E36 328 lisää voimaa -projekti

[Radar]

kantta en ala irroittelemaan ja moottorinohjaukseen saa riittää pelkkä lastu jotta saan bensakartata riittämään ja rikastettua hiukan..

mahtaakohan nokkien vaihto vaatia jo uuden ECU:m? tuskin enään oma ohjaus riittää muuten...

Siemenssin boksiin ei voi laittaa lastua. Boksin voi ohjelmoida, mutta paikkoja on Suomessa vissiin kaksi. Harinen on edullisempi kuin Karala.

[Takalo_kari]

Siemenssin boksiin ei voi laittaa lastua. Boksin voi ohjelmoida, mutta paikkoja on Suomessa vissiin kaksi. Harinen on edullisempi kuin Karala.

joo tiedän.

mahtaisko riittää toi "vakio-viri-ohjelma" uusien nokkien kanssa, ei siis "custom" kun ittellä on tulossa noi ohjelmointivälineet...


Onko kellään tietoa onko 325 nokissa eroa 328 nokkiin... käsittääkseni pakosarjat on samat..

imusarjassa eroa mutta ei sillä pelkästään varmaan samoihin lukemiin 328 kanssa päästä, mahtaakohan varaosanumeroissa olla eroavaisuuksia?

ainakin luulis 325 nokkien sopivan suoraan paikalleen?

[Radar]

pakosarjat ovat 325:ssa valurautaa ja 328:ssa peltiä.

harinen muuten kehui noita 328:sin pakosarjoja että väännöt säilyy ja silti saa näillä miedoilla virityksillä hyvät tehot. ovat ikäänkuin kompromissi sarjat.

[Janza182]

Mites se nyt olikaan...

Oliko että B25 pakonokka B28 imunokaksi ja pakonokan viet ammattilaiselle hiontaan.. Vai toisinpäin.. Ei muista

Kummiskin toinen B25 nokista oli arvoiltaa lähes sama kuin Jenkki M3:n mikä perustuu samaan koneeseen.. Tälläkin foorumilla PALJON juttua asiasta!

[petrolhead]

Saa halvalla lisää voimaa. Alle viiden tonnin tekee jo yhtä sun toista kivaa.

EDIT: Lukihan se budjettikin tuolla.
200€. Ei se ole mikään viritysbudjetti. Sen verran pitää varata V-poweriin ja moottorin huolto-osiin rahaa dynotalkoita varten.

[JJT]

Paras kun ostat sillä 200€ vaikka huolto-osia.
Ecun ohjelmointikin maksaa n.450-500€.

[rick the rocket]

...Tai teet niin kuin minä. e36 328 vaihtui e34 540 manuaali toukkaan. Erillä tavalla tuo liikkuu... Ei vaiten, tuli tarvetta farkulle + on tuo v8 niin makoisa ajettava.

[Takalo_kari]

Saa halvalla lisää voimaa. Alle viiden tonnin tekee jo yhtä sun toista kivaa.

EDIT: Lukihan se budjettikin tuolla.
200€. Ei se ole mikään viritysbudjetti. Sen verran pitää varata V-poweriin ja moottorin huolto-osiin rahaa dynotalkoita varten.

kuten jo sanoin että mitään kallista ei ole tarkotus tehdä ja tarkotin että tolla 200 eurolla sais käytetyt 325 nokat jo...

niistä nokista jos löytyis enemmän tietoa kun ite ole löytänyt...

[Lanakt]

tarkoittaa piuhat + boksi + softa millä saa ajettua huoltoportin kautta softan tupaan.

löytyy myös muihin autoihin softia. vink vink

KWP 2000? Have fun

[Radar]

Mitä mieltä ootte tuosta 119 nm/l ominaisväännöstä mistä mainitsin? Voiko olla mahdollista?
Vai olisiko kyseiselle motille tehty aika paljon muutakin kuin mainitut muutokset.....

[JJT]

Noita vakionokkiakin on joka lähtöön ainakin realoem numeroiden perusteella.
Saman moottorimallin nokissa vissiin jotain eroja korimallien välillä?
Aika sekavaa.

Milläs laitteella meinaat ohjelmoida tuota siemensin ecua?

[Takalo_kari]

.
.
.
.
.

[Takalo_kari]

[QUOTE=JJT;2198871]Noita vakionokkiakin on joka lähtöön ainakin realoem numeroiden perusteella.
Saman moottorimallin nokissa vissiin jotain eroja korimallien välillä?
Aika sekavaa.




niistä varaosanumeroista tuskin kukaan mitään nousuja tietää, mutta jos jollain olis käytännön kokemuksia?

[Perlenbacher]

Hyvä vaan, sulla ei oo autossa OBD porttia mihi toi ohjelmointilaite tulee kii.

[JJT]

"kaasuläpät suurensin itse"
Minkäskokoisen läpän sorvasit? Vakiokoteloon?