325 E36 -93 käyntihäiriö

[Carwin]

Autosta hajosi kutossylinterin puola ja kipinä ilmeisesti hävisi samalla. Kuulin että kun kipinä häviää niin myös ruisku katkaisee bensansyötön ko. sylinterille.

Nyt kun on uusi puola niin miten saadaan ruisku jälleen pelittämään? Pitääkö jotain koodata jotenkin uudestaan tms.? Apua kaivattaisiin pikaisesti, kiitos!

Nimim. tyhjäkäynnillä tärisee niin että hampaista irtoo paikat

[antti79]

Joo, eiköhän se kipinäkin häviä samalla jos puola hajoaa! Sulla on nyt kyllä todennäköisesti jotain muutakin vialla, tarkistitko tulpat? Oletko varma että juuri tämä puola oli pimeenä? Miten tarkastit?

[Carwin]

Puola oli aivan kappaleina ja minä en tarkistanut vaan huolto. Nyt kun kipinä taas tulee uudella puolalla niin pähkäilevät siellä miten saavat kutossylinterin jälleen toimimaan. Vai pitäisikö bensansyötön jatkua normaalisti heti kun uusi puola on vaihdettu ja kipinä tulee? Hämärä vika...

[tumppu86]

Melko varmaan pitää vikamuisti nollata.Nyt siinä on ruiskuboxissa "vika"päällä kun ei oo nollattu.

[Carwin]

Mites on pystyykö sen vikamuistin nollaamaan ihan kotikonstein?

[hazys]

Mites on pystyykö sen vikamuistin nollaamaan ihan kotikonstein?

Mikset vie johonkin huoltoon nollattavaksi? Jotkut saatta tehdä sen jopa ilmaiseksi tai veloittavat max. 20 €.

[tumppu86]

Mites on pystyykö sen vikamuistin nollaamaan ihan kotikonstein?

Pitämällä akun miinusjohtoa irti puolituntia.En sit tiedä,että onko tuo sama kuin nollaisi vikamuistin huollossa olevilla laitteilla.

[Janzki]

Pitämällä akun miinusjohtoa irti puolituntia.En sit tiedä,että onko tuo sama kuin nollaisi vikamuistin huollossa olevilla laitteilla.

Tuo nollaa ruiskun mutta ei mielestäni vikakoodeja..Vikakoodit nollataan ihan laitteilla.

[tumppu86]

Tuo nollaa ruiskun mutta ei mielestäni vikakoodeja..Vikakoodit nollataan ihan laitteilla.

Tätä arvelinkin.

[Carwin]

Eli korjausta ongelmaan... puola oli rikki ja käy vaan viidellä mutta uudella puolalla ei edelleenkään tule kipinää eikä siis bensaakaan kutossylinterille.

Onko vika nyt sitten ECU:ssa (palanut puola kärväyttänyt boksin?)? Vai voiko olla näin että jos vikamuistia ei tyhjennetty niin kipinä pysyy poissa vaikka uusi puola vaihdettiinkin?

Voiko vika ylipäätään olla ECU:ssa jos vain yhdeltä sylinteriltä puuttuu kipinä? Mitä nuo moottorinohainyksiköt maksaa? Arvatenkaan ei ihan senteillä selvitä...

[teropa]

Omaan m50b25:eeni (525) vaihdettiin uusi mottiohjainboksi toissapäivänä, ja hinta oli aikalailla tasan 1000 euroa... eivät ole ilmaisia tosiaan.

Tero

[Janzki]

Eli korjausta ongelmaan... puola oli rikki ja käy vaan viidellä mutta uudella puolalla ei edelleenkään tule kipinää eikä siis bensaakaan kutossylinterille.

Onko vika nyt sitten ECU:ssa (palanut puola kärväyttänyt boksin?)? Vai voiko olla näin että jos vikamuistia ei tyhjennetty niin kipinä pysyy poissa vaikka uusi puola vaihdettiinkin?

Voiko vika ylipäätään olla ECU:ssa jos vain yhdeltä sylinteriltä puuttuu kipinä? Mitä nuo moottorinohainyksiköt maksaa? Arvatenkaan ei ihan senteillä selvitä...

No varmaa kannattaa viedä testeriin se. En tiedä miten näissä bemuissa on tuo 5 syl ajaminen..Renaultit jne kieltää ajamisen vajaa toimisena, särkee katit jne..

Ohan se voinu polttaa jotain sieltä dme:stä..ja ei ole halpaa lystiä. Jos vikakoodien katsomisen ja nollaamisen jälkee ei ala vörkkimään, niin sitten seuraavaksi vain dme pois ja auki. Takuu raukee mut tuskinpa sillä sitä enää muutenkaa olis. Silmä määräsesti varmaa näkee jos on jotain palanu, ja voi todeta voiko vaihtaa vai onko peli menetetty ja vaatii uuden/vastaavan käytetyn oston.

[Carwin]

No varmaa kannattaa viedä testeriin se. En tiedä miten näissä bemuissa on tuo 5 syl ajaminen..Renaultit jne kieltää ajamisen vajaa toimisena, särkee katit jne..

Ohan se voinu polttaa jotain sieltä dme:stä..ja ei ole halpaa lystiä. Jos vikakoodien katsomisen ja nollaamisen jälkee ei ala vörkkimään, niin sitten seuraavaksi vain dme pois ja auki. Takuu raukee mut tuskinpa sillä sitä enää muutenkaa olis. Silmä määräsesti varmaa näkee jos on jotain palanu, ja voi todeta voiko vaihtaa vai onko peli menetetty ja vaatii uuden/vastaavan käytetyn oston.

Tapiolan Essolta sanoivat että voi ajaa 5 pyttyisenäkin... ei kuulemma rikkoisi enää lisää mitään.. katti tuskin kärsii kun bensaa ei mene kipinättömälle sylinterille eikä siis pääse palamattomana katillekkaan, jos sitä tarkoitit? Mitähän muuta haittaa tosta viidellä ajamisesta voisi olla?

[Carwin]

Missä muuten toi boksi sijaitsee? Onko vaihto isokin työ?

[Carwin]

Omaan m50b25:eeni (525) vaihdettiin uusi mottiohjainboksi toissapäivänä, ja hinta oli aikalailla tasan 1000 euroa... eivät ole ilmaisia tosiaan.

Tero

Mikä sulla siinä oli vikana ja hommasitko boksin uutena vai miten?