e36 325 käy 5:llä!!! vai käykö?

[Laakeri]

Vaikuttaa "gurulta" kun käskee säätämään hydr.nostimet...

En muista tarkkaan mitä se oli tekemässä, mutta venttiileissä se meinasi että on joku häikkä.

[alspe]

En muista tarkkaan mitä se oli tekemässä, mutta venttiileissä se meinasi että on joku häikkä.

Jos sulla on m50 tai uudempi kone, niin ei säädetä yhtään mitään. Venttiileissä voi tietty olla "häikkää", mutta sitten on jotain rikki mitä ei säädetä kuntoon.

Mikä se kone oli?

[Laakeri]

Jos sulla on m50 tai uudempi kone, niin ei säädetä yhtään mitään. Venttiileissä voi tietty olla "häikkää", mutta sitten on jotain rikki mitä ei säädetä kuntoon.

Mikä se kone oli?

M50 se tosiaan on. En tosiaan muista tarkkaan mitä se sano, mutta venttiileistä se puhui. Tosiaan ainakin muut sanovat rovaniemen yhdeksi pätevimmistä bmw korjaajista niin tottapa se jotain tietää. Pitää ensiviikolla käydä näyttämässä autoa, jos tulis kuntoon. Muistasin että joskus olen lukenut että jollakin on tehty jotain m50 venttiileille, löytäs vaan jostakin sen topikin missä niistä oli. Jotain sinne oli tosiaan tehty. Eikös nokan ajoitusta kumminkin voi säätää, ketjuhan venyy ja sitämyötä muuttaa ajoitusta, noh, pitää kysyä sitten siltä mitä se oikeen meinasi.

[mizter]

joo elikkä ohivuotoa on 1, 2 ja 3 pytyissä alle 10% ja 5 pytyssä 20%, eli niissä ei ole mitään käyntiin vaikuttavaa, mutta nelosessa on 70% ja kutosessa 80%! eikä tullut ilmaa paisuntasäiliön korkista eikä öljytikun reijästä, vaan ilma pääsi kutospytyn palotilasta nelospytyn palotilaan (nelosessa pakoventtiilit auki ja ilmaa tuli hieman enemmän kun tukkisi pakoputket) eli epäilisin venttiilivikaa, tai sitä että venttiilinnostin/nostimet olisivat jotenkin jumissa? kone myös säksättää reilusti ja vaikuttais kuuluvan 4-6 pytyistä tuo säksätys :think

mutta sitä ihmettelin kun mitattiin nelosen ohivuotoa niin ilmaa pääsi kolmosen palotilaan jossa silloin pakovenat auki, mutta kun 1-3 ja 4-6 pytyillähän on omat pakosarjat ja putket mitkä ei mun tietääkseni yhdisty muutakuin ehkä takapöntössä niin kuulostais vähän kummalliselta.. muuta ei nyt mieleen tule muuta kuin että vois kannentiiviste vuotaa pyttyjen välillä, mutta taas kun kolmosessa oli niin pieni ohivuoto niin eipä toikaan ole mahdollista..?

edit: pakokaasu myös haisee aika reilusti bensalle eli vaikuttais olevan häikkää pakoventtiileissä kun pääsee palamatonta bensaa putkeen. tämä ainakin mun veikkailuni..

[mizter]

mitäs veikkaisitte viaksi? itellä mielessä et noi hydraulinostimet ois jotenki "jumissa"..

autolla pystyy kuitenkin ajamaan "normaalisti" että en usko et olisi mitenkään venttiilit solmussa..?

[Lanttu]

En kyllä ajaisi sinuna sillä nyt ollenkaan. Kansi irti ja kuntoon.

[mizter]

En kyllä ajaisi sinuna sillä nyt ollenkaan. Kansi irti ja kuntoon.

joo ei se varmasti hyvää tee, eikä sillä nyt oo paljoa tullu ajettuakaan..

jos joltain sattuu löytymään hyväkuntoinen kansi tohon niin saa tarjota!!

[Laakeri]

Mulla nuo päästöongelmat kyllä selvis jo. Toisessa paikkaan mitatessa meni kirkkaasti päästöistä läpi. Ainoastaan tyhjäkäynnillä nosti hc:ta, mutta kun antoi hieman kaasua niin meni puhtaaksi. Eli ei kannessa mitään häikkää, jostakin muusta johtuu onkelmat. Taitaa olla tyhjäkäyntiventtiili rikki, putsattu se on pari kertaa viime talvena. Paljonkohan mahtaa maksaa uusi?

Säksätys kuulemma on ominaisuus, nokka kulunut. Tekis mieli vaihtaa uusi, mutta mitähän mahtaa sekin maksaa?

[fraatti]

joo ei se varmasti hyvää tee, eikä sillä nyt oo paljoa tullu ajettuakaan..

jos joltain sattuu löytymään hyväkuntoinen kansi tohon niin saa tarjota!!

ei siihen käytettyä kantta kannata laittaa.. mielummin vanha koneistamoon ja siellä seetit ja venttiilit hiontaan.. tarvittaessa ohjureiden/venojen vaihto