E36 328i tyhjäkäynti "pätkii"

[ae509]

Tere,

Tääkin on jäänyt päivittelemättä, eli tähän mennessä mulle vaihdettu/tsekattu:

vaihdettu tulpat(ngk ja bosch), imuilmavuodot, vaihdettu haitariputki varmuuden vuoksi, johtosarjoja tsekattu läpi, dme:n liitokset putsattu, venakopantiivisteet vaihdettu, öljynseparaattori vaihdettu jne.

Mittasin nuo nokka-ja kampi tunnistimet, kampitunnistin näytti ääretöntä ja nokka 12ohm heh.. no vaihoin kummatkin uusiin orggiksiin, enpä huomannut eroa, tosin ei oo sammuillut enää, joten kaipa tuo johtui kampi tunnistimesta..

Tyhjäkäynnissä edelleen pientä pätkimistä lämpösellä koneella..

TK-venttiili täytyy vielä irroittaa tsekkausta varten..

[Spiddu]

Jokos on kunnossa?

En ole varma, mutta muistaakseni juurikin noissa tarvike antureissa on häikkää ollut. :think

samaa hummaamsita tekee edelleen, eikä mitään tutkimuksia ole tulltu tehtyä.
Epäilen ettei tuo tarvike anturi ole vian aiheuttaja, koska tätä kierrosten hyppimistä tapahtui ennen anturin vaihtoa.
Pitäisi tässä taas joku päivä lukaista vikakoodit, että mitäs se tarjoaa.
pitää katsella jos köyhällä tässä kesällä olisi varaa ostaa originaali anturi jos vikakoodin saisi sillä häviämään

[SPL]

Ja täälläkin pätkii! Kylmänä toimii normaalisti mutta lämpimänä rupeaa pätkimään,vika tuli tulppien vaihdon jälkeen tulpat on saman numeroiset ja merkkiliikkestä ostetut,puolatkin on uusittu ja vielä pätkii.Voiko vika olla siinä että tulppien kärkiväli väärä? Auto on E36 328i

[kooma]

Omalla kohdalla tuli ekassa postauksessa kuvatut oireet keväisen tulpanvaihdon jälkeen. Tein itse, NGK:n oikea malli käytössä ja ihan sama kuin ennenkin. En voinut uskoa että johtuu siitä, etsin vikaa ilmavuodoista. Nyt sitten annoin periksi ja vaihdoin Boschin superplus tulpat tilalle, putsasin kaikki tulpanhatut ja tulpan syvennykset, rapsuttelin niiden maadoituskaapelien kosketuspinnat ja suihkuttelin crc:tä kaikkiin kontakteihin. Tulpat kiristin tällä kertaa momenttiavaimella.

Tulos; tyhjäkäynti on taas täysin tasainen. Ihan kuin muutenkin käynti olisi parantunut. Hiukan odottamaton lopputulos mutta ihan mieluinen.

[beemers]

itsellä ilmestyi eräänlainen pätkimis vika myös tyhjäkäynnillä. Mutta tekee vaan yhdesti sen sillon ku kone on puolilämmin ja tyhjäkäynnillä. Vikakoodeja luettaessa viaksi paljastui 4-6 syl lambda. En ole vielä kerennyt vaihtamaan mut kerron jos auttaa

[Janza182]

Omalla kohdalla tuli ekassa postauksessa kuvatut oireet keväisen tulpanvaihdon jälkeen. Tein itse, NGK:n oikea malli käytössä ja ihan sama kuin ennenkin. En voinut uskoa että johtuu siitä, etsin vikaa ilmavuodoista. Nyt sitten annoin periksi ja vaihdoin Boschin superplus tulpat tilalle, putsasin kaikki tulpanhatut ja tulpan syvennykset, rapsuttelin niiden maadoituskaapelien kosketuspinnat ja suihkuttelin crc:tä kaikkiin kontakteihin. Tulpat kiristin tällä kertaa momenttiavaimella.

Tulos; tyhjäkäynti on taas täysin tasainen. Ihan kuin muutenkin käynti olisi parantunut. Hiukan odottamaton lopputulos mutta ihan mieluinen.

Itsellähän kävi samoin. Laitoin uudet samanlaiset OEM tulpat mitkä olikin (NGK). Tyhjäkäynti pätki. Sain tiskiltä toisen satsin uusia tulppia ja ensin kokeilin vaan puolet uusia ja jatkoi pätkimistä. Kokeilin myös monta muuta variaatiota uusia/vanhoja mut pätki vain. Laitoin vanhat takaisin koska ne oli hyväkuntoiset (Vaihdon syy oli kun en tietänyt tulpan kuntoa mut hyvät oli)
ja käy erittäin tasaisesti..

Jännityksellä odotan seuraavaa tulppajumppaa..

[JJoksa]

Itsellä oli ihan sama ongelma

Autona vuoden 95 328i, joka nyt reilun kuukauden ajan on röpöttänyt tyhjäkäynnillä ja viime viikon aikana tehnyt juuri ns "valoihin sammumista" eli kun painaa kytkimen pohjaan, niin tyhjäkäyntikierrokset putoaa niin alas, että auto sammuu.

Noh, tänään sitten päätin tarkastaa kaikki letkut ja kumitiivisteet ilmanotosta ym, ja kappas: ilmanputsarilta moottorille tuleva haitariputki oli jo melkein puoliksi katki sieltä moottorin puolelta ihan juuresta, se oli pikku hiljaa pykinyt vaan enemmän. Onneksi ei ollut sen vakavampaa.

Ja muuten, kiitti vaan vinkistä, samalla tuli laitettua se pakoputken läppä kokoajan-auki-asentoon, joten käyntiäänetkin parani kummasti

Uutta haitariputkea vaan tilaamaan...

[JH.]

Voihan perhana. vaihdoin juuri uudet tulpat ja nyt tyhjäkäynti pätkii sillä tavalla harvakseltaan, välillä muutamien sekuntien, välillä kymmenien sekuntien välein. Vanhat tulpat oli NGK BKR6EK ja uudet laitoin samanlaiset.

Kooman ja Janzan juttujen perusteella nyt kannattaisi etsiä Boschia käsiin, mutta mistäs tuota saisi varmasti vaikka Helsingistä?

Motonet, Merteil ja Fixus myivät eioota kun kyselin tuota "Bosch F7LDCR" -tulppaa ilman mitään "+" tai muita lisämerkkejä. Tuolla toisessa thredissä kun oli kovasti painotettu, että tulppa pitää olla juuri tuo F7LDCR.

[Supa]

Voihan perhana. vaihdoin juuri uudet tulpat ja nyt tyhjäkäynti pätkii sillä tavalla harvakseltaan, välillä muutamien sekuntien, välillä kymmenien sekuntien välein. Vanhat tulpat oli NGK BKR6EK ja uudet laitoin samanlaiset.

Kooman ja Janzan juttujen perusteella nyt kannattaisi etsiä Boschia käsiin, mutta mistäs tuota saisi varmasti vaikka Helsingistä?

Motonet, Merteil ja Fixus myivät eioota kun kyselin tuota "Bosch F7LDCR" -tulppaa ilman mitään "+" tai muita lisämerkkejä. Tuolla toisessa thredissä kun oli kovasti painotettu, että tulppa pitää olla juuri tuo F7LDCR.

Kyllä tuota Motonetista saa. Mutta vika tuskin johtuu tulpista. Onko tulpankoloihin päässyt öljyä? Tuliko puolat kunnolla kiinni, myös maadotusliuskat?

[JH.]

Kyllä tuota Motonetista saa. Mutta vika tuskin johtuu tulpista. Onko tulpankoloihin päässyt öljyä? Tuliko puolat kunnolla kiinni, myös maadotusliuskat?

Tulpankolot oli ihan kuivat ja siistit. Puolat koetin painaa huolellisesti pohjaan, mutta maadoitusliuskoihin en varsinaisesti kiinnittänyt huomiota, joten ne täytyy vielä tarkistaa.

Onko maadoitusliuska tuo kuvassa näkyvä peltiosa?

[Supa]

Onko maadoitusliuska tuo kuvassa näkyvä peltiosa?

Ei vaan venakopan keskipulteista tulevat pari maadoituskaapelia.

[JH.]

Ei vaan venakopan keskipulteista tulevat pari maadoituskaapelia.

Roger that, tarkistetaan...

[fRONik-_-]

Roger that, tarkistetaan...

[full]

Itse olen hieman vastaavan pätkimisongelman kanssa tapellut mutta nyt alkaa helpottamaan. Ensimäisenä toki kaikki huohotusletkut ja separaattori kuntoon, sitten vaihdettiin lasittunut venakopantiiviste ja tulpat.

Nämä ongelmat lopettivat savutuksen koneesta täysin, tyhjäkäynti ei heijaa niin paljoa ja vastaa kaasuun paljon paremmin kun ei ole imuvuotoja.. mahdollisesti myös sammui valoihin.

vielä jäi hieman röpötystä ja matala tyhjäkäynti. kävin starttipilotilla letkut ja putket läpi mutta ei mitään, IMM on myös vaihdettu vuosi sitten joten en sitä tohtinut epäillä syypääksi. Laitoin sormen siihen IMM kannen päälle jossa on nuolen kuva ja painoin alaspäin. Huomasin että tyhjäkäynti muuttui normaaliksi. Ei muutakuin kansi auki varovasti(4 kohtaa reunoilta kiinni silikonilla) pyyhin kaiken paskan ja pölyn pois ja vielä painoin varovasti juotettuja johtoja alaspäin kun näyttivät olevan niin ylhäällä että saattavat ottaa siihen kanteen kiinni. pikaliimaa hieman reunoille ja kansi kiinni. Nyt on toiminut hienosti

[JH.]

Vika korjattu!

Syy oli aika perinteinen: Ilmamassamittarin jälkeisessä isossa Y-haaraputkessa oli se pienempihalkaisijainen putkilähtö halki 2 cm matkalta. Teippivirityksellä sain todettua, että tyhjäkäynnin pätkiminen hävisi. Huomenna sitten uutta osaa tilalle Laakkoselta.