E36 318Ti "jurraa" kääntäessä oikealle

[Lopaka]

Eli oikealle käännettäessä hieman tiukemmin kuuluu "jurina" ja ratissa hieman tärinää.

Aluksi ajateltiin, että ääni kuuluu renkaasta eli ohjauskulmat olisivat päin p:eetä, mutta rengas ei ole kulunut ja pitää ääntä toisilla renkaillakin. Rengas ei myöskään pääse ottamaan kiinni mihinkään.

Kävin tuossa hovikorjaajalla näyttämässä ja hän sanoi, että on kyllä outo juttu. Laakerikaan ei kuulemma ole kyseessä...

Etutukivarren takahelat eivät kuulemma ole huippukunnossa, mutta tuskin tuo "jurina" siitäkään johtuu?

Jos jollain kokemusta tai tietoa niin iso kiitos vastauksista

[GOOFY]

Eli oikealle käännettäessä hieman tiukemmin kuuluu "jurina" ja ratissa hieman tärinää.

Aluksi ajateltiin, että ääni kuuluu renkaasta eli ohjauskulmat olisivat päin p:eetä, mutta rengas ei ole kulunut ja pitää ääntä toisilla renkaillakin. Rengas ei myöskään pääse ottamaan kiinni mihinkään.

Kävin tuossa hovikorjaajalla näyttämässä ja hän sanoi, että on kyllä outo juttu. Laakerikaan ei kuulemma ole kyseessä...

Etutukivarren takahelat eivät kuulemma ole huippukunnossa, mutta tuskin tuo "jurina" siitäkään johtuu?

Jos jollain kokemusta tai tietoa niin iso kiitos vastauksista

ohjaustehostin paskana...? jos siis on... otappa se tehostimen hihna poijes ja käy ajeleen lenkki... jos siis se hihna pyörittää vain ohjaus pumppua...

[Lopaka]

ohjaustehostin paskana...? jos siis on... otappa se tehostimen hihna poijes ja käy ajeleen lenkki... jos siis se hihna pyörittää vain ohjaus pumppua...

Tuota eikös tuon pitäisi vaikuttaa myös vasemmalle käännettäessä? Ja aiheuttaisiko tärinää? Ja muutenkin epäilen, koska ajaessa esim 30km/h ja kääntäessä täydet oikealle minkäänlaista "jurinaa" ei tapahdu

[mekstrm]

Eikö ole millään lailla nopeudesta riippuva tuo ääni?
Itsellä meni E36:sta pyöränlaakeri niin ettei alle 60-70 km/h:n alle kuulunut mitään, mutta sen yli suoraan ajaessa kuului. Ääni hävisi toiseen suuntaan kääntäessä ja voimistui vastaavasti toiseen suuntaan. Klappia ei laakerissa missää vaiheessa ollut. Eikä myöskää voinut todeta mitään vikaa nosturilla pyörää pyöritellessä.

[Gonzalez]

Täältä myös ääni pyöränlaakerille. Vaikka laakeri onkin sökö siinä harvoin tuntuu klappia paikallaan pyöritellessä/käännellessä...

[Lopaka]

Kävin tuossa heittämässä kieppiä niin tulin siihen tulokseen, että ääni kuuluu ajaessa yli 40km/h vähän tiukemmin kurviin. Tarkistin vielä ettei rengas pääse ottamaan mihinkään kiinni.

Laakerin luulisi pitävän ääntä jo muutenkin ja eikai se nyt ihan selvästi havaittavaa tärinää aiheuttaisi?

[Juppe]

Mä taas luulin että mulla on pyöränlaakeri rikki kun auto jurisi oikealle käännyttäessä. No sepä olikin sitten vetari joka oli loppu. Sit vielä rikoin loputkin siittä vetarista irroittaessani napaa.

[Lopaka]

Palataan asiaan.

Auto oli tänään 4 tuntia korjaamolla, vaihdettiin alapallot, etutukivarsien takahelat. Kokeiltiin myös laakereiden vaihtoa. Ei vaikutusta ääneen.

Eli ääni kuuluu vain vasemmalle käännettäessä. Kuuluu sisälle selvästi, mutta jos joku on ulkona kuuntelemassa ei kuule mitään.

Korjaamolla sanoivat, että todella mystinen juttu, eivät osaa kuulemma muuta asialle tehdä.

Kun tässä ei mielellään 1000€ korjaamolle kuussa vie, niin jos jollain nyt olisi kokemusta tai veikkausta vian aiheuttajaksi.

Kiitos.

[KRÄKÄ]

Mulla "jurisee" kans ja kumpaankin suuntaan sekä paikallaan että ajossa. Se on se ohjaustehostimen pumppu mikä ton äänen aiheuttaa.. Se ajanmittaan voimistuu ja varmaan jossain vaiheessa sylkäsee öljyt mäjelle ku on tarpeeks väljä. En tiedä onks siitä mitään haittaa vaik vähän ääntä pitääkin?? Aika kallis osa vaihtaa ja pitäis vanha antaa vaihdossa.

[MAK_E]

Mulla kans samantyyppinen ongelma. Elikkä esim. vähän kovemman jarrutuksen jälkeen auto alkaa pitämään ihmeellistä ääntä ja ratissa tuntuu pientä värinää olipa auto sitten paikallaan tai liikkeessä. Sama ääni voi myös ilmestyä jos vähän kovemmassa vauhdissa kääntää oikealle. Olen jo tätä kauan yrittänyt keksiä että mistä tämä voisi johtua mutta ei ole tullut mitään järkevää selitystä vastaan. :think

[Lopaka]

Mulla "jurisee" kans ja kumpaankin suuntaan sekä paikallaan että ajossa. Se on se ohjaustehostimen pumppu mikä ton äänen aiheuttaa.. Se ajanmittaan voimistuu ja varmaan jossain vaiheessa sylkäsee öljyt mäjelle ku on tarpeeks väljä. En tiedä onks siitä mitään haittaa vaik vähän ääntä pitääkin?? Aika kallis osa vaihtaa ja pitäis vanha antaa vaihdossa.

Jos se nyt tuo pumppu olisi, joka tuon äänen aiheuttaa niin paljonko sen vaihto maksaisi? Luulisi vaan, että pitäisi sitä ääntä molempiin suuntiin kääntäessä...

[Lopaka]

Niin ja ääni kuuluu kovempaa aina, kun ajaa kurviin kovempaa..
Viittaakos tälläinen ohjaustehostimen pumppuun?

[10+]

Niin ja ääni kuuluu kovempaa aina, kun ajaa kurviin kovempaa..
Viittaakos tälläinen ohjaustehostimen pumppuun?

Ei viittaa pumppuun. Tarkista ne pyöränlaakerit, nostat keulan ylös ja pyörität rengasta käsin. Niin ja kokeile välykset

[intfreak]

Omassa Ti:ssä oli kolinaa/jurinaa oikealle käännettäessä. Vaihdoin pyöränlaakerin, ei apua. Korjaamolla sanoivat, että moottorin tukikumit oli loppu ja käännöksessä kone osui vakaajatankoon tai vastaavaa, en enää muista tarkalleen. Uudet tukikumit paikalle ja jurinat loppui siihen. Jotain 120t saksan kilometriä mittarissa silloin.

[Lopaka]

Ei viittaa pumppuun. Tarkista ne pyöränlaakerit, nostat keulan ylös ja pyörität rengasta käsin. Niin ja kokeile välykset

Kokeiltu uusilla laakereilla, ei ole väljää...