M3 S50B30 moottorin öljyvuoto

[JJT]

Ikivanha aihe, mutta itselle ajankohtainen.

Voiko S50B32 koneessa olla sama ongelma syynä mystiseen öljyvuotoon lämpimänä. Seisoessa ei kuse, mutta ajon jälkeen tekee pikkulammikon alleen.

Muita vaihtoehtoja? Venakopan tiiviste vaihdettu ja mitään massiivisia muita vuotoja ei ole havaittu.

Jos sitä lohkossa pakosarjan alla olevaa takaiskuventtiiliä meinaat niin samanlainen se on tuossa B32:ssa.

[Kilpuri]

Ikivanha aihe, mutta itselle ajankohtainen.

Voiko S50B32 koneessa olla sama ongelma syynä mystiseen öljyvuotoon lämpimänä. Seisoessa ei kuse, mutta ajon jälkeen tekee pikkulammikon alleen.

Muita vaihtoehtoja? Venakopan tiiviste vaihdettu ja mitään massiivisia muita vuotoja ei ole havaittu.

[TJJ!]

Mulla kans vuoti, oli aika veemäinen irrottaa Meni tunti että sai johonki ruuviin o-rengas vaihettua Entinen oli aika korppuna ja vuoto loppu uuden renkaan ansiosta Pikkusella ruuvimeisselillä en tehny mitään ku oli aika tiukalla. Piti olla räikkä josa oli ainaski 4 jatkovartta ja pakosarjan välistä kikkailla.

[Kannaksenhanu]

Ja minulla kun auto kävi vuosi vuolaasti, sillai valu mutta hiljaa öljyä koko ajan kierroksista riippumatta.

Niin ei noita Castroleja kellään varmaan vara ole tielle levitellä ?

[Kannaksenhanu]

Constant pressurevalve sijaitsee pakosarjojen takana ylhäällä lähellä kytkinkopan ja moottorinlohkon liitosta, ei voi erehtyä ruuvista.

[bimmerfan4ever]

no öljypohjassako se pultti on??jos se pultti on lohkossa/kannessa nii ei vuoda nimeksikään(ellei auto ole käynnissä).

[Kannaksenhanu]

Itse tuon kyseisen "pirullisen" osan vaihdon pe-la välisenä talliyönä.
Eli osa 11111318185 e36 m3 vm.93, ja vaihto onnistui kun onnistui alakautta, mutta itselläni on suomalaisenmiehen "lapiomaiset" kädet niin homma oli hankala. Todellakin alakautta tuon saa vaihdettua ihan makaamalla auton alla tai jos nosturi niin niskoille helpompaa. Itse totesin alku koittelun jälkeen että hanskat pois kädestä ja suihkautin vaseliini kämmenen selkäpuolelle ja ranteeseen niin sujahti helposti pakosarjan ja lohkon välistä, sitten vain alkuun räikällä tiukka osuus pois ja sitten loppu pikkuruuvarilla ja sormin, itse suosittelen että vaihtaa koko osan ei todellakaan ole kallis 25-35€ elkää sortuku pelkkään o-renkaan vaihtoon.
Niin ja aluksi kannattaa alue jossa tuo venttiili on niin pestä kunnolla liasta, ettei kanavaan ajaudu sinne kuulumatonta tavaraa, itse suosin Wurthin jarrupesu suihketta sillä lähtee kaikki rasva.

Osan vaihto tarvikkeet:

Pieni 1/2 räikkä
Jatkovarsi 10-13cm
1/2 ruuvi hylsy taltta kärjellä mahdollisimman leveä.
Lyhyt ruuvari sellanen tynkämalli
Tietenkin uusi osa 11111318185

[JJT]

On tuo..

Kiitän.

[JaHu85]

Onko se nyt tuo osa 3? Urakantainen tulppa josta vähän alkanut tihkua öljyä?

On tuo..

[JJT]

Onko se nyt tuo osa 3? Urakantainen tulppa josta vähän alkanut tihkua öljyä?

[Tomba87]

Tämä selvä, kiitän!

[Heguli 31]

Vanhaa topiccia ylös taas, huomasin tänään nosturilla että ilmeisesti tuosta samasta ruuvista hikoillut hieman minullakin. Ei kuitenkaan ollut aikaa käydä vaihtamaan o-rengasta. Kysymys kuuluukin; ruikkiiko öljyt pihalle jos sen ruuvin avaa? Ei viitsi turhaan laskea öljyjä pois ensin jos sieltä ei mitään tule.

Ei ruiki,jos tuosta samasta "ruuvista" puhutaan.Vähän voi kanavasta valua,mutta rätillä kuivaa lohkon tiivisteen vaihdon jälkeen ja menoksi.Ei todellakaan tarvi öljyä lisäillä tuon operaation vuoksi.

[Tomba87]

Vanhaa topiccia ylös taas, huomasin tänään nosturilla että ilmeisesti tuosta samasta ruuvista hikoillut hieman minullakin. Ei kuitenkaan ollut aikaa käydä vaihtamaan o-rengasta. Kysymys kuuluukin; ruikkiiko öljyt pihalle jos sen ruuvin avaa? Ei viitsi turhaan laskea öljyjä pois ensin jos sieltä ei mitään tule.

[leppala]

Ajattelin huvikseni tuon itselleni vaihtaa, vaikka öljyä ei vuodakaan.

Minkä kokosen/mallisen o-renkaan siihen viskasitte?? Kun ainakaan varaosaliikkeestä ei tuohon pelkkää rengasta myyty, vaan pitäis ostaa koko (venttiili?) CONSTANT PRESSURE VALVE.

Mä otin duunista jostain öljynsuodattimesta sopivan o-renkaan, en vaan kuollaksenikaan muista kokoa enää, ja minkä auton suodatin oli.

[RedBullet]

Noniin, nyt on vuoto korjattu.
Tosiaan alakautta 1/2" räikällä ja tasapäähylsyllä aukes.
Vanha o-rengas oli aivan koppura, eli uus tilalle ja taas mennään

E:Kyseessä taitaakin olla osa nro5, koska oli kuulajousi, eli ilmeisesti jonkin sortin paineventtiili.
Niin ja oli aivan lohkon päädyssä melkein vaihdelaatikon saumassa.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...99&hg=11&fg=10

Ajattelin huvikseni tuon itselleni vaihtaa, vaikka öljyä ei vuodakaan.

Minkä kokosen/mallisen o-renkaan siihen viskasitte?? Kun ainakaan varaosaliikkeestä ei tuohon pelkkää rengasta myyty, vaan pitäis ostaa koko (venttiili?) CONSTANT PRESSURE VALVE.