e36 ilmanputsari kotelosta?

[Toni06]

Eli autona e36 325i -92, vaihdoin eilen vapaavirtasuodattimen eli otin vanhan suodatin kotelon irti. Semmosta olisin kysynyt kun siinä on kiinni se joku anturi tai semmonen hässäkkä eli se mihin tulee se musta letku ja lähtee musta letku johonkin, eli se anturi tulee sinne vakio ilmansuodattimen koteloon, on varmaan tarpeeks vaikeesti selitetty että mikä osa on kyseessä, mutta sitä ajattelin että mihinköhän sen nyt laittaisi kiinni? Laitoin sen siihen lähelle vaparia kiinni nippu siteellä. Mikä niinkun sen anturin merkitys on, onko hirveästi haittaa kun se ei ole nyt oikeassa paikassa kiinni. Että semmosta tällä kertaa saa nähä mitä ens kerralla

[Jürgen_]

Miksi

*ihmettelee kauhiast*

[visa e36]

Eipä ole väliä missä roikkuu. Se on kaasuläpän lämmityksen anturi. Enemmän olisit saanut rahoillesi hyötyä ostamalla vakio koteloon vapaammin hengittävän paneelin.

[Toni06]

En tiiäkään miksi aikani kuluks kaikkii tyhmää tulee ostettua ostin sen kaverilta parilla kympillä niin ei se silleen haittaa. Mutta kiitos tiedosta että ei ollut mikää kovin tärkeä osa.

[quisma]

Imuääniähän tolla saa toki... mutta teho laskee varmasti. Omassa autossani en ole kokeillut vaparia, mutta autoni penkittänyt kaveri tiesi näistä suodattimista totuudet. Monta m50-moottorilla varustettua bemaria monella eri suodattimella penkissä kokeilleena kertoi puhtaan alkuperäisen suodattimen olevan kaikista paras teho- / vääntölukemiltaan. Edes 300€ BMC:n sarjasta ei kuulemma ollut mitään hyötyä, sillä tosin teho ei kuulemma pudonnut.

[Toni06]

No ei se hirveästi varmaan ton auton tehoja laske vai laskeeko? :think

[Rocla]

No ei se hirveästi varmaan ton auton tehoja laske vai laskeeko? :think

hmmmm.... jos on vahva mahdollisuus,että laskee edes vähän, niin miksi tarttua moiseen.

Toinen yhtä hyvä keino on laittaa 2 lattiamattoa päällekkäin, ettei mene kaasu pohjaan asti, ei sekään paljoa laske tehoa.

[Coooper]

Imuääniähän tolla saa toki... mutta teho laskee varmasti. Omassa autossani en ole kokeillut vaparia, mutta autoni penkittänyt kaveri tiesi näistä suodattimista totuudet. Monta m50-moottorilla varustettua bemaria monella eri suodattimella penkissä kokeilleena kertoi puhtaan alkuperäisen suodattimen olevan kaikista paras teho- / vääntölukemiltaan. Edes 300€ BMC:n sarjasta ei kuulemma ollut mitään hyötyä, sillä tosin teho ei kuulemma pudonnut.

Miksi näissä x-treme sarjan vakioihin perustuvissa bemareissa kuitenkin käytetään vapaavirtaus suodattimia mikäli laskevat tehoa?

[J-Beat]

Miksi näissä x-treme sarjan vakioihin perustuvissa bemareissa kuitenkin käytetään vapaavirtaus suodattimia mikäli laskevat tehoa?

Eikös se x-treme sarja ole vähän kuin "vaihtoehto kaveriporukan karting-illalle" ? Vai olenko käsittänyt täysin väärin? :think Ja toisaalta tuohon kysymykseesi ei varmasti tiedä muut syytä kuin x-treme racing..

Edit: Etuna tuossa vv-suodattimessa on sen pestävyys.. mikäli jotain etuja nyt haetaan.

[Tomba87]

Edit: Etuna tuossa vv-suodattimessa on sen pestävyys.. mikäli jotain etuja nyt haetaan.

Ja vakiokoteloon laitettavan "viritys"suodattimen kun pystyy myös pesemään niin se siitä.

[O-Peksi]

Ja tuollaisen "virityssuodattimen" hinnalla ostaa, öö, ~10kpl vakioita paperisuodattimia ja niillä varmaan suhteellisen monta rallia saa painella menemään... Ja tuskin rallihommissa tuo pestävyys ja sitäkautta rahansäästö paljoa merkkaa? Vai onko monikin niin pienellä budjetilla liikkeellä, ettei esim. joka kisaan ole vara ostaa 7e maksavaa uutta vakiosuodatinta, jos tuntuu likaantuvan niin nopeasti, että on pakko vaihtaa.

[Cell]

No ei se hirveästi varmaan ton auton tehoja laske vai laskeeko? :think

Muistaakseni eräästä 328:sta tippui keskialueelta 20hp heti kättelyssä

[mika68]

No ei se hirveästi varmaan ton auton tehoja laske vai laskeeko? :think

Oma ex E36 328i touring tehodynossa:
Vaparilla 191hv
Vakiofiltterillä 203,5hv

Vakiofiltteri ei ollut edes uusi/puhdas!
Boonuksena vapari laski 50nm vääntöä 3500rpm kohdalla
Juttua/dynolaput täällä foorumilla:http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=oikeat+tehot

[Toni06]

Okei kiitokset tiedoista, eli vaparilla ei tee hevonvittua paitsi kuuntelee imuääniä, mitä ei multakaan kuulu kun takapönttö huutaa niin vallan helvetisti, että ne niistä imuäänistä No semmosta se elämä on, aina ei voi voittaa ei edes joka kerta

[veteraaniseppo]

kysytäänpäs sellasta, että tuleeko talvella/pakkaskeleillä onkelmia jos on tuo vapari ja se anturi siis on irrallaan. pitäisikö talveksi laittaa orkkis suodatin paikoilleen vai voiko vaparilla ja anturi irrallaan ajella myös talvisin?