E36 takavalojen check control ohitus?

[JKK]

Onko olemassa jotain kikkaviitosta, jolla saa ohitettua takavalojen check control toiminnon? Tuli takaumpioiksi sellaiset, jossa ei ole tuota check control ominaisuutta, ja nyt herjaa aina liikkeelle lähtiessä takavaloista.

[Humis]

niimpä,mulla tekee samaa

[sky]

Mulla tekee kans tätä mutta on ihan vakio umpiot ja kaikki lamput kyll kunnossa.

Missäs tää johto olis? Jos ois mulla sit se ironnu.:think

Ei oo muuten tullu ennen tää mieleen.

[Jpää]

oletteko kokeilleet putsata niitä umpion kosketus pintoja? ne hapettuvat helposti joka johtaa herjaamiseen.
samalla kannattaa putsata niiden hehkun kantojen kosketus pinnat sekä vähän pikku meisselillä kääntää niitä tingejä ylös päin jotta ne "painaa" siihen umpion kosketus pintaan paremmin.

itsellä ainakin nämä konstit toimi ja lopetti herjailun takavaloista.

[sky]

oletteko kokeilleet putsata niitä umpion kosketus pintoja? ne hapettuvat helposti joka johtaa herjaamiseen.
samalla kannattaa putsata niiden hehkun kantojen kosketus pinnat sekä vähän pikku meisselillä kääntää niitä tingejä ylös päin jotta ne "painaa" siihen umpion kosketus pintaan paremmin.

itsellä ainakin nämä konstit toimi ja lopetti herjailun takavaloista.

Pitää kokeilla, kiitos neuvosta !

[Jpää]

Pitää kokeilla, kiitos neuvosta !

tämä voi toimia varsinkin sinulla kun sulla on vakio valot.

[JKK]

Alkuperäiseen aiheeseen... Jos autossa ei ole CheckControl-systeemiä, menee takavaloille yksi piuha vähemmän. Eli onkohan näissä check-takavaloissa jotain elektroniikkaa, vai mitataanko valojenvalvontamoduli tuon yhden ylimääräisen navan kautta vain virtamäärää? Jos näin on, niin se pitäisi olla helppo ohittaa. Täytyy tutkailla yleismittarin kanssa noita alkuperäisiä umpioita.

[zakspeed]

Takavalojen johdot menevät checkcontrol modulin läpi. Eli valokatkaisijalta lähtee johto ja menee modulin kautta valoille.

[JKK]

Ja moduli sijaitsee missä?

[furi]

Mulla tekee kans tätä mutta on ihan vakio umpiot ja kaikki lamput kyll kunnossa.

Missäs tää johto olis? Jos ois mulla sit se ironnu.:think

Ei oo muuten tullu ennen tää mieleen.

Katoitko kanssa rekisterikilven valot?

[zakspeed]

Ja moduli sijaitsee missä?

Kuskinpuolella kytkinpolkimen yläpuolella. Aivan siellä jalkatilan "katossa"

[JKK]

Asia on nyt tutkittu ja tässä tulee vastaus:

Eli jos asennat CheckControl-autoon takavaloja, jotka ovat non-check-control -autosta, lävähtää tauluun vikailmoitus takavaloista.

Umpioiden välillä kun on yksi pieni ero: Takavaloissahan on kaksi parkkipolttimoa/umpio. CheckControl-umpioihin menee molemmille parkkipolttimoille oma pinni ja oma virtajohto, kun taas "perus-umpioihin" parkkien virta syötetään yhdellä piuhalla, yhden pinnin kautta, ja virta haaroitetaan umpion "kiskoilla" molemmille polttimoille. Perus-umpioissa tämän toisen parkin tulevan virtajohdon kohdalta puuttuu kokonaan pinni, joten CheckControl on luonnollisesti sitä mieltä, että sen piuhan perästä on polttimo palanut.

Tarvitsee tehdä vain yksi pieni jippo: Laitetaan poikki toisen parkin kisko, ja tinataan siihen piuha, joka liitetään siihen tyhjäksi jääneeseen CheckControlilta tulevaan virtajohtoon. Tällöin molemmat parkkipolttimot saavat oman virtansa omaa piuhaansa pitkin, ja valvonta on tyytyväinen. Näin tein ja homma toimii. Aikaa operaatioon menee alle tunti.