E36 mittariston valot -yhdistetty topikkeja..

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • viimeistelijä
    replied
    ongelma jatkuu

    Jatketaas vielä pähkäilyä.. eli valokatkasia on nyt vaihdettu euromalliin.. mutta ei lähtenyt mittariston/keskikonsolin valot toimimaan.. tosin uudessa valokatkasiassa palaa valot(??) onko mittarinvalot yhteydessä jotenkin keskuslukkoon,kun vanha omistaja sanoi että kun keskuslukko lopetti toimimasta niin mittariston valot on siitälähtien palanu miten haluaa..?
    Tosin olen vain auton oston jälkeen nähny 2 kertaa kun mittariston valot syttyy noin 10sec ja sammuu yhtä nopeasti ku tulikin:think:think

    palaten tuohon valokatkasioitten eroihin niin euromallista puuttuu 1 pinni joka vaikuttaa tuohon automaattivalo hässäkkään.. muuta eroa ei ole ja ne käy kyllä ristiin. Vaikka jostain luin että ei toimisi kunnolla..

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post

    Toki e36.een on ollut lisävarusteena saatavilla vissiin jotain ajovaloautomatiikkaa mut harvassa moinen ominaisuus on :think
    Skandinavia-autoissa lienee tuo automatiikka. Siis E36.
    Mulla ei ole edes karvalakki E39:ssä

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Minä oon koittanu lukea tämän jo 10 kertaa ja oon ihan kujalla mitä koitat sanoa.

    Mutta kuitenkin e36 ja e39 ajovalojen katkaisijat toimii erillälailla, eli e39:ssä voit jättää sen katkaisijan valot päällä asentoon ja valot sammuu kun sammutat autosta virrat. Mutta e36:ssa ei ole ko. automatiikkaa ja parkit yms. jää päälle kun virrat sammuttaa ja se katkaisija on käännettävä 0-asentoon että valot sammuu.

    Toki e36.een on ollut lisävarusteena saatavilla vissiin jotain ajovaloautomatiikkaa mut harvassa moinen ominaisuus on :think
    0 ei pala mitään missään,parkit ja ajovalot. mutta voi jättää ajon jälkeen valot ns päälle ja kun virtaavaimesta kääntää vehkeet sammuksiin niin ei jää palamaan mikään valo. mikäs tos nyt jäi viel epäselväks ei tarvitse tossa omistamassani autossa kääntää valokatkasiaa 0:aan ajon jälkeen sammuttaakseen ajovalot.. Edelleen kiinnostaa katkasijoiden eroavaisuudet jos hommaan sellain valokatkasian mikä PITÄÄ kääntää 0 asentoo että ne valot sammuu ajon jälkeen..

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by viimeistelijä View Post
    joo mittarivalojen palamattomuus selvitetty,valokatkasiassa vikaa.. täytyneepi vaihtaa.. niissäkin oli jotain eroa automaattia ja ei automaatti..
    mitenkäs se meni voisko joku varmistaa KUN valokatkasia toimii tässä näin
    0 ei pala mitään missään,parkit ja ajovalot. mutta voi jättää ajon jälkeen valot ns päälle ja kun virtaavaimesta kääntää vehkeet sammuksiin niin ei jää palamaan mikään valo.:think Ex 39sissä oli tuo valoautomatiikka eli 0 asennosa palo ajovalot mutta mittarivalot ei palanu... Joku asiasta enemmän tietävä vois kertoa ettei nyt turhaan tule haallittua 3 eri valokatkasiaa laatikoihin pyörimään...
    Minä oon koittanu lukea tämän jo 10 kertaa ja oon ihan kujalla mitä koitat sanoa.

    Mutta kuitenkin e36 ja e39 ajovalojen katkaisijat toimii erillälailla, eli e39:ssä voit jättää sen katkaisijan valot päällä asentoon ja valot sammuu kun sammutat autosta virrat. Mutta e36:ssa ei ole ko. automatiikkaa ja parkit yms. jää päälle kun virrat sammuttaa ja se katkaisija on käännettävä 0-asentoon että valot sammuu.

    Toki e36.een on ollut lisävarusteena saatavilla vissiin jotain ajovaloautomatiikkaa mut harvassa moinen ominaisuus on :think

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    Originally posted by BiltemaMotorWork View Post
    Itsellä toimii juuri näin.
    joo, no sitä nyt en hakenut vaan selvennystä asiaan.. kun on sitten se toisenlainen valokatkasia,missä jää parkit palamaan kun sammuttaa auton ja jättää valokatkasijan on asentoon.. eli käykö noi ristiin vai ei..?:think

    Leave a comment:


  • BiltemaMotorWork
    replied
    Originally posted by viimeistelijä View Post
    joo mittarivalojen palamattomuus selvitetty,valokatkasiassa vikaa.. täytyneepi vaihtaa.. niissäkin oli jotain eroa automaattia ja ei automaatti..
    mitenkäs se meni voisko joku varmistaa KUN valokatkasia toimii tässä näin
    0 ei pala mitään missään,parkit ja ajovalot. mutta voi jättää ajon jälkeen valot ns päälle ja kun virtaavaimesta kääntää vehkeet sammuksiin niin ei jää palamaan mikään valo:
    Itsellä toimii juuri näin.

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    joo mittarivalojen palamattomuus selvitetty,valokatkasiassa vikaa.. täytyneepi vaihtaa.. niissäkin oli jotain eroa automaattia ja ei automaatti..
    mitenkäs se meni voisko joku varmistaa KUN valokatkasia toimii tässä näin
    0 ei pala mitään missään,parkit ja ajovalot. mutta voi jättää ajon jälkeen valot ns päälle ja kun virtaavaimesta kääntää vehkeet sammuksiin niin ei jää palamaan mikään valo.:think Ex 39sissä oli tuo valoautomatiikka eli 0 asennosa palo ajovalot mutta mittarivalot ei palanu... Joku asiasta enemmän tietävä vois kertoa ettei nyt turhaan tule haallittua 3 eri valokatkasiaa laatikoihin pyörimään...

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by viimeistelijä View Post
    hieman meni metsään,johtuen varmaan minun epäselvästä kirjotust tyylistä.. eli poltin puuttuu kokonaan check engine valon kohalta..:think pitää ottaa hanskalokero pois ja seurailla minne johdot menee...
    Henk.koht. en ole koskaan nähnyt että bmw:ssä palaisi check engine valo.. vaikka ois ollu ihan selvää vikaa. mm e39 jossa kampuran as. rikki.
    Euromalleista missään ei taida olla ce valo käytössä, ainakaan tuon E39 ikäluokan autoissa. Esim. tuossa 320i:ssä se saattaa olla ihan johtotöillä kytkettävissä käyttöön ja sitä tuossa varmaan on haettukin.

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    Nyt voi mennä metsään, mutta voisiko olla että check engine valo on viritetty näyttämään vikakoodeja johdottamalla oikeat pinnit eculta merkkivaloon? Tuonikäisessä euro-autossa ei taida check engine olla käytössä normaalisti, joten tuohan olisi ihan fiksu viritys? Ja uudemmissa tuo taas ei taida enää onnistua.
    hieman meni metsään,johtuen varmaan minun epäselvästä kirjotust tyylistä.. eli poltin puuttuu kokonaan check engine valon kohalta..:think pitää ottaa hanskalokero pois ja seurailla minne johdot menee...
    Henk.koht. en ole koskaan nähnyt että bmw:ssä palaisi check engine valo.. vaikka ois ollu ihan selvää vikaa. mm e39 jossa kampuran as. rikki.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Nyt voi mennä metsään, mutta voisiko olla että check engine valo on viritetty näyttämään vikakoodeja johdottamalla oikeat pinnit eculta merkkivaloon? Tuonikäisessä euro-autossa ei taida check engine olla käytössä normaalisti, joten tuohan olisi ihan fiksu viritys? Ja uudemmissa tuo taas ei taida enää onnistua.

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    My new bitch ja heti saa ronkkia...

    nostellaas vähä vanhaa ettei pääse unohtumaan...

    Elikkäs potilaana 320i sedani vm91...
    mittariston taustavalot ja paneelien ym ym ei pala..

    merkkivalot mittariin syttyy vilkut,pitkät,sumarit ym. takalasinlämmittimen nappiin syttyy valo kun laittaa päälle.. ja samoin keskikonsolin kello pysyy ajassaan. myös sähkölasien katkasioissa palaa valot..

    mittari otettu irti polttimot ehjät ei hapettumia.. ulkopuolella palaa parkit ja ajovalot ihan normaalisti.

    mutta on löydetty nyt jotain normaalista poikkeavaa.. check engine valolta/valon kosketus pintoihin kolvattu johdot jotka kulkee jonnekkin hanskalokerolle/auton syövereihin.. :think en ole uskaltanut katkasita niitävaikka mitään pelkoahan siinä ei varsinaisesti ole.. veikkauksia mitä ohitettu? KOSKA autohan on EI-ABS ei airbag ei ajonesto/hälyytintä...

    Leave a comment:


  • T_nzaa
    replied
    Originally posted by T_nzaa View Post
    Itsekkin kyllä hetken pyörittelin silmiäni kun tuon huomasin, mutta ei ne sieltä poiskaan ole vielä lähtenyt.

    Toni

    Nytte ei enään kilometrit lisäänny ollenkaan, ja trippimittari pysyy nollissa. Mittaristoa koitettu vetää testillä läpitte, muttei mitään apua. Mistä tätä vikaa kannattaisi ruveta etsimään?

    Toni

    Leave a comment:


  • tompula
    replied
    Kävin tarkastamassa, kääntelin sitä himmennysnappulaa, mutta vaikuttaa vaan mittarivaloihin. En tiedä missä valaistuksen tunnistin on, mutta kun laitto auton käyntiin, niin väris niinkuin yleensä (toki tekee samaa vaikka ei ole käynnissä), sitten kävin fikkarilla pimiässä sohottelemaan mittaristoa ja minusta tasaantui kyllä se värinä, ja valot paloi ns. täydellä teholla.

    Lienee vika siis tuossa valaistuksen tunnistimessa?
    Last edited by tompula; 26-11-2015, 17:46.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Omassa vähän samaa, kilometri näyttö ja ajotietokone taustavalo seilaa kirkkaan ja himmeän välillä. Ei oo oikee mistään saanu kiinni, että mistä vois lähtä vikaa etsimään. Himmentimen irrotuksellakaan ei ollu mitää muutosta.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by tompula View Post
    Ei nyt sattunut äkkiseltään silmään ihan samanlaista vikaa.

    Eli mittarivalot pelaa ok, mutta kilometrinäytön ja ajotietokoneen näytön (mm kilometrilukema) valot alkaa ns. "värisemään" kun laittaa parkit tai ajovalot päälle. Jos ajovalotkatkaisija 0-asennossa, niin palaa tasaisesti ja kirkkaasti.

    Mistähän sitä lähtisi etsimään.
    Vaikuttaako himmentimen kääntely mitään? Entä sen valaistuksen tunnistimen osoittaminen esim. taskulampulla?

    Leave a comment:

Working...
X