luistonesto?

[riku karjalainen]

Niin jos vika on siinä. Mut kannattaa ne vikakoodit lukea ensin

tänä aamuna ei bemari lähtenyt enää edes käyntiin. startti pyörittää ja auto vain hörähtää käymään 1-2 sek ja sitten sammuu.puolien kiinnityspultit oli löysällä niin kiristin nyt ainakin ne ja vedin lisä maat koneelle ja käytin irti ilmamassa määrä mittarin (vai mikä onkaan) johdon eikä auttanut.akku on ladattu ja on täysi.bensaa on eikä sekään jäässä ole ja saa bensaa ilmeisesti kun alkaa bensa haisemana kun aikansa starttailee.ilman putsarikaan ei ollut tukossa. edellisen omistajan mukaan on vaihdettu vasta tulpat,bensansuodatin ja bensaletku. mitä tälle vielä keksis. eikai tämä nyt näin ranttu voi pakkasellekkaan olla vaikka onkin -20astetta eikä lohkolämmitintä

[Tole]

Ei ainakaan mulla ole 328 mulla on lohko ja sisätilan lämmitin mut epäilen ettei lohkolämmitin edes kunnolla toimi. Mut hei ne vikakoodit!!!

[zeneg]

tarkista kipinä ja bensanpaineet. Lämpötila-anturi?

[riku karjalainen]

tarkista kipinä ja bensanpaineet. Lämpötila-anturi?

en tiedä vielä bmw:stä mistään mitään. miten voin tarkistaa kipinän ilman että puola hajoaa??? entäs miten tarkistan bensan paineen ja mistä löytyy lämpötila anturi? kiitos jo etukäteen bmw gurut

[zeneg]

en tiedä vielä bmw:stä mistään mitään. miten voin tarkistaa kipinän ilman että puola hajoaa??? entäs miten tarkistan bensan paineen ja mistä löytyy lämpötila anturi? kiitos jo etukäteen bmw gurut

Enpä usko että se puola hajoaa jos testaa kipinän, tai sitten ruuvaa uudet tulpat paikoilleen. Bensanpaineet mitataan asianmukaisella mittarilla. Tai sitten vaikka bensaletku irti, letku limupulloon ja startataan.. tietää ainakin tuleeko sitä bensaa oikeasti.

Lämpötila-anturit sijaitsee imusarjan alla.

Kampiakselin asentotunnistin vikojahan näissä monesti on, mutta silloin ei tule kyllä kipinää eikä bensaa. Sen anturin voi mitata yleismittarilla, huhu kertoo että pitäisi olla n.550 ohm vastus.

Mutta ne vikakoodit kannattais lukaista, siellä suunnalla varmaan jollakin foorumilaisella on vermeet siihen hommaan.

[riku karjalainen]

Enpä usko että se puola hajoaa jos testaa kipinän, tai sitten ruuvaa uudet tulpat paikoilleen. Bensanpaineet mitataan asianmukaisella mittarilla. Tai sitten vaikka bensaletku irti, letku limupulloon ja startataan.. tietää ainakin tuleeko sitä bensaa oikeasti.

Lämpötila-anturit sijaitsee imusarjan alla.

Kampiakselin asentotunnistin vikojahan näissä monesti on, mutta silloin ei tule kyllä kipinää eikä bensaa. Sen anturin voi mitata yleismittarilla, huhu kertoo että pitäisi olla n.550 ohm vastus.

Mutta ne vikakoodit kannattais lukaista, siellä suunnalla varmaan jollakin foorumilaisella on vermeet siihen hommaan.

elikkäs kärsiikö puola kädessä johto ja tulppa paikallaan puolassa tulpan rungolla koskea koneen maahan samalla kun toinen starttaa kiitos aikasemmasta vastauksesta

[Tole]

Lapin jaostoon laitat et kellä on vikakoodin luku laitteet ja muistaakseni ainakin raine nimimerkillä on ehkä torniossa. En ole varma

[zeneg]

elikkäs kärsiikö puola kädessä johto ja tulppa paikallaan puolassa tulpan rungolla koskea koneen maahan samalla kun toinen starttaa kiitos aikasemmasta vastauksesta

En minä siitä puolasta kyllä kädellä kiinni pitäisi kun kaveri starttaa.. Käypi kipiää jos räppää sormille syystä tai toisesta. Pitää vaikka pihdeillä missä on kumi/muovikahvat kiinni siitä puolasta ja tulppa kanteen kiinni niin pitäis räpsiä kipunaa.. Kaikille toki sama homma testata. Ja se riittää että kopasee vaan starttia niin näkee tuleeko kipinä, ei siis hulluna tarvii veivata sitä.

[riku karjalainen]

En minä siitä puolasta kyllä kädellä kiinni pitäisi kun kaveri starttaa.. Käypi kipiää jos räppää sormille syystä tai toisesta. Pitää vaikka pihdeillä missä on kumi/muovikahvat kiinni siitä puolasta ja tulppa kanteen kiinni niin pitäis räpsiä kipunaa.. Kaikille toki sama homma testata. Ja se riittää että kopasee vaan starttia niin näkee tuleeko kipinä, ei siis hulluna tarvii veivata sitä.

juu kiitos. tuon halusinkin tietää että se puola ei hajoa. kiitosta tästä minäpä lähen ruuvailemaan.

[Tole]

juu kiitos. tuon halusinkin tietää että se puola ei hajoa. kiitosta tästä minäpä lähen ruuvailemaan.

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

[riku karjalainen]

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

juu pitää kysyä.näytti siellä aika monella olevan tässä lähi alueella kunhan nyt ensin katon nuo perus viat mitkä mieleen tulee

[riku karjalainen]

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

käytin bemarin huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja suodatin.sekä luettiin vika koodit ja nollattiin ne. nekään ei sanoneet mitään ja se hammasrattaan kuva lähti mittaristosta. ja nyt bemari lähtee hyvin käyntiin ja toimii pitempään hyvin. mutta se nytkyttely ei hävinnyt mihinkään. edelleen alkaa se kaasun pätkiminen. mitä vielä vois kokeilla ?

[juhomo]

käytin bemarin huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja suodatin.sekä luettiin vika koodit ja nollattiin ne. nekään ei sanoneet mitään ja se hammasrattaan kuva lähti mittaristosta. ja nyt bemari lähtee hyvin käyntiin ja toimii pitempään hyvin. mutta se nytkyttely ei hävinnyt mihinkään. edelleen alkaa se kaasun pätkiminen. mitä vielä vois kokeilla ?

Onko auto 320i vaalealla nahkasisustalla? Rekisteritunnuksen kirjaimet JIM?

[riku karjalainen]

Onko auto 320i vaalealla nahkasisustalla? Rekisteritunnuksen kirjaimet JIM?

ON! sinun vanha? tiedätkös mikä on häikkänä?

[juhomo]

ON! sinun vanha? tiedätkös mikä on häikkänä?

Ei oo minun entinen. Voin laittaa privalla lisätietoja auton historiasta.