e36 325i Nakuttaa

[Jusaus]

mut mistähän se johtuu ku ne ei naputa koko aikaa, eli jos kylmänä käynnistää nii ei kuulu mitään ja sitte ku ajelee jonku aikaa että lämmöt nousee normaaliin nii johan alkaa kuulumaan... ja sitte ku käyttää kierroksii yli 3000rpm nii loppuu ku seinään se naputus ja taas ku ajelee normaalisti vähän aikaa ni taas alkaa kuulumaan.. itseä epäilyttää ne öljyn paineet...

Öljynpaine on minunki veikkaus, öljyt kun lämpiää niin menevät liian litkuksi eivätkä jaksa enää pitää painetta alhaisilla kierroksilla. Alhainen öljynpaine -> nostimet ei toimi kunnolla.

[jari2803]

Öljynpaine on minunki veikkaus, öljyt kun lämpiää niin menevät liian litkuksi eivätkä jaksa enää pitää painetta alhaisilla kierroksilla. Alhainen öljynpaine -> nostimet ei toimi kunnolla.

eli voisko vika olla öljy pumpussa??

[Jusaus]

Millonkas ja missä tilanteessa se nakutus alkoi? Paljo oli öljyillä sillon ajettu? Onko öljy pysyny samanlaisena?

[jari2803]

Millonkas ja missä tilanteessa se nakutus alkoi? Paljo oli öljyillä sillon ajettu? Onko öljy pysyny samanlaisena?

se nakutus alko noin kuukausi sitten ku päästelin motarilla vähän lujempaa, öljyillä oli ajettu jotai 7000km.
ja nyt kun vaihdoin öljyt ja olen ajanut jotai 500km nii öljyt on aivan kuin uudet. voisko öljypumppu vedellä viimeisiään tms vaikka öljynpaineen merkkivalo ei edes pala moottorin ollessa käynnissä.. ja pitääkös ne öljynpaineet käydä mittaamassa jossai korjaamolla?
vai olisko vika niissä nostimissa??

[womba]

nakutuksesta

Veljen autossa oli vikana kampiakselinasentotunnistin. En olisi ite uskonut että siinä vika, mutta kuitenkin kone nakutti lämpösenä, eikä kokoajan. :think

[jari2803]

Veljen autossa oli vikana kampiakselinasentotunnistin. En olisi ite uskonut että siinä vika, mutta kuitenkin kone nakutti lämpösenä, eikä kokoajan. :think

tänään kävin ajelee jonku tunnin ajan (50km) eikä nakuttanu ollenkaa... aika hämärää..

[j328]

Itse olen törmännyt samaan ongelmaan E36 328 mallin kanssa. Eli naputtaa vain lämpöisenä ja matalilla kierroksilla sekä välillä naputus loppui kokonaan vähäksi aikaa. Ongelmasta päästiin sillä että vaihdettiin öljyt kolmeen kertaan 1000km välein. Vaihtojen välillä koneelle kyytiä eli kierrokset aina kiihdytyksissä 4000-5000rpm ja paljon kovavauhtista moottoritieajoa. Lopuksi koneeseen Castrolin hyvälaatuiset (mallia en muista) öljyt ja kaikki ylimääräiset äänet hävisivät.

[jari2803]

Itse olen törmännyt samaan ongelmaan E36 328 mallin kanssa. Eli naputtaa vain lämpöisenä ja matalilla kierroksilla sekä välillä naputus loppui kokonaan vähäksi aikaa. Ongelmasta päästiin sillä että vaihdettiin öljyt kolmeen kertaan 1000km välein. Vaihtojen välillä koneelle kyytiä eli kierrokset aina kiihdytyksissä 4000-5000rpm ja paljon kovavauhtista moottoritieajoa. Lopuksi koneeseen Castrolin hyvälaatuiset (mallia en muista) öljyt ja kaikki ylimääräiset äänet hävisivät.

no en välttämättä kehtais konetta rääkätä tollai koko ajan..
mut pitää testailla jos vaihtais niitä öljyjä vähä useammin ja tekis joka vaihto kerralla sen forte motor flush käsittelyn..

mut ehdotuksia otetaan vastaan jos joku keksii missä vois olla vika..

edit:joo no nyt taas kuuluu se naputus aika tiuhaan tahtiin ja välillä pitää käyttää kierroksia jopa 4000rpm jolloin se loppuu..

[kaze]

mut mistähän se johtuu ku ne ei naputa koko aikaa, eli jos kylmänä käynnistää nii ei kuulu mitään ja sitte ku ajelee jonku aikaa että lämmöt nousee normaaliin nii johan alkaa kuulumaan... ja sitte ku käyttää kierroksii yli 3000rpm nii loppuu ku seinään se naputus ja taas ku ajelee normaalisti vähän aikaa ni taas alkaa kuulumaan.. itseä epäilyttää ne öljyn paineet...

Ne on nuo hydrauliset venttiilinnostajat aika varmasti, samaa vikaa on ollut monella muullakin (myös volkkari/opel kuskeilla). Nuo on ilmeisesti aika herkät käytetylle öljytyypille ja merkille, jotain pieniä eroja eri valmistajien öljyissä kuitenkin on..

Älä ainakaan Mobilia koneeseen laita, pahentaa vain ääntelyä..

Castrolin Magnatec 5w-40 on todettu aika hyväksi öljyksi, kannattaa kokeilla vaihtoa noihin.

[kaze]

ja sit vielä sellanen et kuskin puolen sivuikkuna lopetti toimimisen, eli ei enää toimi katkaisijasta mutta ikkunaa voi liikutella käsin ylös ja alas???? mikähän siinäki vois olla ja kustannus arvio??

Tuossa voi olla lasinnostimen muovipalat haurastuneet liikaa ja hajonneet jolloin nostimen tanko hyppää ulos kupistaan.

Kaaviota (osa 2, BMW:n osanumero: 51321938884):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=51_2055&hg=51&fg=10

Tuo muovinen liukupala on noin 5e/pari ja noita tarvitaan kaksi per ikkuna.

Noiden vaihdossa on hyvä olla apuri joka kannattelee lasia kun vaihtaa osia.
Kannattaa sitten huomata että nostimen "pallon" pitää olla todella syvällä tuossa muovipalassa tai se hyppää ulos lasia nostaessa/laskiessa, aluksi voi näyttää että pallo ei enää yhtään syvemmälle menisi tuon liukumuovin kuppiin mutta menee kuitenkin... Ja kiskot kannattaa rasvata huolella tuoreella vaseliinilla.

[jari2803]

Ne on nuo hydrauliset venttiilinnostajat aika varmasti, samaa vikaa on ollut monella muullakin (myös volkkari/opel kuskeilla). Nuo on ilmeisesti aika herkät käytetylle öljytyypille ja merkille, jotain pieniä eroja eri valmistajien öljyissä kuitenkin on..

Älä ainakaan Mobilia koneeseen laita, pahentaa vain ääntelyä..

Castrolin Magnatec 5w-40 on todettu aika hyväksi öljyksi, kannattaa kokeilla vaihtoa noihin.

jeps.. pitää testata niitä castrolin öljyjä.. jos ei auta nii kai se on lopulta vaihdettava ne nostimet..

[Ripattila]

Mullaki nakuttaa aika ajoin.. Olen käyttäny castrolin magnatec 0w 30 tossa...(e36 328) Noita ne suositteli marmoritiskillä..Liekkö kuitenki, et kävis paremmin jos laittas vähä topakampaa? Sekö 5w 40 castroli oli sitä parasta?

[uveest]

naputusta

Mulla kans naputtelee samaan tyyliin 328 cab -95 kuin Jarilla. Saitko naputuksen loppumaan? Oliko vika nostajissa?

[Dickxu]

Ettei siellä vain se Vanos nakuttelisi? Nehän tuppaa aina vanhemmissa nakuttamaan ja sillä prikka patentilla saanee hiljaisemmaksi..

Mitä ikkunaan tulee, niin suriseeko moottori ollenkaan? Jos surisee ja ikkuna ei liiku, on sieltä moottorin sisältä sellaiset muoviset napukat rikki, ne voi korjata jos haluaa tai sitten hommaa vain vaihtomoottorin. Toinen on että moottorista on akseli sökö ja luistaa siinä se lasi.

Mulla muuten tuntuu tuo vanos vähän nakuttavan..
millähän sen sais korjattua? tietääkö kukaan??

[viliz]

Mulla sillee "rallattaa" 2000-3000 rpm välillä ja koneen etupäästä kuuluu.... kone M50B20.

Oisko jakoketjun kiristäjä tai joku menny?