E36 perämokkula kyssäri.

[Pazi88]

Hei muuten saako E36 320:sen perään vaihdettua esim. E36 325 kitkalukon sisuskaluja tai vastaavasti E30 325:sen lukkoperän sisuskaluja?

Miks et laita 320 kitkalukkoa, niin passaa suoraa? Onkai niitä pakko olla jossain myynnissä kun ainakin omasta 320:stä löyty semmonen.

[*makke*]

Miks et laita 320 kitkalukkoa, niin passaa suoraa? Onkai niitä pakko olla jossain myynnissä kun ainakin omasta 320:stä löyty semmonen.

Toi typ168 perä on ihan onneton kun vertaa 188, ei se kestä mitään

[jannmann]

Toi typ168 perä on ihan onneton kun vertaa 188, ei se kestä mitään

Sitä type 168 lukkoa ei myöskään pysty käytännössä shimmaamaan tiukemmaksi. Ei kestä sitäkään.

[CaSMo]

Sen verran herättelen vielä tätä, kun itsellä kiekat on melkeen 4000rpm ku 120 vauhtia :S. eli jos sais tietoa millasia välityksiä noissa perissä on olemassa niin olis Tarvis kuitekin jonku lukko perän, latua aikaseks

[jr66]

Sen verran herättelen vielä tätä, kun itsellä kiekat on melkeen 4000rpm ku 120 vauhtia :S. eli jos sais tietoa millasia välityksiä noissa perissä on olemassa niin olis Tarvis kuitekin jonku lukko perän, latua aikaseks

Viitosella 4000 rpm ja renkaat 225/45-17 tai vastaava l. oikea koko e36 = 3.64 perä 131 km/h, 3.73 perä 128 km/h ja 3.91 perä 122 km/h.

[Bigblock1]

Ei kestä typ 168 mitää... Itel meni just paskaks lukko... Enkä edes leikkiny :(

[Vinki]

Nostellaas vanhaa aihetta. On tarkoituksena tunkea e36 320:iin 188 perä vanhan 168:n tilalle. Onko jollain nyt varmaa tietoa, saako ne 168 vetarin tumpit passaamaan sinne isoon perään vai ei? Mitä muuta menee vaihtoon mahdollisen vetarijumpan lisäksi, käykö 320:n kardaani tuohon isoon perään?

Auto menee turbokäyttöön, joten 168 perä ei tule kysymykseen.

[Pazi88]

320 typ 168 lukkoperän tumpit ei ainakaan passannu 328 typ188 avoimeen perään. Tarvitset myös typ 188:n kardaanin takapätkän.

[Re-pe]

Nostellaanpas tätäkin vähäsen, kun olisi itsellä ajankohtaista vaihtaa tuo 320i:n typ 168 pois tuolta ja laittaa vähän pitempi välitteisempi perä kun tuolla ei pysty matkaa ajamaan mitenkään taloudellisesti.

Joten mitä kaikkea pitää vaihtaa jos meinaisi laittaa tuon typ 168 tilalle typ 188?:think Vetarit ilmeisesti? Mutta miksi tuo kardaanin takaosa pitäisi vaihtaa?

Ja käykö tuo typ 188 suoraan tuon typ 168 tilalle mitään isompaa vaihtamatta? Eli onko perän kiinnitykset samanlaiset yms?:think Kun jostain kuulin että kehto mihin perä kiinnittyy niin olisi erillainen?

[jr66]

Kun jostain kuulin että kehto mihin perä kiinnittyy niin olisi erillainen?

Paskapuhetta.

[Re-pe]

Paskapuhetta.

Kiiitoksia tästä tiedosta Elikkä kiinnityksen puolesta typ188 ainakin käy tuon typ168:sin tilalle

[Re-pe]

Kiinnityksien puolesta perä kyllä kävisi paikoilleen. Mutta onkos nyt jotkut jotka on vaihtanut tuon typ 188 perän pikku perän tilalle niin joutunut sen kardaanin vaihtamaan vai onko mennyt tuolla 320 kardaanilla paikoilleen?

[Pazi88]

Menee vaihtoon. typ188 kardaani on n. 2 cm lyhempi, mitä typ 168.

EDIT tuonnehan minä olin jo edelliselle sivulle kirjottanu saman..