e36 325i -94 vaihdevika ja neuvoja vaihdelaatikon vaihtamiseen?

[sutii]

Kyllä se laatikko lähtee irti ilman et tarvii ees konepeltii aukasta!

[sladii]

VITTUMAINEN ON VAIHTAA, NIMIMERKILLÄ KOKEMUSTA ON xD

[Cooppper]

Oliko muuten paha irrottaa ne startin pultit? Mulla ei ainakaan mahtunu edes tavallinen lenkkiavain sinne koloon missä se ylemmän pultin mutteri on. Piti rälläkällä ohentaa lenkkiä toiselta puolen.

Alussa tuntu, että eikait tässä joudu ottamaan imusarjaa irti, mutta metrin pitusella jatkovarrella sai vaihdelaatikon yläpuolelta otettua ruuvin kannasta kiinni ja toinen kaveri meni konehuoneen puolelle kurottamaan pienestä rakosesta jakoavaimen kanssa että saa pidettyä mutteria.

[marko.m]

Oliko muuten paha irrottaa ne startin pultit? Mulla ei ainakaan mahtunu edes tavallinen lenkkiavain sinne koloon missä se ylemmän pultin mutteri on. Piti rälläkällä ohentaa lenkkiä toiselta puolen.

[Cooppper]

Laitoitko laatikoon sitä redlinea? Vois ite kans harkita jos vaihtais ölpät laatikkoon.

Joo sitähän sinne laatikkoon laitettiin. Punastahan tuo oli väriltään niinku pitikin ja googletuksella löytyi vaan hyviä kokemuksia niin pakkohan sitä oli sinne laittaa

No niin, hyvä että remontti onnistu Siellä varmaan silmälaakeri koitti jumia.:think

Jep ! Kyllä siinä vähän aikaa ihmetteli et mitenkä ihmeessä laatikko menee paikoilleen kun sentti pari pitäs mennä vielä. Aikaakin meni laitossa n. 9 tuntia (ruokataukoineen ja kahvitaukoineen)

[jarzap]

Nyt on vaihdelaatikko vaihettu Kaikki vaihteet toimivat hyvin Ongelmia meinas olla vaihdelaatikon irroittamisessa, kun ei oikein meinannu tulla ulos vaikka kaikki pultit oli auki Myös laittamisessa oli vähän ongelmia kun ei meinannu mennä paikalleen mutta kauan ku vitkutteli niin sinne se meni =)

No niin, hyvä että remontti onnistu Siellä varmaan silmälaakeri koitti jumia.:think

[marko.m]

Nyt on vaihdelaatikko vaihettu Kaikki vaihteet toimivat hyvin Ongelmia meinas olla vaihdelaatikon irroittamisessa, kun ei oikein meinannu tulla ulos vaikka kaikki pultit oli auki Myös laittamisessa oli vähän ongelmia kun ei meinannu mennä paikalleen mutta kauan ku vitkutteli niin sinne se meni =) Lopussa kun pistettiin kardaania niin uudessa vaihdelaatikossa oli 10 mm pultit ja kardaanissa 12 mm pultit, mut se saatiin kun smirkelöitiin 12 mm pultista kierteet 10 millin paksuseks ja tehtiin kierrepakalla 10 millin kierteet ;D

Laitoitko laatikoon sitä redlinea? Vois ite kans harkita jos vaihtais ölpät laatikkoon.

[Cooppper]

Nyt on vaihdelaatikko vaihettu Kaikki vaihteet toimivat hyvin Ongelmia meinas olla vaihdelaatikon irroittamisessa, kun ei oikein meinannu tulla ulos vaikka kaikki pultit oli auki Myös laittamisessa oli vähän ongelmia kun ei meinannu mennä paikalleen mutta kauan ku vitkutteli niin sinne se meni =) Lopussa kun pistettiin kardaania niin uudessa vaihdelaatikossa oli 10 mm pultit ja kardaanissa 12 mm pultit, mut se saatiin kun smirkelöitiin 12 mm pultista kierteet 10 millin paksuseks ja tehtiin kierrepakalla 10 millin kierteet ;D

[Cooppper]

Getrag on laatikon merkki. Nuissa kaikissa taitaa olla se ATF oil only tarra, mutta kyllä varmaan tuo Redline sopii kun sitä on kerta kehuttu.

"Redline MTL vaihteistoöljy
Sopii mm. vaihteistoihin joihin valmistaja suosittaa GL-1, GL-3, GL-4, ATF tai SAE30 öljyä."

Löyty tuommonen teksti kun googletin.

Niinhän se siis on laatikon merkki. Purkissa taitaa lukea ihan sama teksti. Mutta mites ku toi on 70W80, et onko liian jäykkää pakkaselle?

[marko.m]

Tänään tuli ostettua tota Redlinen MTL öljyä, mut vaihelaatikossa lukee et Getrag (en muista numeroo) ja sit siinä on se oranssi tarra missä lukee jotain englanniks et "automatic oil only" eli ATF öljyä. Nii kannattaako tota Redlinen MTL:ää sittenkään laittaa laatikkoon? Aika jäykkää kamaa tuo Redline. miten pyörii sit pakkasella?

Getrag on laatikon merkki. Nuissa kaikissa taitaa olla se ATF oil only tarra, mutta kyllä varmaan tuo Redline sopii kun sitä on kerta kehuttu.

"Redline MTL vaihteistoöljy
Sopii mm. vaihteistoihin joihin valmistaja suosittaa GL-1, GL-3, GL-4, ATF tai SAE30 öljyä."

Löyty tuommonen teksti kun googletin.

[Cooppper]

Jos käyt Motonetissä niin osta sieltä samalla Redlinen MTL öljyä laatikkoosi, se on todella toimivaa tavaraa ja pitää synkrot kunnossa (oma kokemus, ei mainospuhe ). Öljy tilavuus tais olla n. 1,2 litraa.

Tänään tuli ostettua tota Redlinen MTL öljyä, mut vaihelaatikossa lukee et Getrag (en muista numeroo) ja sit siinä on se oranssi tarra missä lukee jotain englanniks et "automatic oil only" eli ATF öljyä. Nii kannattaako tota Redlinen MTL:ää sittenkään laittaa laatikkoon? Aika jäykkää kamaa tuo Redline. miten pyörii sit pakkasella?

[Cooppper]

Saattaa olla, ettei riitä toi yks purkki. Mut voihan sitä käydä sit lisää ostamas, jos ei riitä.
Ite vaihtasin laatikon stefat samalla, varsinkin etustefan, sitä kun ei ilman laatikon irrottamista vaihda.
Varmaan 20-30e maksaa vaikka alkuperäsenäkin noi kolme stefaa.

Niihän sitä voi. Motonetillä ei näköjään ollu noita stefoja ku ainoastaan automaatti laatikkoon, mut oliskohan E.Hartikaisella? tuskin on varastossa, pitäs vissii tilata. Vai onko muita liikkeitä kuopiossa mistä löytys?

[HukkaPekka]

Eli toi yks pullo(946ml) vissiin riittää ihan hyvin

Saattaa olla, ettei riitä toi yks purkki. Mut voihan sitä käydä sit lisää ostamas, jos ei riitä.
Ite vaihtasin laatikon stefat samalla, varsinkin etustefan, sitä kun ei ilman laatikon irrottamista vaihda.
Varmaan 20-30e maksaa vaikka alkuperäsenäkin noi kolme stefaa.

[Cooppper]

Laitat siihen laatikkoon jonkun vaihteen päälle ennen ku alat laittamaan sitä kiinni. Kun alat sovittamaan sitä koneeseen kiinni niin pyörittelet samalla sitten vetolaipasta niin saa kytkinakselin boorit kohallleen. Ja kyllä se pitäs suht "iholle" saada siihen koneeseen ilman että sitä pulteilla alkaa väkisin vetämään, menee pian rikki jotain.

Hyvä, että selvensit tämän.

edit: Kyllähän nuista korjausoppaista tietoo/neuvoja löytyy, itellä ainakin tuo haynesin opas neuvoo laatikon vaihdon aika tarkasti.

Pitää katella jos huomenna kävis viel motonetissä tai kirjastossa lukemassa kirjaa ja kattomassa kannattaako ostaa/lainata

[jarzap]

Joo jostain topicista taisinkii lukea, että jollain ei ollut oikein toi vaihelaatikko meinannut mennä paikalle niin neuvoja oli just, että pitää ravistella ja työntää samalla. Mites toi alfamerin korjausopas? siitäkin varmaan löytys ihan jotain perustietoo?

Laitat siihen laatikkoon jonkun vaihteen päälle ennen ku alat laittamaan sitä kiinni. Kun alat sovittamaan sitä koneeseen kiinni niin pyörittelet samalla sitten vetolaipasta niin saa kytkinakselin boorit kohallleen. Ja kyllä se pitäs suht "iholle" saada siihen koneeseen ilman että sitä pulteilla alkaa väkisin vetämään, menee pian rikki jotain.

edit: Kyllähän nuista korjausoppaista tietoo/neuvoja löytyy, itellä ainakin tuo haynesin opas neuvoo laatikon vaihdon aika tarkasti.