Ongelma auton ohjauksessa

[Kannaksenhanu]

Kyseessä on vm.93 e36 M3, elikäs ongelman nimi on se että autoni ohjaus hakee. Ajourissa ja jossain asfaltti kohoumissa niinkuin auto vähän ohjaa itseään.
Olen autoon tehnyt kaikkien puslien vaihdot, jouset, iskunvaimentimet ja etupäähän kaikki ripustukset uudet taakse koiran luita yms. Aurauskulmatkin on säädetty joten missä piilee tämä uraohjautuva ongelmani ?
Johtuneeko tämä renkaistani edellisen omistajan toimesta alla vielä tämän loppu kesän 225/45 joka nurkassa.
Voiko ohjaustehostin olla loppusuoralla ?

[JJT]

Mitkä renkaat? Jos kulmat kerran varmasti kohdallaan eikä välyksiä missään...

[Kannaksenhanu]

Kulmat säädetty mutta varmaan pitäisi mennä toiseen paikkaan koittamaan uudestaan. Renkaiden merkkiä en ole tihrustanut mutta veikkaan että jotain budjetti renkaita.

[Kannaksenhanu]

Välykset kaikista ilmeisistä paikoista käyty läpi ja perän kiinnityskin tarkistettu.

[jr66]

Niin se rengasmerkki ?

[Kannaksenhanu]

Aivan uusi merkki minulle Falken Ziex ze512 225/45R17 94w joka nurkassa.

[Cell]

Takapäähän on siis vaihdettu kaikki puslat ja nivelet eikä vain tarkistettu?

[Samu_93]

Helpoin ratkaisu on vaihtaa 15" vanteet ja niille jotkut 165 leveet suokumit päälle.. Ite en oo ajanu vielä ikinä -90 luvun autoa joka ei vetele 225 leveillä kumeilla. voihan sitä kokeilla viedä pyöränkulmien säätöön ja pyytää laittaa etupään camberit ihan pystyyn. Täällä lisää etupään säädöistä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=65150

[Kannaksenhanu]

Taakse vaihdettu tukivarran etummainen pusla, apurungon puslat, kallistuksenvakaajan puslat ja linkki.

[JJT]

Helpoin ratkaisu on vaihtaa 15" vanteet ja niille jotkut 165 leveet suokumit päälle.. Ite en oo ajanu vielä ikinä -90 luvun autoa joka ei vetele 225 leveillä kumeilla. voihan sitä kokeilla viedä pyöränkulmien säätöön ja pyytää laittaa etupään camberit ihan pystyyn. Täällä lisää etupään säädöistä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=65150

Jos kulmat ja alusta on kunnossa, niin ei kyllä pitäis vedellä (tietenkin kumeista riippuen) mihinkään.

[Kannaksenhanu]

Kyl mä taivun tohon kulmien säätöön uudestaan, kokeilen eri paikkaa ja katsotaan mihin päästään.

[Zoui]

Kirjoitit että aurauskulmat säädetty, mutta nelipyöräsuuntaus se kaiketi on mitä pitäisi tehdä oikein.

[Nuke]

Jos tuo taka-akselistokin on ollut muttereina niin kulmat sen jälkeen varmasti poskellaan, sieltähän löytyy auraus - ja cambersäätö..
Ja 225/45 rengastuksella kun on kaikki pyöränkulmat säädetty kohdilleen niin ei kyllä vetele.

[Cell]

Taakse vaihdettu tukivarran etummainen pusla, apurungon puslat, kallistuksenvakaajan puslat ja linkki.

Kannattaa vaihtaa pallonivel nro 2 vielä, jos ei lähiaikoina ole vaihdettu niin melkein varmasti on väljä:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3-S50/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

[jr66]

Kannattaa vaihtaa pallonivel nro 2 vielä, jos ei lähiaikoina ole vaihdettu niin melkein varmasti on väljä:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...el_suspension/

Eikä pysty toteamaan kuin jousen irroittamalla ettei ole kuormaa tukivarren päälllä, tai jotenkin muuten saatava jousikuorma pois.