e36 V8

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Remotion
    replied
    Originally posted by Jansu View Post
    Kiinnostaisi vähän tietää, onko suomessa montakin v8-konversiota tehtynä? Äkkiseltään katselin että saksasta saisi swap kittiä muodollista maksua vastaan. :think
    Ei niitä kyllä liian montaa ole nähty. Pari aitoa alpina B8 toki löytyy.
    Pistä työn alle yks, hauskoja pelejähän sellaiset on.

    Leave a comment:


  • Jansu
    replied
    Kiinnostaisi vähän tietää, onko suomessa montakin v8-konversiota tehtynä? Äkkiseltään katselin että saksasta saisi swap kittiä muodollista maksua vastaan. :think

    Leave a comment:


  • grab_
    replied
    itellä kummitellut nytten tuossa laittaa tonne coupen keulalle m60b40 tai m62b44 kun pari tuollasta olisi tarjolla..tolla koneellahan siihen ei leimaa saa tietenkään vaan täytyy vissiin b30 mallina leimata? osaako joku sanoa että mitä muuta ongelmia on tiedossa kun ö.pohja ja koneenkorvat? ilmeisesti x5 mallin pakosarjoilla sais kuskinpuolelta putkenkin menemään ilman että ottaa ohjausakseliin..ja vertailuna vissiin menee ihan tuo 325 malli mikä mulla onkin eli ei tarvinne aslustallekkaan mitään tehdä?

    Leave a comment:


  • Hebbu ///M3
    replied
    Uppia.

    Tuota e39 535 myllyä vissiin turha haaveilla kolomikaksvitoseen, kun teho menee 5hp ja tilavuus 4desiä yli?

    Leave a comment:


  • Jolli
    replied
    Originally posted by Joma View Post
    Ketään raiskannut e46 v8silla jo?
    Hartge nyt ainakin H50 osalta.

    Leave a comment:


  • Joma
    replied
    Konehuone käy vissiin aika yksiin e46 kanssa? :think

    Ketään raiskannut e46 v8silla jo?

    Leave a comment:


  • Merikanto
    replied
    Moro!

    Nostetaan aihe ylös.
    Onko näistä kertynyt mitään kokemuksia?

    -Marko-
    Last edited by Merikanto; 25-11-2013, 21:07. Reason: typot pois!

    Leave a comment:


  • Merikanto
    replied
    Nostetaanpas tämä aihe taas ylös.

    itseäni kiinnostais vaihtaa e36 325 cabiin M60 3.0 V8 moottori.
    Ei sen takia, että tehoa tulisi hirveästi lisää vaan sen takia, että V8 sen olla pitää.
    Katsastus inssiltä hieman jo kyselin moottorin vaihdosta ja hänen mukaansa sen pitäisi onnistua tehojen puolesta.
    Tarkoitukseni on saada se myös leimattua kyseiselle koneelle.

    Jos jollain on omakohtaista kokemusta ja mielenkiintoa lähteä projektiin mukaan ensi talvena niin saa laittaa yv:tä tulemaan.
    Mistään talkoo työstä ei ole kyse, vaan kohtuu korvausta vastaan.

    -Marko-

    Leave a comment:


  • Kermit667
    replied
    Aihe alko kiinostaan itseänikin. Koneen sovittaminen ei ole ongelma, vaan katsatus M60/M62 koneelle. Onko noissa paljon ulkoista ero, että pystyykö inssi huomaamaan siitä onko M60 vai M62 ängetty E36? Ja minkälaisia paperitöitä kyseinen muutos tarvitsee?:think:think

    Autona E36 328i vm 10/1995

    Leave a comment:


  • H4ck
    replied
    eikö kannata b35 sijasta laitaa jo b44?

    Leave a comment:


  • Make H.
    replied
    Originally posted by Merikanto View Post
    Moi!

    Alustavasti olisin tiedustellut, että onko kuinka haastava projekti vaihtaa e36 M50B25 moottorin tilalle M62B35 moottori?

    -Marko-

    Nuita ei paljokaan oo tehty et vois luulla et on aika haastava...

    Leave a comment:


  • Merikanto
    replied
    e36 325 tekniikan vaihto

    Moi!

    Alustavasti olisin tiedustellut, että onko kuinka haastava projekti vaihtaa e36 M50B25 moottorin tilalle M62B35 moottori?

    -Marko-

    Leave a comment:


  • Antti78
    replied
    Originally posted by Discohai View Post
    Millaiset ovat pakosarjat? Kuvia?? En ole oikein näiden "äkkiävainsinnepäin" tekniikanvaihtojen ystävä mutta hyvä esimerkki siitä että kyllä sen sinne tarvittaessa suht nopeastikin saa survottua jos niikseen tulee ja jossakin talviautossa varmaan menee oikein hyvin noinkin.
    Voisin väittää että ei oo mikään "äkkiävainsinnepäin" tekniikanvaihto.
    ainakin mitä kuikuilin konehuoneen puolelta.

    Leave a comment:


  • oippi1
    replied
    tein niin yksinkertasen sarjan että menee akselista ohi ,
    takimmaisen pytyn käyrä lähtee melkeen eteenpäin ja kurvaa sit sarjaan
    otan ensviikolla siitä hässäkästä kuvan

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Onkos sulla alkuperäinen rattiakseli paikoillaan vai mahtuko ohittamaan sen pakosarjoilla näppärästi?

    Leave a comment:

Working...