TA-Technixin säädettävä alustasarja. Kokemuksia ?

[kasinoll]

Täällä kyseessä ihan perus 30/15 technixin alustasarja, ei säädettävä siis. Kesällä tilasin saksasta, kun jäi leimalla etuiskarista kiinni ja vanha alusta oli jo päivänsä nähnyt.

Onko porukalla lisääntynyt rengasmelu autossa paljon noiden halppis sarjojen kanssa? Omassa on ihan helvetillinen meteli tietyissä nopeuksissa, oli alla sitten 17" kesä tai 15" talvi renkaat. Johtunekohan jousista vai iskareista tuo meteli? Se on sellaista ns. resonanssi melua, ei vaihdu asfaltin tasaisuuden mukaan juurikaan.

Myös etupäässä on vähän epätasapainoa, toinen puoli selkeesti alempana kuin toinen. Onko noita jousia vaihdettu takuuseen?

[pekster]

Se on just niin kuin sanoin. Täällä on kokonainen topikki missä on käsitelty noita eroja. Vanhassa on pitkä koiranluu, mikä tulee kiinni tolppaan ja uudemmassa lyhyt ja tulee tukivarteen kiinni. Lisäksi koko vakaajat on erilaiset. Jos sulla on vanhan malli tolppa ollut siellä, niin sitten menee yläpään laakeritkin vielä uusiksi.

Juu se on tiedossa et se yläpään laakerit menee uusiks, ei muuta ku ettii sitte vakaajaaki jostai, kiitoksia

[bemu2000]

Ei ole mällätty. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...bilizer_front/ tota ainakin kun katon niin saan käsityksen että vakaaja pysyy samana mutta koiranluita on kahta eri vaihtoehtoa jos en aivan väärin ymmärrä, sanokaa te viisaammat?

Se on just niin kuin sanoin. Täällä on kokonainen topikki missä on käsitelty noita eroja. Vanhassa on pitkä koiranluu, mikä tulee kiinni tolppaan ja uudemmassa lyhyt ja tulee tukivarteen kiinni. Lisäksi koko vakaajat on erilaiset. Jos sulla on vanhan malli tolppa ollut siellä, niin sitten menee yläpään laakeritkin vielä uusiksi.

[pekster]

Ei ole mällätty. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...bilizer_front/ tota ainakin kun katon niin saan käsityksen että vakaaja pysyy samana mutta koiranluita on kahta eri vaihtoehtoa jos en aivan väärin ymmärrä, sanokaa te viisaammat?

[bemu2000]

Coupe löytyy. Edessä ainakin on vakaaja tolpassa kiinni eli tos on joku rotta käyny vaihtelee osia miten sattuu?

:edit:
Vika selvis, entinen omistaja vaihtanu normaalit tolpat jostain 91-92 mallista ja täten vaihtanut eri koiranluut. Huomenna metsästämään sitten sitä tukivarren kiinnitys palaa jostain vantaalta päin jos löytyy. Kahalta ei ainakaan autoluettelon tietojen mukaan löydy.

Ei muuten sitten riitä. Myös vakaaja on erilainen. Onkohan se auto mällätty keulasta ja vaihdettu koko keulan hilut vanhemmasta :think

[pekster]

Coupe löytyy. Edessä ainakin on vakaaja tolpassa kiinni eli tos on joku rotta käyny vaihtelee osia miten sattuu?

:edit:
Vika selvis, entinen omistaja vaihtanu normaalit tolpat jostain 91-92 mallista ja täten vaihtanut eri koiranluut. Huomenna metsästämään sitten sitä tukivarren kiinnitys palaa jostain vantaalta päin jos löytyy. Kahalta ei ainakaan autoluettelon tietojen mukaan löydy.

[bemu2000]

Pistelin tossa tänää ta techniksii alle, takapää meni aivan loistavasti, aloin etupäätä kattelee niin kynätolpissa ei ollutkaa paikkaa kallistuksenvakaajan koiranluulle. Onneksi en kerennyt kuin ottaa eturenkaat irti. Kellään muulla samaa? Autona siis e36 328i m-sport.

Kyllä se vakaajan tanko tulee tuossa mallissa kiinni sinne alas tukivarteen, eikä tolppaan. Vai onko sulla joku rakentanut sinne -91 mallin alustan?

[spottti]

Pistelin tossa tänää ta techniksii alle, takapää meni aivan loistavasti, aloin etupäätä kattelee niin kynätolpissa ei ollutkaa paikkaa kallistuksenvakaajan koiranluulle. Onneksi en kerennyt kuin ottaa eturenkaat irti. Kellään muulla samaa? Autona siis e36 328i m-sport.

Coupe, taxi vaiko toukka?
Sigun toukassa sarja oli ihan bolt-on, eli vanha pois ja uus tilalle...

[pekster]

Pistelin tossa tänää ta techniksii alle, takapää meni aivan loistavasti, aloin etupäätä kattelee niin kynätolpissa ei ollutkaa paikkaa kallistuksenvakaajan koiranluulle. Onneksi en kerennyt kuin ottaa eturenkaat irti. Kellään muulla samaa? Autona siis e36 328i m-sport.

[Termo]

Ta-technixin alusta

Tulin tuossa just taas sen verran vanhemmaksi ja pappamaiseksi että päätin vaihtaa alustan omaan E36:een takaisin kiinteällä madalluksella olevaan. Sen jälkeen tulee tuo vuoden verran autossa kiinni ollut ja ~10tkm TA-Technix korkeus säädettävä myyntiin. Täysin ehjä. Kovahko kyyti ja kun en jaksa olla koko ajan säätämässä korkeutta on syy vaihtamiseen. Jos jotakuta hotsittaa tällainen hankkia niin semmoinen ois sitten vapautumassa. Maksoi karvan alle 200,- saksasta kotiovelle ja sitähän siitä ei enää tarvii maksaa.

Miksi tartti koko ajan säätää korkeutta, saattais kiinnostaa.

[Playpig]

Mitäs tuo vakaajatangon irtikäyttäminen auttaa?

No enpä tiedä itsekään. Mutta veikkaan, että näkee todellisen eron jousissa siten helpommin. Valaiskaa vähän viisaammat.

[>NiKO<]

Meikällä samaa ongelmaa tuossa cabriossa. Ainakin vielä toistaiseksi ennenkun saan hommattua uudet jouset tilalle. Mulla myös etupää jonkinverran eri tasoissa.

Tässä lisää:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2732604#post2732604

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2756968#post2756968

EDIT: En siis ole saanut muuta vastausta, kuin että jouset vaan on yksinkertasesti eriparia jäykkyyksiltään... Toki voihan siellä muutakin olla, mutta selkeetä vastausta en ole minäkään vielä saanut.

Mitäs tuo vakaajatangon irtikäyttäminen auttaa?

[Haju69]

Tulin tuossa just taas sen verran vanhemmaksi ja pappamaiseksi että päätin vaihtaa alustan omaan E36:een takaisin kiinteällä madalluksella olevaan. Sen jälkeen tulee tuo vuoden verran autossa kiinni ollut ja ~10tkm TA-Technix korkeus säädettävä myyntiin. Täysin ehjä. Kovahko kyyti ja kun en jaksa olla koko ajan säätämässä korkeutta on syy vaihtamiseen. Jos jotakuta hotsittaa tällainen hankkia niin semmoinen ois sitten vapautumassa. Maksoi karvan alle 200,- saksasta kotiovelle ja sitähän siitä ei enää tarvii maksaa.

[Playpig]

Kertokaas mikä voi olla vialla kun apparin puoli on takaa n. 2cm matalemmalla kuin kuskin puoli jos säädöt ovat samoissa kohti... Etupäässä ei mitään ongelmaa. Nyt säädöistä toinen täytyy olla korkeammalla ja toinen matalemmalla jotta perä menee suorassa. Alustana juuri tuo Ta-Technixin säädettävä ja autona 325 coupe -92. Alusta ostettu uutena keväällä ja aivan alusta asti ollut sama ongelma. Hieman ihmetyttää :think

Meikällä samaa ongelmaa tuossa cabriossa. Ainakin vielä toistaiseksi ennenkun saan hommattua uudet jouset tilalle. Mulla myös etupää jonkinverran eri tasoissa.

Tässä lisää:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2732604#post2732604

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2756968#post2756968

EDIT: En siis ole saanut muuta vastausta, kuin että jouset vaan on yksinkertasesti eriparia jäykkyyksiltään... Toki voihan siellä muutakin olla, mutta selkeetä vastausta en ole minäkään vielä saanut.

[>NiKO<]

Kertokaas mikä voi olla vialla kun apparin puoli on takaa n. 2cm matalemmalla kuin kuskin puoli jos säädöt ovat samoissa kohti... Etupäässä ei mitään ongelmaa. Nyt säädöistä toinen täytyy olla korkeammalla ja toinen matalemmalla jotta perä menee suorassa. Alustana juuri tuo Ta-Technixin säädettävä ja autona 325 coupe -92. Alusta ostettu uutena keväällä ja aivan alusta asti ollut sama ongelma. Hieman ihmetyttää :think