Auto on saksasta tuotu 325 automaatti ja -93 vuosimallia.

Eli siis lukon voi saada paskaksi laittamalla väärät öljyt??
Mites muuten rattaat ynnä muut. Luulisi olevan aika sama niille kuhan on jotain öljyä.

jake

Nostat vaikka tunkilla toisen pään ilmaan ja jos pyörä pyörii niin lukkoa ei ole.

[Cunttory]

Se ois jo särkyny jos ois lukkoperä laita vaan kaikkiin periin lukkoperä öljyä.

[Touring]

No niin joku tietävä voisikin kertoa että onko jossain malleissa lukkoperä vakiona (automaatti,diesel, jne.) Kaverin 325tdsa:ssa on lukkoperä vaikka sitä ei varustelistasta löydykään. Itse veikkailtiin että se olisi tullut automaatin mukana???? Vai onko sen joku seppä laittanut sinne jälkikäteen?

[L.H]

No niin joku tietävä voisikin kertoa että onko jossain malleissa lukkoperä vakiona (automaatti,diesel, jne.) Kaverin 325tdsa:ssa on lukkoperä vaikka sitä ei varustelistasta löydykään. Itse veikkailtiin että se olisi tullut automaatin mukana???? Vai onko sen joku seppä laittanut sinne jälkikäteen?

Ei ole varma tieto, mutta eikös vain ämmäläisissä ole ollut vakiona lukko.. Veikkaisin, että vaihdettu jälkeenpäin..

[Hemi]

Aika nopeasti on joka tapauksessa lukko finaalissa väärillä öljyillä...jos siellä siis on lukko?

[Masinol]

Ootkos 100% varma et on lukko? Ettei ois 25% lukko?

No lukolla tarkotetaan just tota 25% lukkoa. Ei nämä nyt sentään mitään offi vehkeitä ole jossa on nappilukko.

[jake80]

siis häh

Nostat vaikka tunkilla toisen pään ilmaan ja jos pyörä pyörii niin lukkoa ei ole.

Aivan, tämä varmasti pätee juuri niihin 100% lukkoihin, mutta ei varmaankaan mihinkään normaalin takavetoisen lukkoon?

Korjatkaa jos olen väärässä,
jos toinen takapyörä on maassa ja toinen ilmassa, niin kai sitä ilmassa olevaa pyörää pystyy pyöritellä vapaasti vaikka olisikin lukko?? paitsi tietty 100% lukoissa?

[Masinol]

Aivan, tämä varmasti pätee juuri niihin 100% lukkoihin, mutta ei varmaankaan mihinkään normaalin takavetoisen lukkoon?

Korjatkaa jos olen väärässä,
jos toinen takapyörä on maassa ja toinen ilmassa, niin kai sitä ilmassa olevaa pyörää pystyy pyöritellä vapaasti vaikka olisikin lukko?? paitsi tietty 100% lukoissa?

Ei sitä pysty kun siellä on joku "esijännitys" joka on jotain 40Nm tai sinne päin... Tarkotettu vissiin ihan pääkallokeleille jossa ei toi lukko toimi muuten kunnolla kun ei kummallakaan pyörällä ole käytännössä ollenkaan pitoa.

[Hemi]

Molemmat takapyörät ilmaan ja ei muutakuin pyörittämään toista rengasta. Jos molemmat takapyörät pyörivät samaan suuntaan, on siellä joko lukko tai tasauspyörästö hajalla. Kunnossa oleva lukoton ja pyörät pyörivät erisuuntaan.

[jake80]

No nyt selkis

Molemmat pyörät ilmassa, toiselta puolelta pyörittäessä renkaat pyörii samaan suuntaan.
Siis mulla on lukko, tai rikkinäinen tasauspyörästö.

Varmaankin kuitenkin lukko, koska toinen pyörä maassa ja toinen ilmassa tuntuu toi esijännitys. Siis ilmassa olevaa pyörää pystyy pyörittää kun ottaa reilusti kiinni ja kääntää voimalla.

Kiitokset Hemille ja Masinoolille kun jaksoitte vääntää rautalangasta

Peräöljyt siis vaihtoon.