Edit: e36 ei pysy käynnissä

[nbo]

Ja sulakeboksilla oli kaikki ok. Koitin antaa vähän reippaammin kaasua samalla kun
käynnistin ja sain käymään auton huonosti. Noh sähköt on ok mikään muu ei --->purkamaan

Edit: Eli nyt on semmonen ilmiö että kone on todella kierrosherkkä, kuulostaa pahalta ja sammu jos ei kaasuttele yhtään ja bensa haisee. Oliskohan sama vika kuin
ennemminkin-->http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...5&postcount=86

Eli mikäköhän letku sieltä vois olla irti? onkos tuolla putsarinkoteloon menevällä anturilla väliä jos se saa ylimääräistä ilmaa vai kuuluisko senkin olla tiivis? se on käsikopelolla vaikea alkaa etsimään niitä irroinneita letkuja olis hyvä jos jollain olis hajua mitäköhä ne laakkosella tarkalleen ottaen olis mahdollisesti korjannut. Ei auta ku ottaa emännältä huomenna volvo käyttöön, ainut auto tässä taloudessa jossa ei ole ollut vikaa prkl... Ja penari taas korjaukseen....

[nbo]

Eli vein sitten auton eilen samin autohuoltoon ja äsken kävin vähän kyselemäs miltä näyttää. Kovin kiireellinen mies tuntuu olevan klo oli 19.30 ku siä kävin ja vieläkin täys meno päällä Autoa kun vähän käynnisteltiin niin meinas että iso imuilma vuoto siellä jossain on ja alustavasti näytti että osa 10 olisi irti.. Perkele en mä ainakaan eilen huomannut että toi olis irti . noh eipä mun käsi tuonne imusarjan alle mahtunutkaan että olis päässyt heiluttaan. Huomennapa tuo sitten varmistuu

[nbo]

Ja sehän se oli korjaus ja oman tyhmyyden hinta 20e