e36 vanteet (ET) kysymys

[Laksutin]

Mulla on ollu e36 316i bemmissä seraavan laisia rengas/vanne yhdistelmiä.
vanne 16x8 ET11 ja renkaat 205/55R16
vanne 15x7 ET18 ja renkaat 205/65R15
Vakio alustalla ei ole kaarille tarvinnut mitään tehdä, mutta nuo 16'' vähän raapii täydellä lastilla takakaaria muttei pahasti

[JanesQ]

En löytänyt guuglesta tai täältä vastausta, eikä vieläkään ole auennut tuo mystinen ET:n merkitys vaikka olen noita taulukoita sun muita lukenutkin.

Onko ihan mahdoton saada sopimaan 18x8,5 ET10 vanteet E36 coupeen?

[Haju69]

En löytänyt guuglesta tai täältä vastausta, eikä vieläkään ole auennut tuo mystinen ET:n merkitys vaikka olen noita taulukoita sun muita lukenutkin.

Onko ihan mahdoton saada sopimaan 18x8,5 ET10 vanteet E36 coupeen?

Mahdotonta? Ei varmaankaan mutta mittaviin kaaren työstöihin tulee varautua. Jos tämä kelpaa vastaukseksi.

[JanesQ]

Kelpaa, siihen ei huvita ryhtyä joten jääkööt vanteet hankkimatta. Kiitoksia.

[jr66]

En löytänyt guuglesta tai täältä vastausta, eikä vieläkään ole auennut tuo mystinen ET:n merkitys vaikka olen noita taulukoita sun muita lukenutkin.

Vanteen keskiosan etäisyys kiinnityspinnasta.

http://faq.varas.to/rengasvanne.html

[Leppis]

Mitäs porukka on mieltä mahtuuko 18 vanteet jossa et takana 18 9,5 leveet ja edes 20 8,5 leveet e36 alle? riittääkö että ostaa kaposet kumit vai joutuuko kaaritöihin?

[Haju69]

Mitäs porukka on mieltä mahtuuko 18 vanteet jossa et takana 18 9,5 leveet ja edes 20 8,5 leveet e36 alle? riittääkö että ostaa kaposet kumit vai joutuuko kaaritöihin?

Kaaritöitä.

[Hemi]

Mitäs porukka on mieltä mahtuuko 18 vanteet jossa et takana 18 9,5 leveet ja edes 20 8,5 leveet e36 alle? riittääkö että ostaa kaposet kumit vai joutuuko kaaritöihin?

Joutuu ja huolella.

[Juchelius]

Meneekö "ratakorkeudella", eli madallettu mutta ei tontissa olevaan e36:seen kaaria tai muita reunoja raapimatta:
Vanteen leveys 8 tuumaa
edessä ET20, kumit 225-45-17
takana ET20, kumit 225-45-17 tai 245-40-17
Kesällä ajoa ratapäivillä, joten raapimista ei saa olla yhtään.

[Haju69]

Meneekö "ratakorkeudella", eli madallettu mutta ei tontissa olevaan e36:seen kaaria tai muita reunoja raapimatta:
Vanteen leveys 8 tuumaa
edessä ET20, kumit 225-45-17
takana ET20, kumit 225-45-17 tai 245-40-17
Kesällä ajoa ratapäivillä, joten raapimista ei saa olla yhtään.

Sanoisin että ei. Laitat pienempää kumia niin vois mennä. Tai isommalla ET:llä vanteet

Ja ihan siis omakohtaisesti sovitettuna tosin talvirenkaalla 225/45/17 ja vanne 7,5"leveä ET41 ja siihen 15mm spaceri niin jo raapii kaariin edessä.

[bemu2000]

Meneekö "ratakorkeudella", eli madallettu mutta ei tontissa olevaan e36:seen kaaria tai muita reunoja raapimatta:
Vanteen leveys 8 tuumaa
edessä ET20, kumit 225-45-17
takana ET20, kumit 225-45-17 tai 245-40-17
Kesällä ajoa ratapäivillä, joten raapimista ei saa olla yhtään.

No ei lähellekään. Nuo on 500 sarjalaisen ET luvut. 225 renkaalle vähintään ET35 ja 245 renkaalle ET40-45 luokkaa.

[jr66]

Meneekö "ratakorkeudella", eli madallettu mutta ei tontissa olevaan e36:seen kaaria tai muita reunoja raapimatta:
Vanteen leveys 8 tuumaa
edessä ET20, kumit 225-45-17
takana ET20, kumit 225-45-17 tai 245-40-17
Kesällä ajoa ratapäivillä, joten raapimista ei saa olla yhtään.

Jo et 30 voi raapia, vastaavasti 35 ei koskaan. Miksi pitää e34-vanteita tunkea alle ?

[Juchelius]

Jo et 30 voi raapia, vastaavasti 35 ei koskaan. Miksi pitää e34-vanteita tunkea alle ?

No ei lähellekään. Nuo on 500 sarjalaisen ET luvut. 225 renkaalle vähintään ET35 ja 245 renkaalle ET40-45 luokkaa.

Kysymys tuli sen vuoksi, että vaihdoin isommat jarrut, jotka tarvii nykyisillä ET35, viisi puolaisilla Schnitzereillä 1,5cm lisää tilaa, että puolat ei osu satulaan. Mietin, jos ongelma helpottaisi ET20 vanteilla mutta vastausten perusteella ainoa ratkaisu on löytää ET35 suunnalla olevat vanteet, jossa puolat on ulompana kehällä. Eli vanteen takana täytyy olla väljemmin tilaa.

[Freak]

Itse olen ajanut rataa e36:lla, jossa on ollut edessa 8x17 et20 vanteet. Erona sun setuppiin tosin oli 215/45 renkaat. Madallusta autossa oli H&R 40/15 jousisatsin verran. Ratailussa edessä hinkkasi kaareen, kun etupään camberit oli säädetty ohuella pultilla pystympään. Agressiivisemmalla negatiivisella camberilla voisit sinäkin ehkä selvitä ilman raavintaa, jopa 225/45 renkaalla. Onhan autossasi jo kääntökulman rajoitimet?

Takana ei taida olla mitään mahdollisuuksia ilman kaarien muokkausta. Ainakaan mulla ei mennyt...

[Toivonii]

Mulla on alla brock b1:set 8½ (et13)/ (et10) 10x17 kokosina 215/40 ja 245/35 kumeilla. Kyllä ne mahtuu pyörimään, mutta ei todellakaan ilman melko rankkaa kaarien pyörittelyä. Varsinkaan, jos haluaa ettei auto ole mahdottoman korkea. Raskaammalla lastilla (lue auto täynnä känniapinoita) niin takapää otti hieman sisälokariin kiinni. Edessä mahtuu juuri ja juuri kääntymään, mutta jos alatukivarren takapusla on väljä niin varmasti ottaa kiinni sisälokariin(kuten itsellänikin aikaisemmin)

Talvella taas pyörii 9x16 et15 vanteet 215/40 kitkoilla ja ne mahtuu ihan vittuilematta varsinki ko kaaria pyöritelty. Ja auto on korkeussäättevällä alustalla todellakin kohtuu tontissa.

Poliisiviranomaisia auton vanneyhistelmät on välistä tuntunu kiinnostavan kovasti, mutta eivät ole päässeet vielä sakottamaan tms

mulla olis vähä haaveissa laittaa vastaavalainen setti e36 toukan alle... brock b1 10x17 et20 5x120 +265/40 + 8.5x17 et13 kysymys oliski et mitä epäilette mahtuuko pyöriin ilman isompia kaaritöitä? autossa on säädettävä alusta laskettu edestä n.50mm ja takaa 40mm