E36 -97 ajonaikainen tärinä?

[DaGallo]

120:n vauhissa alkaa ratti ja koko auto täriseen aivan järjettömästi,
sillon ku ( elikä aina motarilla ) se vapina alkaa, se loppuu jossain alle 80:n vauhissa.

Itse veikkaan raidetangonpäitä, mutta onko muita mahollisia paikkoja jotka vois olla syylisiä tohon.

Danke jo etukäteen

[Olsberg]

120:n vauhissa alkaa ratti ja koko auto täriseen aivan järjettömästi,
sillon ku ( elikä aina motarilla ) se vapina alkaa, se loppuu jossain alle 80:n vauhissa.

Itse veikkaan raidetangonpäitä, mutta onko muita mahollisia paikkoja jotka vois olla syylisiä tohon.

Danke jo etukäteen

Miulla oli samantyylistä ongelmaa viikko sitten. Tiesin, että raidetangon sisemmässä päässä on väljää. Viimeviikolla ratti (ja koko auto) alkoi 5 kyydissä ravistamaan niin paljon, että oli pakko pysäyttää auto. Vasemmalta edestä oli jarru jäänyt laahaamaan ja jopa vanne oli kuumentunut todella kuumaksi. Ravistaminen johtui todennäköisesti näiden tekijöiden yhteisvaikutuksesta. Väljä raidetanko oli siis myöskin vasemmalla puolella.

Vaihdatin koko raidetangon, herkistytin jarrusylinterit ja uusin jarrulevyt ja -palat, niin ongelma hävisi. Osat 170e ja työ 50e. Onneksi TODENNÄKÖISESTI pyörän laakeri ei vioittunut kuumuudesta. Ainakin tuntui pyörivän mainiosti ja ilman mitään ääniä..

Nyt epäilen vaan, että pyörien kulmat ovat pielessä, sillä ratti on hieman vinossa vasemmalle ja uraherkkyyttäkin on hieman havaittavissa. Jos joku osaa sanoa todennäköisen syyn ratin vinouteen, niin olisin kiitollinen. Ennen raidetangon vaihtoa en ollut havainnut ratin olevan vinossa.

[jr66]

rempan jälkeen säädetty huonosti/ollenkaan ?

[intfreak]

Nyt epäilen vaan, että pyörien kulmat ovat pielessä, sillä ratti on hieman vinossa vasemmalle ja uraherkkyyttäkin on hieman havaittavissa. Jos joku osaa sanoa todennäköisen syyn ratin vinouteen, niin olisin kiitollinen. Ennen raidetangon vaihtoa en ollut havainnut ratin olevan vinossa.

Aurauskulmat päin vittuja.

Topikin alottajalle: raidetankojen päät, alapallot tai pyörien tasapainotus. Ite veikkaisin alapalloja, niitä tuppaa menemään e36:ssa.

[Olsberg]

rempan jälkeen säädetty huonosti/ollenkaan ?

Rempassa korjaaja mittasi raidetankojen pituudet mittanauhalla suunnilleen kohilleen. I'll get my coat, eli varailen aikaa aurauskulmien säätöön...

[Masa06]

Itsellä alkoi tutiseen koko auto, kun meni yli 90km/h, eturenkaat irti ja huomasin, että toisesta vanteesta puuttui sovitinrengas, uusi paikalle ja tutina loppui siihen.

[juhape]

Rempassa korjaaja mittasi raidetankojen pituudet mittanauhalla suunnilleen kohilleen. I'll get my coat, eli varailen aikaa aurauskulmien säätöön...

Jos kulmat oli ennen remonttia kohdallaan ja ratti suorassa niin tuon saa kohdalleen kun säätää sitä puolta mitä on korjattu niin että ratti oikenee. Ei tartte viedä mihinkään säädettäväksi.

[DaGallo]

Vika tuli selville heti ku viitti käyttää eturnekaita irti
Ajoittain iski etuvasemman jarrusylinterin jumiin, saa nähä kuin pitkään pelittää ton rempan (heristelyn) jälkeen. Vielä ainaki toimii

Tulipahan sitte tarkistettua kaikki muutki paikat ku kerran käytti renkaita irti

[Olsberg]

Vika tuli selville heti ku viitti käyttää eturnekaita irti
Ajoittain iski etuvasemman jarrusylinterin jumiin, saa nähä kuin pitkään pelittää ton rempan (heristelyn) jälkeen. Vielä ainaki toimii

Tulipahan sitte tarkistettua kaikki muutki paikat ku kerran käytti renkaita irti

Miulla perus herkistely ei auttanut. Piti ottaa koko satula irti, puhdistaa ja hioa liukutapit ja mäntä. Sen jälkeen tietysti jarrujen ilmaus niin nyt toimii taas kunnolla.

[dunkelblau]

Mun autoa tempoi parin eri firman asentajat itseni lisäksi. Kaikki olivat samaa mieltä asiasta-> Ei välyksiä. Silti jokin edessä tutisi kuin väljä raidetangon pää.

Enää kun en muuta keksinyt, pyysin jälkimmäistä vaihtamaan etu- ja takarenkaat piruuttaan päikseen.

Ei nivelet, eikä puslat, vaan toinen etukumi!

[Janzki]

Mun autoa tempoi parin eri firman asentajat itseni lisäksi. Kaikki olivat samaa mieltä asiasta-> Ei välyksiä. Silti jokin edessä tutisi kuin väljä raidetangon pää.

Enää kun en muuta keksinyt, pyysin jälkimmäistä vaihtamaan etu- ja takarenkaat piruuttaan päikseen.

Ei nivelet, eikä puslat, vaan toinen etukumi!

Renkaassa oli kudosvaurio? Vanteessa vika?
Itse törmänny sellaiseen että renkaassa oli lanka katkennu sisältä, täristi niin prkleesti ja vikaa etsittiin vaikka kuinka kauan.