e36 vitullinen abs valo!

[Kannaksenhanu]

Itse korjasin juuri tuon ABS ongelmani. Minun ongelma löytyi juuri tuosta jarrupolkimen asennontunnistimesta, oli murtunut sieltä sisältä. En viitsinyt korjata vaan ostin uuden asennontunnistimen, mutta jäi askarruttamaan uuden mukana tuli sellaiset muovipalat jotka kiinnitetään siihen metallipuikon päähän. Minun autossa oli vihreän värinen pala joten mitä näillä muilla tekee ja mikä tarkoitus punainen,keltainen,valkoinen,sininen jokainen eri kokoinen.

[anaani]

Mikähän voisi olla syynä, kun abs-valo sammuu kylmemmillä keleillä? Tähän vuodenaikaan saa kylmempinä aamuina ajella töihin ilman valoa, ja takaisin tullessa tuttu keltainen mollukka taas hohtaa mittaristossa. Mystinen vika, mutta varmaan tähänkin on joku looginen selitys joka ei vaan ole tullut mieleen.

[Kannaksenhanu]

Uskoppa vaan että kuvasta osa numer 12 rikki, palstalla on juttua tästä se voi korjata itsekin jos haluaa mutta itse tyydyin uuteen kun auto vuodelta 93 ja osa kanssa.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&btnr=34_0385&hg=34&fg=27

[WSE1]

Mikähän voisi olla syynä, kun abs-valo sammuu kylmemmillä keleillä? Tähän vuodenaikaan saa kylmempinä aamuina ajella töihin ilman valoa, ja takaisin tullessa tuttu keltainen mollukka taas hohtaa mittaristossa. Mystinen vika, mutta varmaan tähänkin on joku looginen selitys joka ei vaan ole tullut mieleen.

mikä auto ? (malli, vuosimalli) relettä epäilisin kuitenkin e36:ssa mutta voi olla em polkimen anturikin.

[anaani]

mikä auto ? (malli, vuosimalli) relettä epäilisin kuitenkin e36:ssa mutta voi olla em polkimen anturikin.

'93 325 siis kyseessä.

[Kannaksenhanu]

E36 yleisimpiä abs valon kummittelu vikoja on juuri osa 12 polkimen asennon tunnistin, helppo korjata ja vaihtaa.

Osa löytyy konepellin alta jarrunestesäiliön alapuolelta, helppo irroittaa vain poistamalla lukitus rengas. Mutta varo ettet tiputa o-rengasta sisälle.

[kuisma]

bägin valo ongelmaa KIIRE!

Eli kyseessä 320i coupe vm.1992 yhdellä bägillä. Laittelin autoa katsastuskuntoon ja tarkistin jarruvalon sulakkeen, bägin valo aiemmin aina toiminut normaalisti kunnes irroitin sulakkeen. Kyseinen sulake irti bägin valo ei pala edes käynnistäessä, mutta kun sulakkeen laittaa paikalleen valo aluksi räppii jonkin aikaa jonka jälkeen palaa kokoajan. Yritin kaverin työpaikalla käydä lukemassa vikakoodit boschin laitteella jolla vain muutamaa viikkoa aiemmin löydettiin anturivika. Tällä kertaa ei päästy edes järjestelmään sisään. Olen pitänyt akunkenkiä irti yön yli ja vaihdellut sulakkeita ym. Katsastaessa inssi valitti valosta ja uusintanäyttö pitäisi hoitaa parin viikon sisään. Kenelläkään ideoita missä vika? Koitan päästä merkkiliikkeeseen nollaamaan koodit lähipäivinä.

Edit: Oho, nyt meni vahingossa ihan väärään paikkaan mutta ehkä apu löytyy.

[binger]

318is -93

Abs valo palaa kokoaja.
Kävin luetuttamassa abs vikakoodit ja anto koodin 96, googlasin niin löysin että ois actuator test.
Oisko kellään tietoa mikä osa rikki ja pitää vaihtaa?

[proman]

E36 325i

Morjes,

Missähän mahtaa olla vika kun abs valo alkaa palamaan muutaman kilometrin ajon jälkeen? auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen, ajelee muutaman kilometrin ja taas syttyy. Pystyykö anturin "kehää" putsaamaan hajottamatta anturia mikä on paikallaan?

-Aaro

[Pazi88]

Sulla on anturi tai kehä paskana. Putsaus on vain tekohengitystä joka ei kauaa auta. Lue vikakoodit niin tiedät missä kulmassa vika on ja uusi anturi/tarvittaessa kehä. Sanomattakin selvää että anturiksi vain uutta orkkis osaa. Niitä saa merkkiliikkeestä. Ei motonetistä tms.

[proman]

Kiitokset nopeasta vastauksesta pazille!

[pazq]

Sulla on anturi tai kehä paskana. Putsaus on vain tekohengitystä joka ei kauaa auta. Lue vikakoodit niin tiedät missä kulmassa vika on ja uusi anturi/tarvittaessa kehä. Sanomattakin selvää että anturiksi vain uutta orkkis osaa. Niitä saa merkkiliikkeestä. Ei motonetistä tms.

On ainakin itellä toiminut motonetin 33€ anturi 18tkm tähän mennessä hienosti. Ja mittaamallakin selviää että mikä anturi on sökönä JOS anturissa vika. Siellä 1kilo-oomin nurkilla pitäis olla suunnilleen vastus jos niitä lähtee mittailemaan.

[proman]

Boschin anturit oli kylän varaosassa 53ekee eteen kpl ja taakse 62ekua kipale kun kävin hintoja kyselemäs. Tarvike mallit oli karvan yli 30ekee kpl. Onko antureiden mittaukseen olemassa ohjetta? Olishan se tietenkin halvempi ite mittailla ku käyttää lukijassa ja maksaa siitä anturin hinta.

[pazq]

Boschin anturit oli kylän varaosassa 53ekee eteen kpl ja taakse 62ekua kipale kun kävin hintoja kyselemäs. Tarvike mallit oli karvan yli 30ekee kpl. Onko antureiden mittaukseen olemassa ohjetta? Olishan se tietenkin halvempi ite mittailla ku käyttää lukijassa ja maksaa siitä anturin hinta.

Eipä siihen oikein muuta ole kuin että se liitin auki mikä on siellä muovikotelon sisällä suojassa. Sit jos on yleismittarissa jatkopätkät niihin kärkiin että yltää niihin pinneihin (itse teippasin pätkät kuparilankaa) kun ne on vähän syvällä. Eikai siinä sen ihmeempää ole. Itsehän en ymmärrä säkhöistä juuri mitään ja tuo oli aivan naurettavan helppoa. Testasin vielä abs:n valon toimivuuden hakemalla paikallisesta liikkeestä 1k ohmin vastuksen minkä tökkäsin auton johtoon, niin se luuli että siellä on se anturi paikallaan ja valo syttyi kun vauhtia yli 20kmh ja vastusarvo ei muuttunutkaan.

[proman]

Eipä siihen oikein muuta ole kuin että se liitin auki mikä on siellä muovikotelon sisällä suojassa. Sit jos on yleismittarissa jatkopätkät niihin kärkiin että yltää niihin pinneihin (itse teippasin pätkät kuparilankaa) kun ne on vähän syvällä. Eikai siinä sen ihmeempää ole. Itsehän en ymmärrä säkhöistä juuri mitään ja tuo oli aivan naurettavan helppoa. Testasin vielä abs:n valon toimivuuden hakemalla paikallisesta liikkeestä 1k ohmin vastuksen minkä tökkäsin auton johtoon, niin se luuli että siellä on se anturi paikallaan ja valo syttyi kun vauhtia yli 20kmh ja vastusarvo ei muuttunutkaan.

Kiitti neuvosta, pitääpä mitata anturit ja kattoa mikä niistä siellä takkuaa