Calix säteilylämppärin asennus e36 M52B28??

[vilsku]

Miten tuon saa helpoiten irroitettua?

Pitääkö kaikki jäähdytysnesteet tyhjätä ennen irroitusta vai riittääkö jos päästää osan pois?

Edit: Muutin otsikon niin sais varmuuden tarviiko sieltä jotain tulppia irrotella vai ei?

[tommi77]

!!!

kiva muutella aihetta / kysymystä kesken kaiken ???

[habaracing]

Putsaa proppu reunat esim. teräsharjalla.
Sit vaan naputtelemaan propun reunasta sillee että se lähtee kääntymään, sit pihdeillä kiinni ja vetää pois.

tai vaihtoehtoisesti lyöt/teet roppuun reiän ja sen jälkeen vedät sen "koukulla" pois, ettei roppu pääse tippumaan vesitilaan..

[vilsku]

tai vaihtoehtoisesti lyöt/teet roppuun reiän ja sen jälkeen vedät sen "koukulla" pois, ettei roppu pääse tippumaan vesitilaan..

Siis onko siinä joku "pikalukitus" että kun kääntää eri asentoon niin sen voi vetää pois?

Ei oo oikeen toi propun anatomia tuttu aihe. Luulin että siinä on kierteet kuin normaalissa pultissa.

Mitäs materiaalia se oikeen on jos siihen saa lyömällä reiän?

[zJark]

Ei oo mitää pika lukitusta. Ihan peltinen korkki se on ja on vaan prässättynä paikoillaa. Naputtelee toisee syrjää varovasti niin että se alkaa kääntyy vähän poikittai ja sitten vaan tonkeilla kii ja repii veks.

[kooma]

...ja mistäköhän propusta nyt oikein mahtaa olla kyse M52 koneessa ja mikä mahtaa olla operaation tarkoitus? Älä ainakaan ala poraamaan tai naputtelemaan mitään ihan vielä näillä tiedoilla.

[vilsku]

Operaatio säteilylämppärin asennus, Calix-merkkinen.

[kooma]

Operaatio säteilylämppärin asennus, Calix-merkkinen.

Joo eli unohda nuo aiemmat ohjeet, olivat tarkoitettu sellaiselle lohkolle jossa lämppärin vastus tulee vesitilaan. Säteilylämppäri tulee lohkon kylkeen, lämpötahnaa väliin. Itse kiinnitys tulee jonkin lohkossa normaalistikin olevan pultin alle. Mukana tulee varmaan ohjeet mistä se pultti (tai pultit) löytyy, pakosarjan alapuolelta joka tapauksessa.

[juster]

Säteilylämppärin asentamiseen ei irroiteta mitään pakkasproppuja. Asennus tapahtuu lohkon kylkeen lähes aina pultilla. Älä siis ala irroittamaan ihmeessä mitään pakkasproppuja, jos kyseissä moottorissa edes niitä on. Samaten jäähdytinnesteitä on turha poistaa tämän asennuksen takia. Etsi asennus ohjeet Calixin sivuilta, jos ei niitä löydy sovella Defan vastaavia

[vilsku]

Säteilylämppärin asentamiseen ei irroiteta mitään pakkasproppuja. Asennus tapahtuu lohkon kylkeen lähes aina pultilla. Älä siis ala irroittamaan ihmeessä mitään pakkasproppuja, jos kyseissä moottorissa edes niitä on. Samaten jäähdytinnesteitä on turha poistaa tämän asennuksen takia. Etsi asennus ohjeet Calixin sivuilta, jos ei niitä löydy sovella Defan vastaavia

Hmm...Kattelin jotain vanhaa topiccia niin siellä muistaakseni puhuttiin että toi Calixi kiinnitettäis pakkastulpan reikään?

Ohje on täällä jos joku voi tulkata.

Helpottaishan se hommaa jos ei tarvis mitään tulppia irrotella.

[KFZ-Koenig]

Tais olla Defa minkä omaan m52b28:aan laitoin ja se tuli pakosarjan alle lohkon peräpäähän muistaakseni kahdella pultilla. Kierteet oli koneen kyljessä jo vakiona. Kokeile mitä kautta sen vastuksen saa sinne väliin parhaiten. Onnistuu tietääkseni vain yhtä kautta ja koko homma pitää tehdä auton alapuolelta.

[vilsku]

Tais olla Defa minkä omaan m52b28:aan laitoin ja se tuli pakosarjan alle lohkon peräpäähän muistaakseni kahdella pultilla. Kierteet oli koneen kyljessä jo vakiona. Kokeile mitä kautta sen vastuksen saa sinne väliin parhaiten. Onnistuu tietääkseni vain yhtä kautta ja koko homma pitää tehdä auton alapuolelta.

Joo, kaikissa ei ilmeisesti noita holekseja oo valmiina joten toi Calix olis ainakin varma vaihtoehto saada kiinni lauantaina mikä on tarkoitus...

Muutin otsikon niin sais varmuuden tarviiko sieltä jotain tulppia irrotella vai tuleeko se jonkun muun pultin alle?

Tämmönen topicci löytyi jossa oli proppu irrotettu.

[Samppasika]

Joo, kaikissa ei ilmeisesti noita holekseja oo valmiina joten toi Calix olis ainakin varma vaihtoehto saada kiinni lauantaina mikä on tarkoitus...

Muutin otsikon niin sais varmuuden tarviiko sieltä jotain tulppia irrotella vai tuleeko se jonkun muun pultin alle?

Tämmönen topicci löytyi jossa oli proppu irrotettu.

Molemmanlaiset (Calix/Defa) olen asentanut.

Galixin elementti tulee lohkon takaosaan pakosarjan alle ja sieltä pitää irroittaa sellainen pultti, joka menee vesitilaan. Sieltä tulee jonkin verran nestettä ulos (ehkä n. 1litra). Pultin tilalle tulee sellaine koroke, johon säteilylämmittimen kiinnike kiinnitetään sillä akuperäisellä pultilla (muistaakseni). Oli erittäin vittumainen homma laittaa ainakin yläkautta, kun ei sormet meinannu mahtua millään väliin.

Omassa autossani on Defan elementti, joka taas tulee alemmaksi lohkon kylkeen, eikä tarvi irroitella vesitilaan meneviä pultteja/proppuja.. Sen joutui asentamaan alakautta..

[kooma]

Joo tuo Calixin elementti tulee tosiaan sen tyhjennyspropun (eli siis ihan tavallinen pultti) kanssa kiinni, eli joutuu päästämään vesiä pois. Hölmöä sinänsä kun säteilylämppäristä on kyse mutta syy on kaiketi se että ne jengat on siellä varmuudella riippumatta siitä milloin lohko on tehty. Noudatat noita mika68 ohjeita niin se on siinä.

[vilsku]

Molemmanlaiset (Calix/Defa) olen asentanut.

Galixin elementti tulee lohkon takaosaan pakosarjan alle ja sieltä pitää irroittaa sellainen pultti, joka menee vesitilaan. Sieltä tulee jonkin verran nestettä ulos (ehkä n. 1litra). Pultin tilalle tulee sellaine koroke, johon säteilylämmittimen kiinnike kiinnitetään sillä akuperäisellä pultilla (muistaakseni). Oli erittäin vittumainen homma laittaa ainakin yläkautta, kun ei sormet meinannu mahtua millään väliin.

Noniin, eli ilmeisesti mulla oli sekoittunut termit, kyse ei siis ole pakkastulpasta vaan jostain pultista (jonka tehtävä on muuten mikä?).

Juu alakautta tuo olis tarkoitus tehdä, sen takia oon kyselemässä kun paikka olis tiedossa nyt joten homman pitäis olla selvä kun sinne pääsee vääntään.

Mutta eiköhän tämä ole tällä selvä, kiitokset kaikille jeesistä jälleen kerran!