Originally posted by jr66
View Post
-
ne vois selvittää huomenissa,tosiaan 3 sylinterille tulee perkeleesti bensaa että tulppaki ihan märkä,ja muistaakseni 2 sylinterissä kans jotakin häikkää palamisen suhteen,voiko ne suuttimet värkätä kuntoon jos jumissa? -
voi helvetin vittusaatana että eine liikkeessäkään tiiä mistään mitään,mutta osaavat periä rahat kyllä,PA,paineet oli ihan hyvät,voiko olla niin että moottorinohjausyksikkö jotenki sekasin, 1 sylinterille ei tule vissiin oikeen bensaa,mutta suutin kuuluu liikkuvan,vittu jo loppuu huumori onkaituohon jo uhrattu ainaki se 600 euroa rahaa eikä kummeneOriginally posted by jari_2012 View PostComment
-
Niitä suuttimia http://www.oilijalonen.fi/
Tai sitten http://www.bemu.fi/index.php?option=...mid=56&lang=fi
Ehkä tuolta Bemusta kysyisin itse ensin.
Nii ja sitten vielä lähes legendaarinen http://www.hupi-auto.fi/
Edit.
Omalta foorumiltakin... http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=242650Last edited by TFV; 29-10-2012, 18:34.E70, koska siihen piti olla helppo istua. Astinlaudat.
Comment
-
-
onko muuten kellään muilla moisista vioista kokemuksia,muunmuassa vikakoodinlukija totesi että ohjainlaitepääteasteet+säätimet joku häiriö josko siitä joku pääte palanu niin 1 pytty ei saa polttoainetta ollenkaan? vai onko siinä edes joka pytylle oma pääte tai säätimetOriginally posted by jari_2012 View Postkiitosta pitääpäs katsastaa tuolta
Comment
-
nyt on vaihettu eri ruiskuboksi ei mitään vaikutusta,loppuviikosta purkaa tuo imusarja hevonvittuun ja repiä suuttimet irtiOriginally posted by jari_2012 View Postonko muuten kellään muilla moisista vioista kokemuksia,muunmuassa vikakoodinlukija totesi että ohjainlaitepääteasteet+säätimet joku häiriö josko siitä joku pääte palanu niin 1 pytty ei saa polttoainetta ollenkaan? vai onko siinä edes joka pytylle oma pääte tai säätimetComment
-
BMW 316i käyntihäiriö
joo eliikäs nyt loppui into ettiä vikaa kun yhäkki käyä tuputtaa 3 pytyllä! vaihdettu: eri kansi+tiivisteet,puola,tulpanjohdot,tulpat,suuttim et,puristukset,ei ole ilmavuotoja letkuissa,pa paineet,ruiskuboksi.kaikkien osien vaihdon jälkeen käy samalleen että tuputtaa tyhjäkäynnillä,tuntuu että isommilla kierroksilla ottaa kaikki pytyt mukaan,kertokaas mitä muuta kannattas alkaa tutkimaan seuraavaksi
Comment
-
Jakajan kansi ?Comment
-
no mitense voi olla jakajan kannessa vika ku hyvän kipinän antaa kaikille pytyilleOriginally posted by jr66 View Post
ja muutenki järki loppuu ku ei vikaa löydy ei saatana millään
Comment
-
Varmaan helpottaisi kertoa moottorityyppi. Onko kyseessä m40 vai m43?
Ilmeisesti kuitenkin m40.?Nykyisin: VW Crafter '20
+ e61
Ex:e30 x3, e34 x2, e36 x8, e39 x2, e46 x3, e60 x2, e61,e91 x2, e90.Comment
-
-
Onx M43:ssa jakajan kantta?Originally posted by toNmbbA View Post
LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E32 Diamantscwharz 750iL '94
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.Comment
-
voisko olla kampiakselin asentotunnistin sököOriginally posted by Haju69 View PostOnx M43:ssa jakajan kantta?Comment
-
-
Bmw m40b16 käyntihäiriö
ei ole vieläkään vikaa saatu paikannettua,ELI KONE KÄY KOLMELLA! VAIHDETTU: eri kansi+tiivisteet,puristukset mitattu,tulpat/johdot/jakajan kansi uusittu.eri suuttimet,PA,paineet mitattu,ruiskuboksi vaihdettu,puola vaihdettu,imuvuodot tutkittu,vikakoodit nollattu,ja bensaa kuluu sitten sen verran että tankillisella ajaa sen 200 kilometriä. kipinä tulee. nyt oisi hyvät neuvot kalliit ja jos saisi myös sen oikean sytytysjärjestyksen kaavion missä järjestyksessä yleensäkin sylinterit menee,
ELIKKÄ TÄSSÄ LINKISSÄ LIEKKÖ VÄÄRIN NEUVOTTU JOHTOJEN PAIKAT:http://www.google.fi/imgres?q=bmw+31...r:11,s:0,i:112Comment
Comment