E36 Renkaat ottaa lokareihin

[Bouma]

Tässä vähän tietoa mitä BBS CK Vanne malli 500-sarjaan tarjoaa:

E39
8x18 et 18
8,5x20 et 15
9,5x20 et 22

E34
8.5 x 17 ET15
8.5 x 19 ET20


Sitten 300-sarja

E36
8.5 x 18 ET34
8.5 x 19 ET35

E46
8 x 18 ET45
8.5 x 19 ET35

Että kyllä noi vanteet on tarkoitettu e36.

[Hemi]

...vai onko M3?

[Bouma]

...vai onko M3?

Minun autoni? Ei ole M3. 325IA- 93

[Hemi]

Minun autoni? Ei ole M3. 325IA- 93

Ei vaan onko tuo vanne tarkoitettu M3:een?

[Bouma]

Ei vaan onko tuo vanne tarkoitettu M3:een?

BBS ilmoittaa että vanne käy e36:een 66-236KW autoihin. Nämä vanteet ja renkaat oli edellisellä omistajalla e36-91 320 autossa.

[Hemi]

Kuitenkin joka tapauksessa tuo et34 on väärä 325i e36:een, mikäli orggiskaarilla halutaan kaikki 8.5" vanteen rengaskoot hyödyntää.
et42:lla ollaan lähellä optimia.

[Bouma]

Kuitenkin joka tapauksessa tuo et34 on väärä 325i e36:een, mikäli orggiskaarilla halutaan kaikki 8.5" vanteen rengaskoot hyödyntää.
et42:lla ollaan lähellä optimia.

Joo sehän on selvä että ET on niin sanotusti väärä ja pitäisi olla 38-42. Tosiaan ihmetyttää vaan että miksi BBS tarjoaa näin pienellä ET lukemalla olevaa vannetta kyseiseen autoon(E36). No Tosiaan sain vähän hillittyä sitä raapimista ja käytän mankeloinnissa heti kun auto on maallattu,

Tästä asiasta toiseen. Kuinka kauan pitää maalin antaa kuivua ennen kuin uskaltaa viedä mankeloitavaksi??:think

[Hemi]

Tästä asiasta toiseen. Kuinka kauan pitää maalin antaa kuivua ennen kuin uskaltaa viedä mankeloitavaksi??:think

Uunikuivattuna 6h kuluttua tai ilmakuivattuna n.viikon kuluttua.

[Bouma]

Uunikuivattuna 6h kuluttua tai ilmakuivattuna n.viikon kuluttua.

OK! Kyllä se uunissa kuivataan mutta taidan kuitenkin odottaa sen viikon ja vasta sitten voisin kaaret joko Autotekissä tai Parkanossa 4wheelsillä käyttää mankelissa. Antaako noi firmat takuuta siitä että jos maali halkeaa tai jotain?Siitä olen kuullut että jo on aivan mädät kaaret niin yleensä ne ei edes tee sitä sitten? Meikäläisellä ei sitä ongelmaa maalauksen jälkeen olen.!

[bemu2000]

OK! Kyllä se uunissa kuivataan mutta taidan kuitenkin odottaa sen viikon ja vasta sitten voisin kaaret joko Autotekissä tai Parkanossa 4wheelsillä käyttää mankelissa. Antaako noi firmat takuuta siitä että jos maali halkeaa tai jotain?Siitä olen kuullut että jo on aivan mädät kaaret niin yleensä ne ei edes tee sitä sitten? Meikäläisellä ei sitä ongelmaa maalauksen jälkeen olen.!

ne kaaret muuten kannattaa sitten mankeloida ennen maalausta... :think

[Bemu500]

Ite kokeilisin vaihtaa jotku jäykemmät iskarit ja jouset taakse. Taitaa orkkis alusta "niiata" vähä turhan helposti.

[jr66]

Asiahan on niin että JOS renkaan leveys ja vanteen leveys ja et ja pyörän camber eli kaikki mitoitukset on oikeat niin ei ota kaariin kiinni vaikka norsu olis peräkontissa ja jouset kokoajan pohjassa, turha yrittää korjata tilannetta jousta tai iskaria vaihtamalla eli tekemällä jousituksesta niin kovan että ajaessa joustoliike ei yletä saattamaan rengasta lokariin. Esim. german-look vai mikä saatana se onkaan vaatinee kivikovan jousituksen kun vannekin tulee tuuman ulos kaaresta, kauhean näköinen ja luultavasti kauhea ajaa mutta siitähän ei ollu luultavasti nyt kysymys? Heitinpähän vaan esimerkin asiasta ja mielipide on täysin oma, jokainen saa toki tehdä autolleen mitä haluaa, ei ole minulta pois.

.........?

[Bouma]

Meikäläisen autossa on M-Technic iskarit ja vahvistetut jouset. No ei tässä hätää ole, käytän kaaret mankelissa niin sitten ei ota kiinni ja saa auton laskettua tonttiin noilla renkailla ja vanteilla.

[NokiLeka]

Joo sehän on selvä että ET on niin sanotusti väärä ja pitäisi olla 38-42. Tosiaan ihmetyttää vaan että miksi BBS tarjoaa näin pienellä ET lukemalla olevaa vannetta kyseiseen autoon(E36).

Monet valmistajat tarjoavat ns. väärällä ET:llä olevia vanteita autoon kuin autoon. Johtuu varmaan osaltaan tuon Günther-lookin suosiosta Saksanmaalla. Esim. FK tarjoaa e46:een 10x17" vanteita ET30:lla, jotka vaatii jo jonkinmoista kaarien levittämistä mahtuakseen.

[Bouma]

Monet valmistajat tarjoavat ns. väärällä ET:llä olevia vanteita autoon kuin autoon. Johtuu varmaan osaltaan tuon Günther-lookin suosiosta Saksanmaalla. Esim. FK tarjoaa e46:een 10x17" vanteita ET30:lla, jotka vaatii jo jonkinmoista kaarien levittämistä mahtuakseen.

Kyllä vain ja mun mielestä se gynther look on kamalan näköinen.