e36 käynnistyksenesto

[Janne.L]

Ilmeisesti samanlainen estolaite löytyy täältkäkin. Viimeinen kapula menossa, joten sen poisto on edessä. Kapula löytyy soittimen alapuolelta ja tupakansytyttimen vierestä löytyy ajonestolaite, joten erittäin turvallinen ratkaisu minun kohdallani! Onko muilla samassa hälyt vai pelkkä ajonestolaite?

[Ody]

Itsellä ainakin on vain pelkkä ajonestolaite... Kiinnostaisi kyllä kanssa miten tuon saa pois, niin että auto vielä joskus lähtisi käyntiinkin

[Pinsku]

Kukaan ei siis ole poistanut moista kapistusta???

[bmw e34]

ajonestolaitteisiin liittyviä deaktivointi/purkuohjeita en sen enempää odottelisi kuin tänne niitä kaikkien nähtäväksi laittaisi, juurikin siitä syystä että kaiken mailman vatipäät ja muut narkkarit ne sitten täältä lukevat ja tulevat JUURI TEILLE ensi yönä kokeileen uusia oppejaan. minkä seurauksena narkkari = ,ja SINÄ seuraavana aamuna = . kytkentäkaaviot löytyy muun muassa FAQ-osiolta ja niillä kyllä saa purettua ajonestolaitteet sikäli kun semmoiselle on tarvetta, mutta narkkari huumehuuruissaan aamuyöstä klo. 03.30 pikku vierotusoireet päällänsä pää mutkilla kojetaulun alla ei osaa lukea niitä kaavioita vaikka ne olisi nokan edessä. toisin voi olla jos sillä on "rautalangasta" väännetyt ohjeet räpylässä siinä vaiheessa kun se on pistämässä autostasi ruutua tupaan.

[Pinsku]

ajonestolaitteisiin liittyviä deaktivointi/purkuohjeita en sen enempää odottelisi kuin tänne niitä kaikkien nähtäväksi laittaisi, juurikin siitä syystä että kaiken mailman vatipäät ja muut narkkarit ne sitten täältä lukevat ja tulevat JUURI TEILLE ensi yönä kokeileen uusia oppejaan. minkä seurauksena narkkari = ,ja SINÄ seuraavana aamuna = . kytkentäkaaviot löytyy muun muassa FAQ-osiolta ja niillä kyllä saa purettua ajonestolaitteet sikäli kun semmoiselle on tarvetta, mutta narkkari huumehuuruissaan aamuyöstä klo. 03.30 pikku vierotusoireet päällänsä pää mutkilla kojetaulun alla ei osaa lukea niitä kaavioita vaikka ne olisi nokan edessä. toisin voi olla jos sillä on "rautalangasta" väännetyt ohjeet räpylässä siinä vaiheessa kun se on pistämässä autostasi ruutua tupaan.

Aivan eipä tullut moista ees heti ajateltua.
Eli siis jos jollain joku järkevä maallikon selitys purkuun niin privaan saa laittaa mutta nyt etsimään jos vaikka ne löytys ja tutkimaan niitä kaavioita jos vaikka ymmärtäis jotain tai joku ymmärtäs.

[hankmo]

Samoin tänne saa privalla pistää jos palikkaohjeet löytyy.

[rampale]

Minullakin on tuollainen systeemi, merkiltään Conlog.
Yksi kapula siihen enää jäljellä, joten tekisi mieli päästä siitä eroon ennen kuin tuo viimeinen kapula katoaa.

Netistä kun yritin tietoa etsiä, niin käskettiin vain seuraamaan piuhoja ecuun ja ottamaan ne irti. Jos joku on tuon onnistuneesti purkanut, niin vaikka sitten privaan olisi siitä kiva saada viestiä.

[BcB]

Faijani on kanssa kysellyt että millä hitolla sen e32:sta sais ton palikkahomman pois päältä kytkettyä.. Kai siinä joku säätömahdollisuus on, ettei joka kerta kun autoa starttaa tarvis sohia erikseen sen kapulan kanssa?

Jos jollain purkuohjeita löytyy, niin privalla mullekin vois laittaa.. Tai osaisko ne buimurihuollossa purkaa kyseisen vekottimen pois käytöstä? Onko kukaan kysynyt?

(on meinaan 100x enemmän haittaa kuin hyötyä moisesta virityksestä...) :think

[patte.525iM]

ajonestolaitteisiin liittyviä deaktivointi/purkuohjeita en sen enempää odottelisi kuin tänne niitä kaikkien nähtäväksi laittaisi, juurikin siitä syystä että kaiken mailman vatipäät ja muut narkkarit ne sitten täältä lukevat ja tulevat JUURI TEILLE ensi yönä kokeileen uusia oppejaan. minkä seurauksena narkkari = ,ja SINÄ seuraavana aamuna = . kytkentäkaaviot löytyy muun muassa FAQ-osiolta ja niillä kyllä saa purettua ajonestolaitteet sikäli kun semmoiselle on tarvetta, mutta narkkari huumehuuruissaan aamuyöstä klo. 03.30 pikku vierotusoireet päällänsä pää mutkilla kojetaulun alla ei osaa lukea niitä kaavioita vaikka ne olisi nokan edessä. toisin voi olla jos sillä on "rautalangasta" väännetyt ohjeet räpylässä siinä vaiheessa kun se on pistämässä autostasi ruutua tupaan.

narkkari saa kyllä tehä pari tuntia duunia jos purkaa tän pois ja liittää auton alkuperäiset piuhat takas yhteen vaatii myös kunnon otsalampun pimeällä


Tos on kuvaki

[S^X]

Itse en ole ainakaan vielä kyseistä systeemiä purkamassa,näen sen melko hyödyllisenä.
Mutta kun ostin tuon auton niin mukaan tuli vain yksi tuollainen "kapula".
Onko niitä mahdollista koodata useampia samanlaisia,eli siis tavallaan tekisi tuosta kopion ?
Ja jos on tai ei,niin missä tämä kyseinen toimenpide onnistuisi ?

[S^X]

Itse en ole ainakaan vielä kyseistä systeemiä purkamassa,näen sen melko hyödyllisenä.
Mutta kun ostin tuon auton niin mukaan tuli vain yksi tuollainen "kapula".
Onko niitä mahdollista koodata useampia samanlaisia,eli siis tavallaan tekisi tuosta kopion ?
Ja jos on tai ei,niin missä tämä kyseinen toimenpide onnistuisi ?

No... ?

[S^X]

Niin onko tuollaisesta kapulasta mahdollista tehdä kopio ?

[Kwame]

Kysytäänpä nyt täältä kun ei viitsi omaa topiccia tehdä.

Mulla on tossa E30:ssä Cobran jälkiasennettu hälytin. Sis. Kaukosäätönen keskuslukitus ja käynnistyksen esto. Eilen illalla sammutin auton normaalisti kun tulin pihaan ja pistin ovet avaimella lukkoon, en siis koskenutkaan koko "kaukosäätimeen" mistä käynnistyksenesto ja hälytin aktivoituu. Tänään aamupäivästä kun piti töihin lähteä ja yritin avata ovia kaukosäätimestä, ihmettelin kun mitään ei tapahdu. No, avaimella sisään ja yrittään käynnistään autoa. Virrat meni päälle mutta ei startannut, niinkun ton kuulukin tehdä jos käynnistyksenesto on aktivoitu. Ajattelin että kaukosäätimestä varmaan paristo kulunut ja äskön töistä päästyäni menin koittamaan uuden pariston kanssa. Eipä se sanonut mitään koko laite. Ei aktivoi hälytintä, ei laita ovia lukkoon tai auki tms. Edes hälyttimen valo ei pala, vaikka sen kuuluis palaa aina kun hälytin ynnämuut on päällä. Yhden boxin löysin ratin pahvin alta, mutta eipä siitä sen kummempaa selkoa saanut. Otin johdon siitä hetkeksi irti ja koitin vähän ajan päästä uudestaan, ei auttanut. Mitenköhän ton sais ohitettua tai ylipäätään nollattua? Akun kenkää en uskaltanut vielä pois ottaa jos se vaikuttaa jotenkin megaan siinä samalla?

[EPDM]

jeps, omassa m3 e36 ajonesto kapula systeemi ei oikein toiminut kunnolla kun ostin sen pari viikkoa sitten ja pari kertaa piti hieman odottaa ennen kuin se kapula suostui kytkeä ajaonesto pois eli ledin valot vilkui tiuhaan tahtia, verrattuna rauhaliseen tahtia.

No nyt tänään se ei suostunut olenkaan enään mennä poispäältä. Onneksi olin vaan kauppareisulla. Akkun kengat otin parikin otteessa pois ilman tuloksia. Yleensä ajonesto on vasta tullut 04-94 vakio varuste ( ainakin m3) mutta minulla löytyi hieno virallinen vahvistus että juuri tähän autton bmw on laittanut ajonesto. Jippii! Kiitos vaan.

Eli huomenna se hinataan paikaliseen korjaamoon ( hyvinkäälle kun ei ole bmw marmori tiski) ja ehkä sitten ens viikolla joillakin on aikaa etsiä se kyseinen boksi ja heittää se suhteelisella isolla kaarella mäkeen.

Edellisella vm 1993 sama juttu tapahtui silloin boksiin johtava kaapeli oli sulannut oikariin. Mietikää itse, kannattaako se poista nyt, tai sitten kun ei ole muuta vaihtoehoa...

[tepi_]

Vanhassa e36:sessa -92 oli myöskin kyseinen ajonesto. Omasta mielestäni ihan hyvä,että autossa on jonkun näköinen ajonesto. Olihan se vittumaista alkuunsa sitä kuittailla,mutta nopeasti ite siihen ainakin totuin.

Ja jos se uusi avain maksaa ~70€,niin ei paha rasti. Vai onko nyt syynä vaan,kun ei jaksa kuitata?