e36 320i poltto-aineen kulutus

[mika021]

lukaseppas tota mun threadia, saattais olla apua, kun itse painiskelen samanlaisen ongelman kanssa :think

Ok. Kiitti vinkeistä.

[Baggio77]

Kuinka luotettavan lukeman bemun ajotietokonen antaa? Onko suurikin heitto todelliseen? Mulla näyttää 320d keskikulutukseksi ajotietokone 5 litraa / 100km.

Jos pitää paikkaansa

[Valtsude]

Kuinka luotettavan lukeman bemun ajotietokonen antaa? Onko suurikin heitto todelliseen? Mulla näyttää 320d keskikulutukseksi ajotietokone 5 litraa / 100km.

Jos pitää paikkaansa

Yleensä muutamia desimaaleja liian vähän näyttää vrt. todellisuus.

[mika021]

Tänään tuli testattuu tuota matkakulutusta. Tankin pistin piri pintaan täyteen bensaa. Ajoin 100,3 km matkavauhti n. 80-100 enkä ohitellut.
Kävin uudestaan tankkaamas ihan täyteen niin ei menny ku 6,4litraa.
En kyl ois arvannu että noin vähän menis

Kuitenki kun aikasemmin sekasessa pätkäajossa meni viimeks 11.8l/ 100km
ja ei lohkolämmitintä käytetty.

Et oisko mulla kuiteski joku imuvuoto jossain kun kaasun löysää niin 1000-1000rpm ja sitten kohta vasta laskee sinne 700-800rpm ????
Vaikuttasko se noin paljon tuohon kulutukseen kun aikasemmin kun ajelin taajama-ajookin niin piti sitä kaasua löysäillä :think

Vinkkejä? Näkyisköhän tuo imu vuoto (pienikin) jos kävis päästöt mittaututtamassa?

[mika021]

Tänään tuli testattuu tuota matkakulutusta. Tankin pistin piri pintaan täyteen bensaa. Ajoin 100,3 km matkavauhti n. 80-100 enkä ohitellut.
Kävin uudestaan tankkaamas ihan täyteen niin ei menny ku 6,4litraa.
En kyl ois arvannu että noin vähän menis

Kuitenki kun aikasemmin sekasessa pätkäajossa meni viimeks 11.8l/ 100km
ja ei lohkolämmitintä käytetty.

Et oisko mulla kuiteski joku imuvuoto jossain kun kaasun löysää niin 1000-1000rpm ja sitten kohta vasta laskee sinne 700-800rpm ????
Vaikuttasko se noin paljon tuohon kulutukseen kun aikasemmin kun ajelin taajama-ajookin niin piti sitä kaasua löysäillä :think

Vinkkejä? Näkyisköhän tuo imu vuoto (pienikin) jos kävis päästöt mittaututtamassa?

niin onko tietoo kellään näkyiskö tuollainen pienikin imuvuoto päästöissä?

[Cell]

Kun auto liikkuu tyhjäkäynti on korkeampi. Kuuluu asiaan.

[328 e36]

Mulla ei tarkkaa tietoa omasta kulutuksesta ole, mutta obc:n mukaan matka-ajossa kulutus on siinä 6.8-7.5 Hieman yli (talvi)nopeusrajoitusten tolla omallani. Kesällä vastaava lukema oli 8+.
Kaupungissa kulutus taas on nyt sitten talvikelien yllättäessä ollut jossain 11-13 litran paikkeilla, ei niin sievästi ajellessa

En tiedä sitten onko vertailukelpoinen kun on kuitenki M50 koneella?

Jotenkin tuntuu olevan aika paljon heittelyitä näissä kulutuksissa :think

tuohon obc:n lukemaan ei kannata sokeasti luottaa,tuntuvat näyttävän lähes aina liian pieniä kulutuslukemia, itselläkin todellinen kulutus melkein litran enemmän kuin mitä mittari väittää..

[McSuti]

Mä olen kaikille sanonut että toi mun 320iA kuluttaa vitusti mutta kukaan ei usko. Siis en ole vielä lyönyt tankkia täyteen ja kattonut paljonko sillä ajelee eikä ole isoa obc:täkään. Mutta mä pääsen 10eurolla joku 40km ja se on siinä. Onko ihan normaalia että mä en pääse sillä mittaristossa olevalla hetkellisenkulutuksen mittarilla ikinä tasasella ajolla edes 8l/100km. se on aina pyörii siinä 9-11/12 akselilla kun ajelen 80teillä tai motarilla. Ei voi vittu toi automaattiloota vaikutta noin paljon vaikka kuinka joku väittäisi. Missään ei näy bensavuotoja ainakaan äkkiseltään. Mikähän se on se hopeisen värinen jotain metallisieosta oleva mötikkä siinä keskellä konetta maskinpuolella (joo on tyhmiä kysymyksiä mutta ei oo uuteen autoon vielä kerinnyt värkkäillä sen kummemmin)? Ja kuuluuko sen maskinpuoleisen huohottimen olla semmonen muovailuvahan tuntunen venyvä scheisse?

[JJT]

tuohon obc:n lukemaan ei kannata sokeasti luottaa,tuntuvat näyttävän lähes aina liian pieniä kulutuslukemia, itselläkin todellinen kulutus melkein litran enemmän kuin mitä mittari väittää..

Tuli joskus vertailtua e36 323i:ssä tuota obc:n näyttämää ja todellista kulutusta, viimeks obc:n näyttämä 8,3 l/100 km ja laskettu 8,1.
Tuota keskikulutustahan voi kalibroida.

[mika021]

Kun auto liikkuu tyhjäkäynti on korkeampi. Kuuluu asiaan.

Mitäköhän tuolla lie tarkoitat??

Siis vaikka lämpimällä koneella ajat pihaan ja pysähdyt. Sen jälkeen kaasua kun painaa ja sit löysää niin kierrokset hetken 1000-1100 rpm ja sit parin sekunnin päästä laskee vasta 700-800 rpm
ja sama se on ajussakin esim kun vaihdetta vaihtaa (kytkintä painaa) niin kiekat siel 1000 hujakoilla.
Ihan niinkun kaasu hirttäis mutta kun ei hirtä :think
ois kiva selvittää tää ongelma. Oisko se tosiaan jokin IMUVUOTO JA NÄKYISKÖ SE JOS KÄVIS NE PÄÄSTÖT MITTUUTTAA???

[Jürgen_]

Ja kuuluuko sen maskinpuoleisen huohottimen olla semmonen muovailuvahan tuntunen venyvä scheisse?

Ei kuulu mutta sellaiseksi se menee vanhuuttaan...

[kimpsu]

Siis vaikka lämpimällä koneella ajat pihaan ja pysähdyt. Sen jälkeen kaasua kun painaa ja sit löysää niin kierrokset hetken 1000-1100 rpm ja sit parin sekunnin päästä laskee vasta 700-800 rpm
ja sama se on ajussakin esim kun vaihdetta vaihtaa (kytkintä painaa) niin kiekat siel 1000 hujakoilla.
Ihan niinkun kaasu hirttäis mutta kun ei hirtä
ois kiva selvittää tää ongelma. Oisko se tosiaan jokin IMUVUOTO JA NÄKYISKÖ SE JOS KÄVIS NE PÄÄSTÖT MITTUUTTAA???

Mulla alkoi oireet ihan samalla tavalla, ensin en kiinittänyt asiaan sen enempää huomiota kun ei muuten häirinnyt, jossain vaiheessa oireet alkaa kuitenkin voimistumaan ja muuttuu v*ttumaisemmiks ja bensaa alkaa kulumaan kanssa ihan riittävästi. Kierrosten ollessa korkealla tulee automaatilla ajosta mielenkiintoista, risteyksissä saa seistä jarrun päällä ja hitaissa nopeuksissa esim. jäisellä parkkipaikalla villiä ku takaa työntää ja edessä absit vaan rutisee... meinannu puskea pariinkin autoon

Suosittelisin käymään ne letkut läpi, sillä ainakin pois suljet mahdollisuuden imuilmavuodosta, on halvempaa ku lambadan vaihto ensin, ja sitten vasta letkujen, jos ei olekkaan lambadassa vika, joudut kuitenkin uusimaan niitä letkuja! Samalla saat puhdistettua lisäilmaluistimen ja ilmamassamäärämittarinkin, ostat imusarjantiivisteet, air sensor cleaneria im-mittarille, jarrupuhditajaa letkuille, oikean kokoisia letkuja ja kiristimiä valmiiks, nii koko hommassa menee alle pari tuntia
Ite oon just vaihtamassa surutta kaikki letkut ja putket uusiin, ettei jää edes nuppineulanpään kokoista reikää mihinkään...
Kumiletkun keski-ikä kun on kuulemma noin 10. vuotta jonka jälkeen se alkaa jo itsekseenkin haurastumaan ja halkeilemaan, saati sitten kun se koko ikänsä on joutunut bensan ja öljyn kanssa kosketuksiin! ...silloin niistä tulee
just sellasta muovailuvahan tuntuista scheissee

Voi olla että loppujen lopuksi mullakin vika löytyy lambadasta, mutta katsotaan nyt...

[mika021]

Mulla alkoi oireet ihan samalla tavalla, ensin en kiinittänyt asiaan sen enempää huomiota kun ei muuten häirinnyt, jossain vaiheessa oireet alkaa kuitenkin voimistumaan ja muuttuu v*ttumaisemmiks ja bensaa alkaa kulumaan kanssa ihan riittävästi. Kierrosten ollessa korkealla tulee automaatilla ajosta mielenkiintoista, risteyksissä saa seistä jarrun päällä ja hitaissa nopeuksissa esim. jäisellä parkkipaikalla villiä ku takaa työntää ja edessä absit vaan rutisee... meinannu puskea pariinkin autoon

Suosittelisin käymään ne letkut läpi, sillä ainakin pois suljet mahdollisuuden imuilmavuodosta, on halvempaa ku lambadan vaihto ensin, ja sitten vasta letkujen, jos ei olekkaan lambadassa vika, joudut kuitenkin uusimaan niitä letkuja! Samalla saat puhdistettua lisäilmaluistimen ja ilmamassamäärämittarinkin, ostat imusarjantiivisteet, air sensor cleaneria im-mittarille, jarrupuhditajaa letkuille, oikean kokoisia letkuja ja kiristimiä valmiiks, nii koko hommassa menee alle pari tuntia
Ite oon just vaihtamassa surutta kaikki letkut ja putket uusiin, ettei jää edes nuppineulanpään kokoista reikää mihinkään...
Kumiletkun keski-ikä kun on kuulemma noin 10. vuotta jonka jälkeen se alkaa jo itsekseenkin haurastumaan ja halkeilemaan, saati sitten kun se koko ikänsä on joutunut bensan ja öljyn kanssa kosketuksiin! ...silloin niistä tulee
just sellasta muovailuvahan tuntuista scheissee

Voi olla että loppujen lopuksi mullakin vika löytyy lambadasta, mutta katsotaan nyt...

Juu minun buimuriin on vasta tuo imusarjan tiiviste ja lambda vaihdettu(bosch) että ei pitäis niissä vika olla.
Ei oikein noita letkuja tossa parkkipaikalla jaksas rueta tutkailemaan kun näkyy nytkin olevan -20 astetta pakkasta ja muutenkin tuo parkkipaikka näplääminen ei oo kovin mukavaa
Pitäs kait se käydä ne päästöt mittuuttaa jos niistä jotain näkyis.

[kimpsu]

Joo ei se oo herkkua, jos ei itellä oo tallia tai mahdollisuutta käyttää kenenkään tallia, koko viikon lykänny koko projektia just sen takii ettei tarviis tossa kerrostalon pihalla pakkasessa alkaa kikkailemaan, sit kävi järjetön stägä, ku löysin yhen paikan missä sain tänään väsätä autoa kuntoon, paska vaan ku siel ei vissiin voi useammin autoa laitella... Toivotaan että pääset johonkin lämpimään tutkimaan mahdollisia vuotoja ja että saat buimurin toimimaan kunnolla!. Postailen tippuiko mulla kulutuskin samassa rytäkässä, kunhan nyt saan sen selville!

[toNmbbA]

Itse olen omistanut 316, 318, 320, ja 328 autot ja kyllä tuo 320 on vaan kiistatta noista kaikista isoruokaisin auto.

sama täällä, kyllä tuo nykyinen 320 vie enemmän bensaa kuin edelliset puimurini. on ollu 1,6-2,5 moteilla ja tuo vie eniten.... tosin se vie 8l maantiellä ja kaupungissa ~10l.