e36 V8

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mige95
    replied
    Originally posted by wsq´_ View Post
    Vielä muutama kuukaus sitte kun viimeks kattelin ebayta, niin sieltä sai johdon pätkät tälle modille. Nyt näyttää olevan poistunut se ilmoitus sieltä.
    Aijaa :think

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Originally posted by mige95 View Post
    Mitenkäs tuon 6 syl mittariston kierrosluvun saa kohdallee kasikoneen kanssa, paikallaa on m3 mittaristo ja siitä ei millään haluais luopua
    Vielä muutama kuukaus sitte kun viimeks kattelin ebayta, niin sieltä sai johdon pätkät tälle modille. Nyt näyttää olevan poistunut se ilmoitus sieltä.

    Leave a comment:


  • mige95
    replied
    Originally posted by pilssi View Post
    Kukaan perehtynyt miten tuleva lakimuutos(?) vaikuttaa näiden muutoskatsastukseen? Joko sinne saa muutakin laittaa kun m60b30 :think
    Jos menee läpi et litra rajat poistuu ja tulee kg/hv rajotteiseks ni laskin muistaaksee tolle avolle joku 360hp rajaks.

    Leave a comment:


  • pilssi
    replied
    Kukaan perehtynyt miten tuleva lakimuutos(?) vaikuttaa näiden muutoskatsastukseen? Joko sinne saa muutakin laittaa kun m60b30 :think

    Leave a comment:


  • mige95
    replied
    Kiekkamittari

    Mitenkäs tuon 6 syl mittariston kierrosluvun saa kohdallee kasikoneen kanssa, paikallaa on m3 mittaristo ja siitä ei millään haluais luopua

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Turhaa sitä pikkukasia sinne laittaa ollei ole jo valmiina. Ite ajelin 1000km leiman jälkeen tolla b30 moottorilla ja nyt tänä talvena tuli laitettua b40 pikkulohkon tilalle.

    Leave a comment:


  • Rikke_
    replied
    Originally posted by wsq´_ View Post
    Oma leimattu m60b30 koneelle viime syksynä ja verrokkina tosiaan käytetty 328i. Auto siis vastaa alustaltaan ja jarruiltaan nykyään tota 328i mallia niin ei ollut ongelmaa muutoskatsastaa tota pikkulohkoa sinne. Auto ollu alunperin 320iA.
    Mulle vaan toi pikkukasi ei oo vaihtoehto... Muutenki toi swappi tuntuu suht helpolta ku palikat saa kaikki valmiina... Löytyy jopa muutossarjaa että saa ton ZF M3 laatikon sovitettua M62 persiiseen

    Leave a comment:


  • EGoman
    replied
    Originally posted by wsq´_ View Post
    Oma leimattu m60b30 koneelle viime syksynä ja verrokkina tosiaan käytetty 328i. Auto siis vastaa alustaltaan ja jarruiltaan nykyään tota 328i mallia niin ei ollut ongelmaa muutoskatsastaa tota pikkulohkoa sinne. Auto ollu alunperin 320iA.
    OT: tee topic? :think

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Oma leimattu m60b30 koneelle viime syksynä ja verrokkina tosiaan käytetty 328i. Auto siis vastaa alustaltaan ja jarruiltaan nykyään tota 328i mallia niin ei ollut ongelmaa muutoskatsastaa tota pikkulohkoa sinne. Auto ollu alunperin 320iA.

    Leave a comment:


  • Rikke_
    replied
    Originally posted by duuk View Post
    En nyt jaksa laskea mutta eikös nämä V8 swapit mahdollistu uusien sääntöjen myötä ensi vuonna.
    Juu jostain toisesta topicista lueskelin että menis teho/paino suhteen mukaan nuo siitä edespäin... Eli esim 328i coupen tehoraja venyis jopa 379heppaan asti( ite en laskeskellut)

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by Rikke_ View Post
    Miten noita ylipäätänsä saa kilpiin?? Esim nettiautossa myynnissä e36 cäbi 4.0 koneella missä myyjän mukaan käytetty verrokkina M3:sta?? Mun tietääkseni sitä ei pysty käyttämään verrokkina... Ja miten se täytyy katsurille todistaa että mistä mylly on peräisin?? Itseä vaan kiinnostaisi omaan cäbiin M62B44 laittaa mutta B30 en tosiaan halua pistää...
    En nyt jaksa laskea mutta eikös nämä V8 swapit mahdollistu uusien sääntöjen myötä ensi vuonna.

    Leave a comment:


  • Rikke_
    replied
    Miten noita ylipäätänsä saa kilpiin?? Esim nettiautossa myynnissä e36 cäbi 4.0 koneella missä myyjän mukaan käytetty verrokkina M3:sta?? Mun tietääkseni sitä ei pysty käyttämään verrokkina... Ja miten se täytyy katsurille todistaa että mistä mylly on peräisin?? Itseä vaan kiinnostaisi omaan cäbiin M62B44 laittaa mutta B30 en tosiaan halua pistää...

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Te ketkä ootte näytä swappeja saanut jo leimatuksi niin miten ootte toteuttannu etuvakaajan?

    Leave a comment:


  • Somppi
    replied
    No joko nyt olis enemmän juttua m60b40 koneen asennuksesta e36 keulalle? Nykään myynnissä niitä ainakin näyttäs olevan enempikin. Lähinnä kiinnostais e36 cabrio ja 4l kasilla ja automaatti laatikolla mutta coupehan ajaa saman asian.

    Leave a comment:


  • Jansu
    replied
    Originally posted by Remotion View Post
    Ei niitä kyllä liian montaa ole nähty. Pari aitoa alpina B8 toki löytyy.
    Pistä työn alle yks, hauskoja pelejähän sellaiset on.
    Totta puhut, v8 saundit e36 korissa olisi eksoottisen kauniit. B40 ois mahtihomma, lienee turhaa koittaa saada se kilpien väliin. B30:n sen sijaan saisi kivuttomasti muutoskatsastettua. Täytyy varmaan naamioida iso kone pieneksi

    Leave a comment:

Working...