325 e36 -92 turbotus

[tuning_bemaristi]

Eli kysyisin mitä osia porukka on käyttänyt/kannattaa käyttää tollaseen rojektiin ja ahtimen koosta että minkä kokoinen ois sopiva n:400hp ja n.380nm---->


Sit vielä tuo katsastus puoli että mitä tarvitsee(ko) tehdä?

[PeteS]

Sit vielä tuo katsastus puoli että mitä tarvitsee(ko) tehdä?

Onko vähäpäästöinen? Jos on niin unohda koko homma. On tällasesta haaveiltu täällä ennenki mut kukaan ei oo toteuttanu.

[Cesium]

Katsastuksen puolesta kyllä vanha kunnon e30 olisi helpompi

[tuning_bemaristi]

katsastus

onhan se vähäpäästöinen... pitää sit katsastaa vissii sukulaisella/jättää leimaamatta turbolle :s paljon se vtt mittaus maksaa karkeesti??

[aaronp]

onhan se vähäpäästöinen... pitää sit katsastaa vissii sukulaisella/jättää leimaamatta turbolle :s paljon se vtt mittaus maksaa karkeesti??

About tonnin laaki, meni läpi tai ei.

Ensimmäistä kertaa historiani aikana tällä foorumilla joudun kirjoittamaan--------------> Käytä Search:ia!

[Janssoni]

1250 eskoa kerta (toinen yritys puoleen hintaan), eikä tuu menee helposti läpi edes ilman fööniä.. Pullakahvit tarjoan jos läpi saat.. ei-vähäpäästöisen kanssa asia olisi tuhat kertaa helpompi (tai siis 1250 kertaa helpompi) Harvassa vaan tuntuu olevan nykysin noi ei-vähäpäästöiset.. :(

[PeteS]

onhan se vähäpäästöinen... pitää sit katsastaa vissii sukulaisella/jättää leimaamatta turbolle

Jep sitte päästät tiellä meneen ja joku mummo ajaa kylkeen tai ite mälläät sen johonki nii olipas mukava turbo e36... Hommaa e30 ja tee siitä kunnollinen laillinen rassi.

[tuning_bemaristi]

oo

Nii... pitää vissii ettii joku e30 ja turbottaa vaikka se ku näyttää menevän vaikeeks tuo leiman saanti :(

[PeteS]

Nii... pitää vissii ettii joku e30 ja turbottaa vaikka se ku näyttää menevän vaikeeks tuo leiman saanti :(

Se leima on helpommin sanottu ku tehty. Ei siinä oishan tuo mahtava e36 turbolla höystettynä mut käytäntö on mitä on... e30 ja siihen m50b25 turbolla. Täältäki löytyy malliksi aika monta projektia.

[FroZ]

Aina porukka jaksaa näitä "ei mee läpi, ei mitään järkeä" juttuja... onhan niitä skyllejäkin vvt:llä mitattu ja läpi on mennyt. Pienempää downpipeä paikalleen ja esi katti siihen... mahdollisimman lähelle turboa jotta lämpiää nopsasti. Dnsf:llä noista leimaamisista on ollut juttua... Joku skylle ei ollu mennyt 70mm downpipellä läpi, mutta 50mm kirkkaasti.

vm92 taisi olla vielä niitä "helpompia"... ennenkuin päästö normi taas kerran vaihtui.

Jos ei veikkaa, ei voi voittaa...

edit: juttua tuosta täällä -> http://www.dnsf.org/forum/index.php?...5024.msg153108

[aaronp]

Aina porukka jaksaa näitä "ei mee läpi, ei mitään järkeä" juttuja... onhan niitä skyllejäkin vvt:llä mitattu ja läpi on mennyt. Pienempää downpipeä paikalleen ja esi katti siihen... mahdollisimman lähelle turboa jotta lämpiää nopsasti. Dnsf:llä noista leimaamisista on ollut juttua... Joku skylle ei ollu mennyt 70mm downpipellä läpi, mutta 50mm kirkkaasti.

vm92 taisi olla vielä niitä "helpompia"... ennenkuin päästö normi taas kerran vaihtui.

Jos ei veikkaa, ei voi voittaa...

Osittain samaa mieltä, asia on helppo tyrmätä heti suoralta kädeltä kun se ei vaadi enempää tietoa asiasta.

Kyllähän sen leimasta saa menemään läpi jos on A) Rahaa B) Aikaa C) Rahaa D) Ammattitaitoa.

Turha sitä on koittaa saada tehtyä kokonaisuudessaan millään 2000 -3000eellä jos ei kaikkia osia ilman saa.

Ei se siis välttämättä helppoa ole, mutta mahdollista kyllä.

[TheLate]

Aiemmin luin täältä jostain topicista, että joku yritys mainostaa saavansa kaikki nämä "vanhemmat" vähäpäästöiset läpi VTT:n testistä. Käsittääkseni rajat ei ole läheskään niin kovat, kun vuoden 98(?)-> autoissa, joiden on lähes mahdoton jo vakiona mennä siitä testistä puhtain paperein.

[PeteS]

Ei se siis välttämättä helppoa ole, mutta mahdollista kyllä.

On se mahdollista. Sitä en ookkaan sanonu. Rahaa siinä vaan palaa. E30 vaan paljon helpompi saada kilpiin. Mut toki hattua nostan joka oikeasti turbottaa e36 ja kilpiin saa. Tahtoo vaan olla yleensä tätä haaveilua ja tonnilla 600hp pellin alle...

[visa e36]

Tai sitten ostaa setin missä on TUV-todistus. Sitten saapi läpi. Itsellä on tiedossa ainakin yksi vm.98 turbotettu moottoripyörä mikä saatiin leimaan kun oli nuo paperit.

[Hammu]

Tai sitten ostaa setin missä on TUV-todistus. Sitten saapi läpi. Itsellä on tiedossa ainakin yksi vm.98 turbotettu moottoripyörä mikä saatiin leimaan kun oli nuo paperit.

Vaikka olis kuinka TUV setti, niin AKEn tai konttorin natsit voivat silti määrätä päästötesteihin.
Jos E36 sais turbotettua ja leimaan TUV hyväksytyllä satsilla ilman VTT testejä, olis mulla jo sellainen.

Rankkaa. Elämä on.