M54B30 e36:seen

[kal3]

edit.. ajatus kuopattu toistaiseksi.

[Vilikki]

Eli tuossa e36 325ia:ssa tuli todennäköisesti kansiremontti eteen. Saatavilla olisi täysi e46 330ia tekniikka (purkuauto). Hetken mielijohteen seurauksena tarvisin vähän faktaa asiaan. Joku tietävä voisi kertoa, miten tuo homma onnistuisi tai miksi ei. Eli peruskoneen pitäisi mennä melko suoraan ja vaidelaatikkokin pitäisi mitoiltaan passata. Eikös tuossa ole perussama vaihteisto vain steptronic lisättynä. Siitä etiäpäin on vielä itellä tutkimatta. Tietenkin sähköissä isoin homma, muttei siitä enempää. Mutta mekaaninen puoli. Koneen kiinnikkeet, kardaanit, laipat ym..? Mikä menis suoraan ja mikä tulisi vastustaan?

330:sen ajonesto varmaan suurimpia murheita?

[kal3]

330:sen ajonesto varmaan suurimpia murheita?

Se on tietenkin tiedossa. Moottorinohjaus tulisi oleen jotakin muuta, jos tuohon projektiin lähen.

[O-Peksi]

No tuskin noi kiinnikkeet sit on pahimmasta päästä, jos moottorinohjauksen vaihtoon asti lähdetään...:think

[Jones-]

ajattelin et kysyn tässä ku on vähä saman tyylistä asiaa. Eli olen ostamassa e36 -92 mallin bemua missä on 1.6 kone ja jakopää on siinä remmillä (en tiedä koneen typpiä) ja ajattelin et vaihan omasta bemusta siihen koneen joka on 1.6 ketjukone ja nyt mua askarruttaa et käykä se siihen suoraan kiinnikkeille ja sähköjen osalta vai meneekö sähköt samalla vaihtoon?:think

[AH83]

edit.. ajatus kuopattu toistaiseksi.

Mitäs jos ottais kaikki tarvittavat osat BMW Z3 3.0 mallista, kun taitaa olla paljon yhteistä E36:sen kanssa.

Ite oon ajatellu tätä swappia jonkin aikaa, kun ei tarviis voimansiirrolle tai alustalle tehdä mitään. Mitäs niitä hankittavia osia nyt tulis: M54B30 Moottori, DME ECU EWS II, johtosarja, virtalukko avaimella, Drive by wire osat?

- Ari

[Cell]

Miten ois ihan vaan aftermarket ecu ja vaijeriläppä joka sopii mahdollisesti suoraan M52TU koneesta? Eipä oo kustannuksissakaan just eroa.

[petrolhead]

En varsinaisesti tunne ko. moottorilla olevien autojen sahkoja mutta:

Jos luovuttajasta siirretaan uuteen autoon kaikki ohjainlaitteet ja anturit/toimilaitteet joiden kanssa moottorinohjainlaite on yhteydessa niin luulisi koneen saavan kaynnistysluvan eika menevan lukkoon. Jos lukittuu niin eiko merkkitesterilla saa sen avattua?

[jmp2002]

miksi ei laita pelkästään siihen vakio moottoriin m54b30 kampiakselia ja käy säädättämässä sitä konetta uudenstaan?

[AH83]

miksi ei laita pelkästään siihen vakio moottoriin m54b30 kampiakselia ja käy säädättämässä sitä konetta uudenstaan?

Kampiakseli pelkästään?. Eikö muita sisuskaluja tarvitse muuttaa esim. männät? Onko kellään kokemuksia kyseisestä muutoksesta.

- Ari

[jmp2002]

Kampiakseli pelkästään?. Eikö muita sisuskaluja tarvitse muuttaa esim. männät? Onko kellään kokemuksia kyseisestä muutoksesta.

- Ari

135mm veivit ja m54b30 männät myös... rutut olis 10.2 erään lähteen mukaan..

[AH83]

Nythän se olis tarjolla ihan pakettina ebayssä

http://cgi.ebay.de/BMW-E36-KOMPLETT-MOTOR-UMBAU-auf-M54B30-330i-TOP_W0QQitemZ280366857447QQcmdZViewItemQQptZAutote ile_Zubeh%C3%B6r?hash=item41472abce7&_trksid=p3286 .c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229| 293%3A1|294%3A50

- Ari