M50b20 non vanos kova vauhtipyörä M50b25:seen???

[Leppäkoski]

Olisikohan tuo -229 haarukka ollut hieman paksumpi kuin tuo -302, mitä nyt näistä kuvista ottaa selkoa.

http://www.rmeuropean.com/Images/products/large/21511204229_MTC_CB4144DE.jpg

http://www.rmeuropean.com/Images/products/large/21511223302_GEN_E095124A.jpg

Muistaakseni laitoin itse tuon -229 haarukan jäykän vauhtiksen kanssa.

Saattaa olla että varastoon jäi laatikon mukana tullut haarukka koska tilasin suoraan uuden, voisi katsoa lukeeko siinä osanumeroa että kumpaa mallia mahtaisi olla.
Kyseisen haarukan saa muuten hakea pois jos on tarvetta!

Jos sulta toi haarukka löytyy niin et viittis lähettää sitä mulle? korvausta vastaan tietenkin...
Ei taida marmorilta tilaamalla ehtiä ensi viikon viikonlopuksi millään..

[kmn]

229 näyttää paksummalle eli se + normi painelaakeri = kovaa ajoa ?

Tässä on pointtia.. Tuon pitäisi olla täysin bolt-on paketti. Harmi, etten ehdi itselleni moista enää hankkimaan tälle päivälle.. Eli täällä menee pidemmällä painelaakerilla nippuun.

Jos sulta toi haarukka löytyy niin et viittis lähettää sitä mulle? korvausta vastaan tietenkin...
Ei taida marmorilta tilaamalla ehtiä ensi viikon viikonlopuksi millään..

Tai täksi viikonlopuksi!

[Leppäkoski]

Sain tilattua haarukan marmorilta ja tulee ens keskiviikkona, hintaakin hurjat 13,25€

Eli koitan sitten kasata ihan m50b20 setillä tuon josko vaikka sais toimivan..

[jr66]

Sain tilattua haarukan marmorilta ja tulee ens keskiviikkona, hintaakin hurjat 13,25€

Eli koitan sitten kasata ihan m50b20 setillä tuon josko vaikka sais toimivan..

Tänne sitten kommenttia kun on koeajettu.

[Leppäkoski]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

[stume]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

Muistaakseni kaksoismassan pultit olivat melkein tuplasti pidemmät kuin jäykän.
Piti oikein kaivaa esiin nuo,
M12X1,5X25 Jäykän
M12X1,5X50 kaksoismassa

[jr66]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

Muistaakseni kaksoismassan pultit olivat melkein tuplasti pidemmät kuin jäykän.
Piti oikein kaivaa esiin nuo,
M12X1,5X25 Jäykän
M12X1,5X50 kaksoismassa

Fans on hyvä monessa.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/browse/engine/twin_mass_flywheel/

[kmn]

Eli e21 323i painelaakerilla täällä nipussa nyt ja haarukan "nipukka" korvattu ~10mm pidemmällä tapilla. Soi täysii!

[Leppäkoski]

Tänään laitettu nippuun m50b20 vauhtipyörällä ja kytkinpaketilla sekä tuli vaihdettua tuo haarukka myös m50b20:stä. Haarukassa on erilainen kulma verattuna 325:n vakioon eli tulee lähemmäs työsylinteriä joten siitä saa nuo puuttuvat millit ettei tarvitse tehdä patentteja.
Testilenkille en kerinnyt kun tuli kiire töihin, mutta nopeasti tuli nosturilla kokeiltua ja tuntu ainakin siinä toimivan täydellisesti eli irrotti hyvin ja kytkin tuntuma oli todella hyvä. Huomenna aamulla vaihtaan vielä kaikki öljyt ja sitten testilenkille, huutelen sitten tänne lisää toimiiko täydellisesti.

[jr66]

Tänään laitettu nippuun m50b20 vauhtipyörällä ja kytkinpaketilla sekä tuli vaihdettua tuo haarukka myös m50b20:stä. Haarukassa on erilainen kulma verattuna 325:n vakioon eli tulee lähemmäs työsylinteriä joten siitä saa nuo puuttuvat millit ettei tarvitse tehdä patentteja.
Testilenkille en kerinnyt kun tuli kiire töihin, mutta nopeasti tuli nosturilla kokeiltua ja tuntu ainakin siinä toimivan täydellisesti eli irrotti hyvin ja kytkin tuntuma oli todella hyvä. Huomenna aamulla vaihtaan vielä kaikki öljyt ja sitten testilenkille, huutelen sitten tänne lisää toimiiko täydellisesti.

-229 haarukka ja kytkinpakettiin kuuluva normi painelaakeri ?

Tuo -229 on muuten sama mikä on kautta aikain ollut e21, 30 ym: http://bmwfans.info/parts/catalog/21511204229/

[Leppäkoski]

-229 haarukka ja kytkinpakettiin kuuluva normi painelaakeri ?

Tuo -229 on muuten sama mikä on kautta aikain ollut e21, 30 ym: http://bmwfans.info/parts/catalog/21511204229/

Jep. Eli juurikin tuo -229 haarukka ja ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri. Ei ollut muuten kovin kallis remontti, kytkinpaketti 169e(sachs, motonet) -229 haarukka n.13e(marmori) ja m50b20 vauhtipyörä foorumilta 40e.

[kmn]

Täällä meni pidemmällä e21 323i painelaakerilla ja vakio haarukalla kasaan M50 kovan pyörän kanssa. Tarvii tuolloin jatkaa työsylkkää tai vastakkaiselta puolelta haarukkaa sitä nipukkaa noin 10mm. Jos ei laita pidempää painelaakeria, niin sittenpä vasta tarviikin..

[stume]

Jep. Eli juurikin tuo -229 haarukka ja ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri. Ei ollut muuten kovin kallis remontti, kytkinpaketti 169e(sachs, motonet) -229 haarukka n.13e(marmori) ja m50b20 vauhtipyörä foorumilta 40e.

Se on hyvä että tuolla -229 haarukalla toimi, muistelin siis oikein

[jr66]

ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri.

Mikä näyttää myös olleen käytössä vaikka kuinka kauan ja lähes tulkoon missä mallissa vaan: http://bmwfans.info/parts/catalog/21517521471/

[Leppäkoski]

Joo toimii ihan täysin ja kytkin on todella hyvä tuntunen! Eli ei tarvinnut tehdä mitään patentteja.